Evacuare cu clapete Mercedes-AMG CLS W219 (2004-2010)

Sistemul de evacuare Mercedes-AMG CLS W219 în detaliu.

Coupé cu patru uși din prima generație, CLS W219 există în versiune AMG: pagina îi atribuie 476 CP și 700 Nm, livrați de un V8 din marea epocă de la Affalterbach. Acoperit aici din 2004 până în 2010, lasă generația W218 următoare unei alte pagini. VIN-ul mașinii dumneavoastră ne permite să confirmăm versiunea exactă înainte de fabricație.

Acest V8 are tot ce a făcut reputația AMG, profunzime, prezență și tunet care se rostogolește, dar sistemul de origine îl ține prea discret pentru sportivitatea mașinii. Cu clapetele deschise, cat-back-ul Rog îi redă un vuiet profund la ralanti și detonații la ridicarea piciorului; cu clapetele închise, W219 își păstrează confortul de croazieră de origine.

Montaj în aproximativ două ore, fără sudură, cu coliere și garnituri, pe un sistem fabricat pentru mașina dumneavoastră. Se vorbește și de sistem cu clapete active: clapetele urmează comanda de origine dacă CLS o are, altfel telecomanda Rog, a cărei unitate se instalează în portbagaj.

Pentru acest CLS din prima generație, opțiunea „Galerie” corespunde părții frontale cu catalizator, în amonte de sistemul nostru. Aleasă cu 200 de celule, păstrează tratarea gazelor și se potrivește unei mașini care încă rulează regulat. Mai deschisă, o versiune de 100 de celule va fi acceptată sau nu în funcție de vehicul și de regulile țării dumneavoastră; varianta fără catalizator, rezervată utilizării pe circuit, rămâne o utilizare rară pentru un CLS de această vârstă. Remapat cu partea sa frontală, W219 AMG ajunge la 546 CP și 790 Nm conform paginii. Ca material, inoxul 304 se potrivește unui CLS din această generație, în timp ce titanul ușurează sistemul cu aproximativ 40 %.