Ghiduri

Jeep Grand Cherokee WK2 V8: motorul de 6,4 litri în libertate, ghidul sistemului de evacuare

9 min de citit

Jeep Grand Cherokee WK2 V8: motorul de 6,4 litri în libertate, ghidul sistemului de evacuare

Grand Cherokee WK2 echipat cu V8-ul de 6,4 litri este un SUV aparte: un model de tradiție off-road animat de un mare motor aspirat american de 477 CP. Fără turbo care să filtreze sunetul, totul se joacă în evacuare, iar tocmai sistemul de evacuare original înăbușă acest motor. Acest ghid vă ajută să alegeți sistemul ROG care îi eliberează vocea, ținând cont de o utilizare zilnică.

Redacția ROG Motorsport · Actualizat la

Sistem de evacuare cu clapete ROG pentru Jeep Grand Cherokee WK2 V8

Sistemul dumneavoastră ROG pentru Jeep Grand Cherokee WK2 V8

De la 2.490 € în inox, 2.990 € în titan

Configurați sistemul
Mașini
Jeep Grand Cherokee WK2 V8 6.4 (2012-2020)
Motor
477 CP · 637 Nm
Sistem
Cat-back cu clapete, fabricat pentru VIN-ul dumneavoastră
Material
Inox 304 sau titan
Clapete
Telecomandă ROG sau comanda originală, dacă mașina dumneavoastră este echipată cu ea
Termen
20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare
Garanție
3 ani, piese și execuție

V8-ul HEMI de 6,4 litri: versiunea SRT a lui Grand Cherokee WK2

Motorul de 6,4 litri care echipează Grand Cherokee WK2 SRT este un V8 HEMI aspirat, cu ax cu came central și camere de ardere emisferice, în pura tradiție americană. Dezvoltă 477 CP și 637 Nm, transmiși celor patru roți. Cuplul său masiv, prezent încă de la cele mai joase turații, mișcă acest SUV mare cu o ușurință uimitoare, iar fiecare apăsare pe accelerație se traduce printr-o împingere hotărâtă.

Niciun turbo nu amortizează pulsațiile acestui V8: tot ce produce trece prin sistemul de evacuare. Sistemul de evacuare original al lui WK2 are deci sarcina de a-l ține în frâu și o face atât de bine încât bubuitul lui HEMI ajunge înfundat în habitaclu. Sistemul ROG cu clapete îl înlocuiește fără a atinge motorul sau calculatorul. Alegerea vă aparține: un SUV liniștit pentru drum sau vocea plină a unui V8 mare atunci când vă vine cheful.

Cum este alcătuit sistemul de evacuare pentru Jeep Grand Cherokee WK2 V8

Iată ce înlocuiește sistemul ROG și unde se joacă sonoritatea.

Schema de principiu a sistemului de evacuare De la stânga la dreapta: motorul, apoi cat-back-ul ROG cu toba cu clapete și ornamentele sale.Cat-back ROG: sistemul completMotor
Clapete închise: gazele trec prin camerele tobei, mașina rămâne liniștită.Clapete deschise: gazele iau calea directă, motorul se exprimă din plin.Schemă de principiu, traseul real depinde de mașină.

Cat-back-ul este sistemul complet

Este tot ce vedeți sub Jeep Grand Cherokee WK2 V8, până la ornamente: țevi, tobe, clapete. Aici se concentrează activitatea noastră de cercetare și dezvoltare, iar el este cel care face sonoritatea. Se montează fără a atinge motorul sau calculatorul.

Jeep Grand Cherokee WK2 V8 în cifre

Pe o mașină modernă, un sistem de evacuare schimbă în primul rând vocea, respirația și greutatea din spate. Puterea, în schimb, vine din reprogramare.

Puissance

De serie477 CP

Couple

De serie637 Nm

Valori de serie și Stage 2 publicate.

Sistemele noastre se potrivesc perfect cu sau fără reprogramare. Pe Jeep Grand Cherokee WK2 V8, v-o recomandăm totuși într-un atelier specializat: prin reprogramare motorul își exprimă tot potențialul.

Configurați-vă sistemul, pas cu pas

3 opțiuni, în ordinea configuratorului din fișa produsului.

  1. Pasul 1 din 3: Material: inox sau titan

    Pentru Jeep Grand Cherokee WK2 V8, sistemul de evacuare costă 2.490 € în inox și 2.990 € în titan.

    Inox 304

    2 490 €

    Greutate
    Referință
    Sunet
    Plin și rotund

    Standardul sistemelor de top: robust, rezistent la coroziune, cu o sonoritate plină și rotundă. Alegerea majorității clienților noștri.

    Titan

    2 990 €

    Greutate
    Cu aproximativ 40% mai ușor
    Sunet
    Metalic, cristalin

    Cu aproximativ 40% mai ușor decât inoxul la design egal, cu o sonoritate mai metalică, mai cristalină la turații înalte. Nuanțele sale merg de la periat la reflexe albăstrui.

    În timp, ambele rezistă: inoxul 304 face față sării și umidității din timpul iernii, titanul nu ruginește. Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat.

  2. Pasul 2 din 3: Clapete: telecomanda ROG sau comanda originală

    Două moduri de a comanda clapetele pe Jeep Grand Cherokee WK2 V8.

    Telecomandă ROG

    Telecomandă ROG pentru deschiderea și închiderea clapetelor

    Un mic modul de comandă se instalează în portbagaj. Două butoane, deschis și închis: clapetele răspund în orice moment, indiferent de modul de condus. Montaj simplu, iar noi rămânem la dispoziția dumneavoastră pe durata montajului.

    Comanda originală

    • Rezervată mașinilor echipate cu clapete de origine
    • Control prin modurile de condus

    Dacă mașina dumneavoastră este echipată cu clapete de origine, sistemul preia comanda lor. Modurile de condus decid, ca la ieșirea din fabrică, fără electronică adăugată.

    Pe autostradă, cu clapetele închise, gazele trec prin tobă, gândită pentru croazieră: fără bâzâit la viteză constantă. Deschideți clapetele când aveți chef, nu când vă obligă autostrada. Aflați mai multe despre bâzâitul pe autostradă.

  3. Pasul 3 din 3: Ornamente: semnătura vizuală

    Potriviți ieșirile cu stilul dorit pentru Jeep Grand Cherokee WK2 V8, sobru sau îndrăzneț. Aveți în minte un anumit finisaj? Trimiteți-ne o fotografie și ne uităm împreună.

    • Inox
    • Negru
    • Carbon
    • Titan albăstrit
    Ornamente de evacuare pentru Jeep Grand Cherokee WK2 V8

Semnătura sonoră ROG pe V8-ul lui Grand Cherokee WK2

Motorul HEMI de 6,4 litri are o voce gravă și groasă, cu un ralanti neregulat care îi trădează arborele cotit în cruce și o urcare în turații plină, fără nicio stridență. În WK2, sistemul de evacuare original nu păstrează decât registrul cel mai jos, un murmur grav, și estompează amploarea care face tot farmecul acestui motor.

Cu clapetele deschise, sistemul ROG îi dă lui Grand Cherokee bubuitul unui adevărat V8 american: o pornire care se aude, accelerări pline și retrogradări rotunde. Cu clapetele închise, redevine un SUV mare și confortabil, discret pe autostradă ca și în oraș, pentru călătorii fără oboseală.

Clapete deschise și clapete închise: traseul gazelor prin tobă ROG
Clapete deschise, clapete închise: traseul gazelor prin tobă.

De la comandă la montaj

  1. Configurare

    Vă alegeți sistemul și indicați VIN-ul, din rubrica E a certificatului de înmatriculare.

  2. Verificare

    Verificăm compatibilitatea cu VIN-ul dumneavoastră înainte de a începe fabricația.

  3. Fabricație

    Sistemul dumneavoastră este fabricat la comandă, pentru mașina dumneavoastră.

  4. Livrare

    Gratuită în Europa, asigurată până la ușa dumneavoastră, urmărită de la expediere.

  5. Montaj

    Fără sudură și fără tăieturi: coliere de strângere și garnituri, aproximativ două ore pe elevator.

20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare

Garanție
3 ani, piese și execuție, de la data livrării
Plată
În mai multe rate cu Klarna
Montaj
La service-ul ales de dumneavoastră

Și garanția producătorului pentru Jeep Grand Cherokee WK2 V8? În Europa, un producător nu poate refuza garanția doar pentru că este montată o piesă de altă marcă: trebuie să demonstreze că defecțiunea provine de la acea piesă. Articolul nostru despre garanția producătorului.

Recomandările noastre pentru Jeep Grand Cherokee WK2 V8

Iar dacă încă ezitați, este normal: exact pentru asta răspundem la telefon.

Jeep Grand Cherokee WK2 V8: întrebările dumneavoastră

Ce câștig de putere aduce un sistem de evacuare pe Jeep Grand Cherokee WK2 V8?

De serie, Jeep Grand Cherokee WK2 V8 dezvoltă 477 CP și 637 Nm. Un sistem de evacuare singur schimbă mai ales sonoritatea, respirația și greutatea; puterea se câștigă cu o reprogramare.

Inox sau titan: ce material alegeți pentru Jeep Grand Cherokee WK2 V8?

Pentru Jeep Grand Cherokee WK2 V8, sistemul ROG costă 2.490 € în inox și 2.990 € în titan. Inoxul 304 este robust, cu sunet rotund, și cel mai ales; titanul este cu aproximativ 40% mai ușor la design egal, cu o sonoritate mai metalică la turații înalte.

Zgomotul este permanent cu sistemul ROG pe Jeep Grand Cherokee WK2 V8?

Nu. Cu clapetele închise, gazele trec prin tobă și păstrați o sonoritate confortabilă. Cu clapetele deschise, motorul se exprimă din plin. Treceți de la unul la altul în orice moment, cu telecomanda ROG sau cu comanda originală, dacă mașina dumneavoastră este echipată cu ea.

Trece Jeep Grand Cherokee WK2 V8 ITP-ul din Franța cu un sistem ROG?

Sistemul ROG înlocuiește partea din spate a evacuării, fără a atinge motorul sau calculatorul. Prezentați mașina cu clapetele închise: este poziția cea mai discretă.

Cum se montează sistemul ROG pe Jeep Grand Cherokee WK2 V8?

Fără sudură și fără tăieturi, cu coliere de strângere și garnituri. Estimați în medie două ore pentru un mecanic echipat. Sistemul este fabricat pentru VIN-ul dumneavoastră, ceea ce garantează compatibilitatea înainte de expediere.

Cât costă și în cât timp se livrează un sistem ROG pentru Jeep Grand Cherokee WK2 V8?

Între 2.490 € și 2.990 €, în funcție de configurație. Estimați 20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare. Livrare gratuită în Europa și garanție de 3 ani.

Aveți nelămuriri despre configurație? Sunați-ne.

Între inox și titan, între telecomanda ROG și comanda originală, alegerea potrivită depinde de modul în care folosiți Jeep Grand Cherokee WK2 V8. Ne facem timp să discutăm înainte să comandați, cu un răspuns în cel mult 24 de ore. Nu vindem la telefon: vă ajutăm să alegeți, inclusiv o variantă mai ieftină, dacă aceasta se potrivește utilizării dumneavoastră.

RogMotorsport este o marcă franceză construită pe o convingere: la un sistem de evacuare, consilierea contează la fel de mult ca produsul. Peste 500 de sisteme montate și o notă de 4,9 din 5.

Citiți și