Jaguar F-Type V8: redați-i V8-ului răgetul, ghidul complet

Motorul V8 5.0 cu compresor Jaguar: unul dintre cele mai vocale motoare de pe piață

V8-ul 5.0 cu compresor al lui F-Type V8 este celebru pentru un singur lucru: vocea sa. Mârâit sălbatic, pocnituri în rafală ca de mitralieră, un temperament pe care Jaguar l-a asumat drept argument comercial. Apoi au venit normele: anii de fabricație recenți au fost considerabil îmblânziți, iar chiar și primii păstrează o rezervă pe care sistemul de evacuare original nu o eliberează.

Sistemul ROG redă motorului V8 temperamentul întreg: mârâitul de felină, detonațiile în rafală la decelerare, prezența permanentă. Iar clapetele vă lasă să intrați pe strada dumneavoastră fără să treziți tot cartierul.

Cum este alcătuit sistemul de evacuare pentru Jaguar F-Type X152 V8

Iată ce înlocuiește sistemul ROG și unde se joacă sonoritatea.

Jaguar F-Type X152 V8 în cifre

Ce schimbă imediat un sistem este sunetul, respirația motorului și masa din spate. Pentru putere, trebuie adăugată o reprogramare.

Valori de serie ale producătorului și Stage 2 publicate. Valori de serie în funcție de versiune; Stage 2 publicat pentru versiunea de 575 CP.

Cu sau fără reprogramare, sistemul se montează și funcționează. Însă o reprogramare într-un atelier specializat este cea care eliberează cu adevărat Jaguar F-Type X152 V8, iar aceasta este recomandarea noastră.

Cu toată transparența: sistemul singur aduce respirația și sonoritatea. Motorul V8 5.0 cu compresor răspunde foarte bine la un Stage 2 cu reprogramare într-un atelier specializat: compresorul livrează imediat, iar cifrele de mai sus rămân în zona de fiabilitate a unui bloc motor verificat în timp.

Configurați-vă sistemul, pas cu pas

3 opțiuni, în ordinea configuratorului din fișa produsului.

1. 1

   Pasul 1 din 3: Material: inox sau titan

   Pentru Jaguar F-Type X152 V8, sistemul de evacuare costă 3.390 € în inox și 4.140 € în titan.

   Inox 304

   3 390 €

   Greutate

   Referință

   Sunet

   Plin și rotund

   Durabil, rezistent la coroziune, cu o sonoritate rotundă și plină: opțiunea cea mai aleasă.

   Titan

   4 140 €

   Greutate

   Cu aproximativ 40% mai ușor

   Sunet

   Metalic, cristalin

   La design egal, cântărește cu aproximativ 40% mai puțin decât inoxul. O notă mai metalică la turații înalte, un aspect aparte, de la periat la albăstrui.

   Ambele materiale îmbătrânesc bine: inoxul 304 suportă iarna și sarea, titanul nu ruginește. Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat.

2. 2

   Pasul 2 din 3: Clapete: telecomanda ROG sau comanda originală

   Două moduri de a comanda clapetele pe Jaguar F-Type X152 V8.

   Telecomandă ROG

   

   Soluția cea mai simplă: un modul în portbagaj și o telecomandă, deschis sau închis dintr-un gest, indiferent de modul ales. O întrebare în timpul montajului? Vă răspundem.

   Comanda originală

   • Rezervată mașinilor echipate cu clapete de origine
   • Control prin modurile de condus

   Mașina dumneavoastră are clapete de origine? Sistemul preia comanda lor: modurile de condus controlează deschiderea, ca înainte, fără electronică adăugată.

   Pe un drum lung, contează absența bâzâitului la viteză constantă. Cu clapetele închise, sistemul păstrează liniștea în habitaclu; spectacolul rămâne disponibil, la o simplă comandă. Aflați mai multe despre bâzâitul pe autostradă.

3. 3

   Pasul 3 din 3: Ornamente: semnătura vizuală

   Potriviți ieșirile cu stilul dorit pentru Jaguar F-Type X152 V8, sobru sau îndrăzneț. Aveți în minte un anumit finisaj? Trimiteți-ne o fotografie și ne uităm împreună.

   • Inox
   • Negru
   • Carbon
   • Titan albăstrit

   

Semnătura sonoră ROG pentru motorul V8 Jaguar

Sistemul nostru redă motorului V8 cu compresor temperamentul legendar: mârâitul de felină, pocniturile în rafală la decelerare, prezența sălbatică ce a făcut reputația primilor ani de F-Type. Cu clapetele închise, felina își retrage ghearele pentru drumurile de zi cu zi.

De la comandă la montaj

1. Configurare

   Alegeți opțiunile pentru Jaguar F-Type X152 V8 și indicați VIN-ul, din rubrica E a certificatului de înmatriculare.

2. Verificare

   Validăm compatibilitatea cu mașina dumneavoastră înainte de fabricație.

3. Fabricație

   Fabricat la comandă, pentru Jaguar F-Type X152 V8.

4. Livrare

   Livrare gratuită și asigurată, numărul de urmărire este transmis la expediere.

5. Montaj

   Coliere și garnituri, fără sudură: în medie două ore la mecanicul ales de dumneavoastră.

20 de zile lucrătoare între confirmarea comenzii și livrare

Garanție

3 ani, piese și execuție, de la data livrării

Plată

În mai multe rate cu Klarna

Montaj

La service-ul ales de dumneavoastră

Și garanția producătorului? În Europa, montarea unei piese de altă marcă nu este suficientă pentru a o anula; producătorul trebuie să demonstreze legătura dintre această piesă și defecțiune. Articolul nostru despre garanția producătorului.

Recomandările noastre pentru Jaguar F-Type X152 V8

• Utilizare zilnică

  3 390 €

  • Oțel inoxidabil
  • Telecomandă ROG

  Cel mai bun echilibru între preț, sonoritate și confort.

  Vedeți această configurație

• Pasionat

  4 140 €

  • Titan

  Un sistem mai ușor, o notă mai metalică la turații înalte.

  Vedeți această configurație

• Stil

  4 140 €

  • Titan
  • Ornamente din titan albăstrit sau negre

  Sistemul se vede la fel de mult cum se aude.

  Vedeți această configurație

Aceste profiluri sunt puncte de plecare. Alegerea potrivită se face adesea în cinci minute la telefon.

Jaguar F-Type X152 V8: întrebările dumneavoastră

Citiți și

• Toate sistemele Jaguar
• Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo
• Jaguar F-Type X152 V6 3.0
• Inox sau titan: ce se schimbă cu adevărat
• Eliminarea bâzâitului pe autostradă
• Evacuarea și garanția producătorului
• Cele 22 de mărci acoperite