Wydech z klapami Mercedes-AMG GLB35 X247 2.0 turbo 4MATIC (2020-2021)
Konfiguracja
Wydech z klapami Mercedes-AMG GLB35 X247 4MATIC (2020-2021)
Klapy
Sterowane pilotem sparowanym fabrycznie.
Szacunek w odległości 0,50 m od wylotu, pod kątem 45°, przy 2000 obr./min na rozgrzanym silniku. Należy liczyć się z odchyleniem ± 2 dB zależnie od silnika i punktu pomiaru. Różnica 3 dB jest słyszalna w bezpośrednim porównaniu, 10 dB daje wrażenie dwukrotnie głośniejszego dźwięku.
Przewodnik po konfiguracjach
Głośność przy otwartych klapach. Skala od 0 do 10.
| Konfiguracja | Głośność |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Katalizator sportowy 100 komórek + cat-back Rog | 9/10 |
| Katalizator sportowy 200 komórek + cat-back Rog | 8/10 |
| Sam cat-back Rog, fabryczny katalizator zachowany | 7/10 |
| Układ seryjny, dla porównania | 3/10 |
Wydech Mercedes-AMG GLB35 X247 w szczegółach.
GLB35 X247 to wersja AMG rodzinnego SUV-a GLB: 2,0 litra turbo dopracowany do 306 KM i 400 Nm, w połączeniu z napędem 4MATIC, który przenosi moc na asfalt nawet na mokrej drodze. Karta dotyczy GLB35 z lat 2020 i 2021; GLB250 na tym samym nadwoziu ma osobny układ.
2.0 AMG ma chrapliwe, nerwowe brzmienie, przerywane suchymi akcentami przy zmianach biegów. W fabrycznym GLB35 zostaje z niego tylko wygładzona wersja, daleka od znaczka na klapie bagażnika. Cat-back Rog z klapami, zwany też wydechem z przepustnicami, oddaje mu wyraźną obecność przy rozruchu i pełniejszą nutę przy przyspieszaniu; po zamknięciu zostawia SUV-owi dyskrecję na wakacyjne wyjazdy.
Wykonany na podstawie Twojego VIN wydech wymaga około dwóch godzin montażu: obejmy, uszczelki, żadnego spawania na nadwoziu. Klapy słuchają fabrycznego sterowania, jeśli auto je ma, albo pilota Rog, który otwiera i zamyka niezależnie od wybranego trybu AMG.
Opcja „Kolektor” zastępuje w tym silniku downpipe z katalizatorem, który hamuje przepływ tuż za turbosprężarką. W wersji 200 komórek zostawia oczyszczanie spalin nietknięte; wersja 100 komórek, akceptowana lub nie w zależności od pojazdu i przepisów Twojego kraju, oraz wersja bez katalizatora, przeznaczona wyłącznie na tor, służą innym celom niż rodzinne podróże. Bez chiptuningu efekt pozostaje dźwiękowy. Wybór materiału pozostaje otwarty: stal nierdzewna 304 dla trwałości albo tytan, lżejszy o około 40%, jeśli nawet w SUV-ie liczy się każdy kilogram.
Wydech do Mercedes-AMG GLB35 X247 2.0 turbo 4MATIC: dane techniczne.
| Rodzaj układu | Cat-back z klapami (z przepustnicami), wykonany pod Twój VIN |
|---|---|
| Samochód i kod nadwozia | Mercedes-AMG GLB35 X247 4MATIC, SUV |
| Silnik | 2,0 litra, czterocylindrowy turbo AMG, 306 KM i 400 Nm, napęd 4MATIC |
| Lata | 2020-2021 |
| Materiały i wykończenia | Stal nierdzewna 304 lub tytan; tytan szczotkowany, złoto lub fiolet |
| Klapy | Fabryczne sterowanie lub pilot Rog |
| Część przednia (opcja) | Downpipe z katalizatorem 200 lub 100 cpsi albo bez katalizatora |
| Montaż | Bez spawania i cięcia, około 2 godzin |
| Produkcja i dostawa | Na zamówienie, 20 dni roboczych, darmowa dostawa |
| Gwarancja | 3 lata, części i wykonanie |
Wydech do Mercedes-AMG GLB35 X247 2.0 turbo 4MATIC: pytania i odpowiedzi.
Czy GLB35 X247 z 2019 roku może dostać ten wydech?
Nasza karta obejmuje GLB35 X247 z lat 2020-2021; rok 2019 nie jest objęty. Masz wątpliwość co do daty swojego auta? VIN pozwala nam rozstrzygnąć przed produkcją. GLB250 ma własną kartę.
Czy po montażu GLB35 X247 wymaga chiptuningu?
Nie dla cat-backu, który elektronika akceptuje bez zmian. Jeśli dodasz downpipe, chiptuning zamienia go w moc: karta produktu podaje 370 KM i 510 Nm w Stage 2 wobec seryjnych 306 KM i 400 Nm.
Mercedes-AMG GLB35 X247 2.0 turbo 4MATIC z wydechem Rog: co warto wiedzieć o przeglądzie technicznym?
Pokaż go z zamkniętymi klapami, z samym cat-backiem lub sportowym katalizatorem 200 komórek: oczyszczanie spalin zostaje zachowane, a głośność pozostaje jak w seryjnym SUV-ie. Wersja 100 komórek zależy od pojazdu i kraju; bez katalizatora jego miejsce jest tylko na torze.
Dlaczego wydech z klapami w rodzinnym SUV-ie takim jak GLB35?
Ponieważ daje wybór: klapy zamknięte na rodzinne wyjazdy, w fabrycznej ciszy; otwarte, gdy jedziesz bez pasażerów, by wreszcie usłyszeć czterocylindrowy silnik AMG.
Mercedes-AMG GLB35 X247 2.0 turbo 4MATIC: Czy układ wydechowy z klapami buczy?
Nie. Przy zamkniętych klapach spaliny przechodzą przez cały tłumik końcowy, a w kabinie panuje spokój przy stałej prędkości. Nasze układy Rog są zaprojektowane tak, by unikać buczenia. Więcej: Dlaczego nasze układy pozostają spokojne na autostradzie.
Przewodnik eksperta Rog
Mercedes-AMG GLB35 X247 4MATIC: AMG dla rodziny, przewodnik po układzie wydechowym
GLB35 to jedno z najbardziej praktycznych AMG: kompaktowy SUV o kanciastych kształtach, pomyślany dla rodziny, ale wyposażony w czterocylindrowy silnik turbo o mocy 306 KM i napęd na cztery koła 4MATIC. Jego seryjny układ, skalibrowany pod ciszę, odbiera mu jednak...
Szczegóły
Doradca Rog
Pytanie o ten wydech?
Dopasowanie, dźwięk, katalizator, klapy, dostawa: odpowiedź przychodzi od razu, z Twoją konfiguracją.
Doradca Rog to automatyczny asystent, przeszkolony na naszych kartach produktów i odpowiedziach. Przy ważnej decyzji napisz do nas: potwierdzimy e-mailem.
Masz wątpliwości co do konfiguracji? Zapraszamy do rozmowy przed złożeniem zamówienia. Znamy Twój samochód. Napisz do nas na adres contact@rogmotorsport.com: odpowiadamy pisemnie, po polsku, w ciągu 24 godzin. Napisz do nas
Kraj
Rog w Polsce.
Przegląd techniczny w Polsce
Na przeglądzie diagnosta ocenia wydech wzrokowo, a hałas mierzy tylko w uzasadnionych przypadkach; przy zamkniętych klapach brzmienie jest bardzo zbliżone do fabrycznego. Układ cat-back zachowuje oryginalny katalizator, a sportowy 200 cpsi oczyszczanie spalin; decyduje diagnosta.
Na drodze
W mieście, przy zamkniętych klapach, brzmienie pozostaje bardzo zbliżone do fabrycznego, a klapy otwiera się wtedy, kiedy ma się na to ochotę. W Polsce żadne przepisy nie pozwalają nakładać mandatów na podstawie pomiarów radarów akustycznych.
Dokumenty
Każdy układ powstaje na podstawie numeru VIN samochodu, a dokumentację techniczną wysyłamy bezpłatnie na życzenie, na przegląd albo dla ubezpieczyciela.
Ubezpieczenie
Zależnie od umowy warto zgłosić modyfikację ubezpieczycielowi przed montażem: bezpłatna dokumentacja techniczna ułatwia formalności.
Opinie przeniesione z naszego poprzedniego systemu i przetłumaczone z francuskiego; zweryfikowane zakupy mają oznaczenie.
Film prezentacyjny Rog: wybór samochodu, konstrukcja Standard lub Equal Length, stal nierdzewna lub tytan, Z-Pipe, sterowane klapy, wykończenia tytanu i końcówek, wsparcie od wyboru konfiguracji aż do wysyłki.
RZEMIOSŁO Rog
Nasz proces.
Od pierwszego gięcia po ostatnią kontrolę. Ta sama staranność na każdym etapie.
-
Projekt
Zaprojektowany dla Twojego samochodu.
Geometria dopasowana do Twojego modelu, przemyślane krzywizny i zachowane punkty mocowania. Wszystko zaczyna się od precyzyjnego projektu.
-
Produkcja
Wykonany z precyzją.
Gięcie rur, dopasowanie elementów i spawy TIG: każde połączenie otrzymuje tę samą staranność.
-
Wykończenie
Materiał w najlepszym wydaniu.
Wykończenie podkreśla charakter metalu. Stal nierdzewna lub tytan, zależnie od opcji dostępnych dla Twojego samochodu.
-
Montaż
Każdy element na swoim miejscu.
Elementy są składane i dopasowywane. W układach z klapami mechanizm jest montowany, regulowany i testowany.
-
Kontrola
Sprawdzić. Potem zatwierdzić.
Geometria, spawy, połączenia i przepływ spalin: kluczowe punkty są kontrolowane przed wysyłką.
-
Wysyłka
Gotowy do drogi.
Wzmocnione opakowanie chroni Twój układ podczas transportu. Ostatni etap, zanim Twój samochód zyska nowy głos.
Realizacje klientów
Twoje filmy i zdjęcia
Układy Rog zamontowane w autach naszych klientów, w realnych warunkach.
- Realizacje
- 500+
- Marki
- 28
- Zadowolenie
- 4,9
Dziennik
Aktualności i porady
Najlepszy wydech z klapami do Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaki wydech z klapami wybrać do Mercedes-AMG A45 lub A45 S W177? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ...
Czytaj artykułNajlepszy wydech z klapami do Audi RS3 8Y
Jaki wydech z klapami wybrać do Audi RS3 8Y? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułNajlepszy wydech z klapami do BMW M2 G87
Jaki wydech z klapami wybrać do BMW M2 G87? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułWydech 2026 i 2027: co się zmienia (Euro 7, badanie techniczne, radary hałasu)
Euro 7, hałas nowych samochodów, radary hałasu, badanie techniczne i modele: co naprawdę zmienia się w 2026 i 2027 roku...
Czytaj artykułWymiana wydechu: ile kosztuje badanie techniczne i formalności w 9 krajach
Ile kosztuje badanie okresowe i sprawdzenie przeróbki po wymianie układu wydechowego w 9 krajach europejskich: oficjalne stawki sprawdzone 31.10.2026, ze...
Czytaj artykułŻaden artykuł nie pasuje do tego wyszukiwania.
Wszystkie artykuły