BMW 220i N20: malý zadokolesák dostáva hlas, sprievodca výfukovým systémom

N20: preplňovaný štvorvalec, ktorý poháňa 220i

N20 je 2,0-litrový štvorvalec s priamym vstrekovaním, preplňovaný turbom twin-scroll a vybavený variabilným časovaním Valvetronic, ktoré je pre BMW také typické. V 220i dosahuje 184 k a 270 Nm. Krútiaci moment prichádza skoro, vďaka čomu je auto živé pri zrýchlení, a pohon zadných kolies umožňuje naplno ho využiť pri každom výjazde zo zákruty.

Tento motor nemá povesť speváka a sériový výfuk na tom má veľký podiel: v celom rozsahu použitia uprednostňuje ticho. Preplňovaný štvorvalec, ktorý voľne dýcha, má pritom suchý a zúrivý hlas, ktorý dobre ladí s temperamentom auta s pohonom zadných kolies. Výfuk ROG s klapkami vám dá tento charakter, keď máte chuť, a zvyšok času vám vráti sériovú diskrétnosť, pričom motor zostáva taký, aký ho dodalo BMW.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre BMW 220i N20

Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo ROG nahrádza.

BMW 220i N20 v číslach

Výfuk okamžite zmení zvuk, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Pre výkon treba pridať chiptuning.

Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.

S chiptuningom aj bez neho sa výfuk namontuje a funguje. Skutočne však vozidlo BMW 220i N20 uvoľní až chiptuning v špecializovanom servise, a práve ten odporúčame.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

1. 1

   Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán

   Výfukový systém pre BMW 220i N20 stojí 2 190 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 2 690 € v titánovom vyhotovení.

   Nehrdzavejúca oceľ 304

   2 190 €

   Hmotnosť

   Osvedčená voľba

   Zvuk

   Plný a guľatý

   Odolná, necitlivá na koróziu, s guľatým a plným zvukom: najčastejšie volený variant.

   Titán

   2 690 €

   Hmotnosť

   Približne o 40 % ľahší

   Zvuk

   Kovový, krištáľový

   Pri rovnakej konštrukcii váži približne o 40 % menej než nerez. Kovovejší tón vo vysokých otáčkach, osobitý vzhľad, od kartáčovaného po modrastý.

   Oba materiály starnú dobre: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie zimu aj soľ, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

2. 2

   Krok 2 z 4: Predná časť: downpipe a katalyzátor

   Voliteľne: downpipe pre BMW 220i N20 vrátane katalyzátora. Zvukové meradlo na stupnici do 10 pri otvorených klapkách: pôvodný výfuk má 3.

   Samotný cat-back

   V cene

   7/10

   Pôvodné čistenie výfukových plynov

   Vpredu sa nič nemení: samotný cat-back už auto premení.

   Športový katalyzátor 200 buniek

   +640 €

   8/10

   Cesta a francúzska STK

   Kompromis na každý deň: čistenie výfukových plynov zostáva a dýchanie sa výrazne zlepší.

   Športový katalyzátor 100 buniek

   +640 €

   9/10

   Francúzska STK nezaručená

   O stupeň ďalej: väčší prietok, agresívnejší zvuk, obmedzené čistenie výfukových plynov.

   Bez katalyzátora

   +400 €

   10/10

   Len na okruh

   Všetko uvoľnené: maximálny prietok a zvuk bez zábran, na okruh.

   Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

   1. 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back ROG
   2. 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back ROG
   3. 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back ROG
   4. 7/10Samotný cat-back ROG, pôvodný katalyzátor zostáva
   5. 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie

   Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.

   A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa môže objaviť: lambda sonda za katalyzátorom číta iné čistenie výfukových plynov než pri sériovom diele. Nejde o poruchu motora, rieši sa chiptuningom alebo diagnostikou. Bez katalyzátora je chiptuning nevyhnutný. Ak sa vám to stane, zavolajte nám a poradíme vám. Ako prejsť francúzskou STK so športovým výfukom.

3. 3

   Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie

   Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla BMW 220i N20.

   Diaľkové ovládanie ROG

   

   Najjednoduchšie riešenie: riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie, otvorené alebo zatvorené jedným stlačením, v akomkoľvek režime. Máte otázku počas montáže? Odpovieme vám.

   Pôvodné ovládanie

   • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
   • Ovládanie jazdnými režimami

   Má vaše vozidlo pôvodné klapky? Výfuk prevezme ich ovládanie: otváranie riadia jazdné režimy ako predtým, bez pridanej elektroniky.

   Na dlhej ceste je dôležité, aby pri ustálenej rýchlosti nič nedunelo. So zatvorenými klapkami udrží výfuk v kabíne pokoj; predstavenie máte k dispozícii na jediný povel. Viac o dunení.

4. 4

   Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis

   Zlaďte koncovky so štýlom vozidla BMW 220i N20, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.

   • Nerez
   • Čierna
   • Karbón
   • Modrý titán
   • Karbón v štýle M Performance

   

Zvukový podpis ROG na 220i N20

N20 má kovové a nervné zafarbenie so zrnom, ktoré pri akcelerácii hustne. Za sériovým výfukom sa zredukuje na neutrálne bzučanie bez plastickosti, ktoré neodráža ani živosť auta, ani potešenie, ktoré prináša za volantom.

S výfukom ROG a otvorenými klapkami získa 220i plnší zvuk pri štarte a jasnú prítomnosť pri akcelerácii, ktorá sprevádza každé preradenie na vyšší stupeň. So zatvorenými klapkami je z nej opäť pokojné kompaktné auto, ideálne do mesta a na každodenné jazdy.

Od objednávky po montáž

1. Konfigurácia

   Zvolíte možnosti pre BMW 220i N20 a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

2. Kontrola

   Kompatibilitu s vaším autom overíme ešte pred výrobou.

3. Výroba

   Výroba na zákazku, priamo pre BMW 220i N20.

4. Doručenie

   Doprava zadarmo a poistená, sledovacie číslo dostanete pri odoslaní.

5. Montáž

   Objímky a tesnenia, bez zvárania: v priemere dve hodiny v servise podľa vášho výberu.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka

3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia

Platba

Na splátky s Klarna

Montáž

V servise podľa vášho výberu

A továrenská záruka? V Európe montáž dielu inej značky sama osebe nestačí na jej zánik; výrobca musí preukázať súvislosť medzi týmto dielom a poruchou. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre BMW 220i N20

• Každodenná jazda

  2 190 €

  • Nehrdzavejúca oceľ
  • Samotný cat-back
  • Diaľkové ovládanie ROG

  Vaše vozidlo BMW 220i N20 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Cesta a radosť z jazdy

  3 330 €

  • Titán
  • Downpipe 200 buniek
  • Chiptuning

  Na pekné cesty: viac hlasu a odozvy, a stále vhodné na cestnú prevádzku.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Okruh

  3 090 €

  • Titán
  • Downpipe bez katalyzátora
  • Stage 2

  Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.

  Zobraziť túto konfiguráciu

Tieto profily sú východiskové body. Správna voľba často padne za päť minút po telefóne.

BMW 220i N20: vaše otázky

Mohlo by vás zaujímať

• Všetky systémy BMW
• BMW 320i / 328i N20 F30 2.0T
• BMW 428i N20 2.0T
• BMW 520i / 528i N20 F10 2.0T
• Stage 2: úloha downpipe
• Ako prejsť francúzskou STK so športovým výfukom
• Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení
• 22 značiek v ponuke