Wydech z klapami Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo (2013-2020)
Konfiguracja
Wydech z klapami Mercedes-AMG SL63 R231 (2013-2020)
Klapy
Sterowane pilotem sparowanym fabrycznie.
Szacunek w odległości 0,50 m od wylotu, pod kątem 45°, przy 2000 obr./min na rozgrzanym silniku. Należy liczyć się z odchyleniem ± 2 dB zależnie od silnika i punktu pomiaru. Różnica 3 dB jest słyszalna w bezpośrednim porównaniu, 10 dB daje wrażenie dwukrotnie głośniejszego dźwięku.
Przewodnik po konfiguracjach
Dane o głośności nie są jeszcze dostępne dla tego modelu.
Wydech Mercedes-AMG SL63 R231 w szczegółach.
M157, V8 5,5 litra biturbo z modeli 63 swojej generacji, daje SL63 R231 537, 564 lub 585 KM zależnie od wersji, przy 800 do 900 Nm dostępnych w bardzo szerokim zakresie. Napęd na tył, składany dach: ten roadster to gran turismo zdolny do naprawdę sportowych przyspieszeń. Nasza karta uwzględnia SL63 z lat 2013 do 2020 i pomija rok 2012.
Przy otwartym dachu wydech to pierwsza rzecz, którą słychać, a fabryczny dławi głęboki głos V8, który toczy się na biegu jałowym i zrywa przy przyspieszaniu. Przy otwartych klapach cat-back Rog stawia M157 na pierwszym planie: każde przyspieszenie przeżywa się pod gołym niebem, każda redukcja biegu nabiera wyrazistości. Przy zamkniętych klapach SL odzyskuje dyskrecję grand tourera na późne powroty do domu.
Sprzedajemy tu wyłącznie tylną część wydechu z przepustnicami: nie mamy w katalogu żadnej części przedniej do tego roadstera, a fabryczne katalizatory zostają na miejscu. Montaż w około dwie godziny, obejmy i uszczelki, bez spawania, wydech wykonany na podstawie Twojego VIN, z fabrycznym sterowaniem klapami lub pilotem Rog.
Dla tych, którzy planują pełne przygotowanie, karta podaje dla wersji 585 KM Stage 2 na poziomie 693 KM i 1 208 Nm, co wymaga chiptuningu i części, których ta karta nie sprzedaje. Sam układ daje dźwięk i nieco lekkości, zwłaszcza z tytanu, lżejszego o około 40% od stali nierdzewnej 304 przy tej samej konstrukcji.
Wydech do Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo: dane techniczne.
| Rodzaj układu | Cat-back z klapami (z przepustnicami), wykonany pod Twój VIN |
|---|---|
| Samochód i kod nadwozia | Mercedes-AMG SL63 roadster R231 |
| Silnik | M157, V8 5,5 litra biturbo, od 537 do 585 KM, od 800 do 900 Nm zależnie od wersji |
| Lata | 2013-2020 |
| Materiały i wykończenia | Stal nierdzewna 304 lub tytan; tytan szczotkowany, złoto lub fiolet |
| Klapy | Fabryczne sterowanie, jeśli samochód je ma, w przeciwnym razie pilot Rog |
| Część przednia | Niedostępna na tej karcie: fabryczne katalizatory pozostają |
| Montaż | Obejmy i uszczelki, bez spawania, około 2 godzin |
| Produkcja i dostawa | Na zamówienie, 20 dni roboczych, darmowa dostawa |
| Gwarancja | 3 lata, części i wykonanie |
Wydech do Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo: pytania i odpowiedzi.
Czy najwcześniejsze SL63 R231, rocznik 2012, są objęte tym układem?
Rok 2012 nie jest objęty: karta produktu dotyczy SL63 R231 5.5 biturbo z lat 2013 do 2020, we wszystkich wersjach mocy. Prześlij nam VIN swojego auta, sprawdzimy przed produkcją.
Czy trzeba zmieniać mapę w SL63 R231, który dostaje ten wydech?
Nie: bez części przedniej na tej karcie produktu mapa AMG pozostaje fabryczna. Opublikowana wartość Stage 2, 693 KM i 1 208 Nm dla wersji 585 KM, wymaga kompletnego przygotowania prowadzonego przez specjalistę od M157.
Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo z wydechem Rog: co warto wiedzieć o przeglądzie technicznym?
Układ Rog zastępuje tylną część wydechu, bez ingerencji w silnik i sterownik. Przedstaw samochód z zamkniętymi klapami: to najbardziej dyskretne ustawienie.
Czy SL63 R231 z nowym wydechem przy złożonym dachu pozostaje znośny w długiej trasie?
Tak, pod warunkiem że na autostradzie klapy pozostaną zamknięte: V8 znów staje się dyskretnym tłem. Budzisz go jednym przyciskiem, gdy droga na to pozwala.
Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo: Czy układ wydechowy z klapami buczy?
Nie. Przy zamkniętych klapach spaliny przechodzą przez cały tłumik końcowy, a w kabinie panuje spokój przy stałej prędkości. Nasze układy Rog są zaprojektowane tak, by unikać buczenia. Więcej: Dlaczego nasze układy pozostają spokojne na autostradzie.
Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo: prosta rura czy rezonator?
W tym modelu dwa charaktery w tej samej cenie: prosta rura dla surowego dźwięku Twojego silnika, bez filtrów, albo rezonator dla bardziej okrągłego i nieco łagodniejszego głosu. W obu przypadkach układ pozostaje w pełni sportowy. Więcej: Rezonator wydechu: do czego służy? Prosta rura czy rezonator, jakie brzmienie wybrać.
Przewodnik eksperta Rog
Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo: V8 pod gołym niebem, przewodnik po układzie wydechowym
Mercedes-AMG SL63 R231 łączy dwie przyjemności: roadstera ze składanym twardym dachem i V8 biturbo o pojemności 5,5 litra, które fabrycznie osiąga 537 KM i 800 Nm. Przy otwartym dachu jesteś najbliżej silnika, ale fabryczny układ wydechowy zaprojektowano tak, by maskował...
Szczegóły
Doradca Rog
Pytanie o ten wydech?
Dopasowanie, dźwięk, katalizator, klapy, dostawa: odpowiedź przychodzi od razu, z Twoją konfiguracją.
Doradca Rog to automatyczny asystent, przeszkolony na naszych kartach produktów i odpowiedziach. Przy ważnej decyzji napisz do nas: potwierdzimy e-mailem.
Masz wątpliwości co do konfiguracji? Zapraszamy do rozmowy przed złożeniem zamówienia. Znamy Twój samochód. Napisz do nas na adres contact@rogmotorsport.com: odpowiadamy pisemnie, po polsku, w ciągu 24 godzin. Napisz do nas
Kraj
Rog w Polsce.
Przegląd techniczny w Polsce
Na przeglądzie diagnosta ocenia wydech wzrokowo, a hałas mierzy tylko w uzasadnionych przypadkach; przy zamkniętych klapach brzmienie jest bardzo zbliżone do fabrycznego. Układ cat-back zachowuje oryginalny katalizator, a sportowy 200 cpsi oczyszczanie spalin; decyduje diagnosta.
Na drodze
W mieście, przy zamkniętych klapach, brzmienie pozostaje bardzo zbliżone do fabrycznego, a klapy otwiera się wtedy, kiedy ma się na to ochotę. W Polsce żadne przepisy nie pozwalają nakładać mandatów na podstawie pomiarów radarów akustycznych.
Dokumenty
Każdy układ powstaje na podstawie numeru VIN samochodu, a dokumentację techniczną wysyłamy bezpłatnie na życzenie, na przegląd albo dla ubezpieczyciela.
Ubezpieczenie
Zależnie od umowy warto zgłosić modyfikację ubezpieczycielowi przed montażem: bezpłatna dokumentacja techniczna ułatwia formalności.
Opinie przeniesione z naszego poprzedniego systemu i przetłumaczone z francuskiego; zweryfikowane zakupy mają oznaczenie.
Film prezentacyjny Rog: wybór samochodu, konstrukcja Standard lub Equal Length, stal nierdzewna lub tytan, Z-Pipe, sterowane klapy, wykończenia tytanu i końcówek, wsparcie od wyboru konfiguracji aż do wysyłki.
RZEMIOSŁO Rog
Nasz proces.
Od pierwszego gięcia po ostatnią kontrolę. Ta sama staranność na każdym etapie.
-
Projekt
Zaprojektowany dla Twojego samochodu.
Geometria dopasowana do Twojego modelu, przemyślane krzywizny i zachowane punkty mocowania. Wszystko zaczyna się od precyzyjnego projektu.
-
Produkcja
Wykonany z precyzją.
Gięcie rur, dopasowanie elementów i spawy TIG: każde połączenie otrzymuje tę samą staranność.
-
Wykończenie
Materiał w najlepszym wydaniu.
Wykończenie podkreśla charakter metalu. Stal nierdzewna lub tytan, zależnie od opcji dostępnych dla Twojego samochodu.
-
Montaż
Każdy element na swoim miejscu.
Elementy są składane i dopasowywane. W układach z klapami mechanizm jest montowany, regulowany i testowany.
-
Kontrola
Sprawdzić. Potem zatwierdzić.
Geometria, spawy, połączenia i przepływ spalin: kluczowe punkty są kontrolowane przed wysyłką.
-
Wysyłka
Gotowy do drogi.
Wzmocnione opakowanie chroni Twój układ podczas transportu. Ostatni etap, zanim Twój samochód zyska nowy głos.
Realizacje klientów
Twoje filmy i zdjęcia
Układy Rog zamontowane w autach naszych klientów, w realnych warunkach.
- Realizacje
- 500+
- Marki
- 28
- Zadowolenie
- 4,9
Dziennik
Aktualności i porady
Najlepszy wydech z klapami do Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaki wydech z klapami wybrać do Mercedes-AMG A45 lub A45 S W177? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ...
Czytaj artykułNajlepszy wydech z klapami do Audi RS3 8Y
Jaki wydech z klapami wybrać do Audi RS3 8Y? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułNajlepszy wydech z klapami do BMW M2 G87
Jaki wydech z klapami wybrać do BMW M2 G87? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułWydech 2026 i 2027: co się zmienia (Euro 7, badanie techniczne, radary hałasu)
Euro 7, hałas nowych samochodów, radary hałasu, badanie techniczne i modele: co naprawdę zmienia się w 2026 i 2027 roku...
Czytaj artykułWymiana wydechu: ile kosztuje badanie techniczne i formalności w 9 krajach
Ile kosztuje badanie okresowe i sprawdzenie przeróbki po wymianie układu wydechowego w 9 krajach europejskich: oficjalne stawki sprawdzone 31.10.2026, ze...
Czytaj artykułŻaden artykuł nie pasuje do tego wyszukiwania.
Wszystkie artykuły