Mercedes AMG GT Coupé C192: prebuďte V8 M177, kompletný sprievodca výfukovým systémom

V8 4.0 biturbo M177: GT s pohonom všetkých kolies

C192 predstavuje zlom v histórii AMG GT. Športové auto z Affalterbachu dostáva po prvý raz v sériovej výbave variabilný pohon všetkých kolies AMG Performance 4MATIC+, jeho kompozitná hliníková karoséria uvoľňuje dosť miesta pre interiér 2+2 a jeho architektúra je zdieľaná s SL R232. Prevodovka je AMG SPEEDSHIFT MCT 9G s viaclamelovou spojkou namiesto meniča krútiaceho momentu. V strede celku je V8 4.0 biturbo M177 s turbami uloženými vo V, ručne zostavený podľa princípu „One Man, One Engine“.

Kupé sa ponúka v niekoľkých výkonových stupňoch: čísla v tabuľke nižšie patria GT 63 4MATIC+ s 585 k a 800 Nm. V8 tam je, no počuť ho len napoly. Výfukový systém ROG mu vracia priestor, ktorý mu chýba, bez zásahu do pôvodnej elektroniky.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo

Tu je, čo výfuk ROG nahrádza a kde sa rozhoduje o zvuku.

Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo v číslach

Pri modernom aute mení výfukový systém predovšetkým hlas, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Výkon prináša chiptuning.

Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.

Naše výfuky dokonale fungujú s chiptuningom aj bez neho. Pri vozidle Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo však odporúčame chiptuning v špecializovanom servise: až s ním motor ukáže svoj plný potenciál.

Na rovinu: samotný výfuk prináša dýchanie a zvuk, premenu prináša Stage 2. V8 AMG má medzi tunermi povesť motora, ktorý záťaž znesie s pokojom: s výfukom ROG a chiptuningom v špecializovanom servise zostávajú vyššie uvedené čísla v pracovnom rozsahu bloku navrhnutého s rezervou.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

3 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

1. 1

   Krok 1 z 3: Materiál: nerez alebo titán

   Výfukový systém pre Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo stojí 5 490 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 6 490 € v titánovom vyhotovení.

   Nehrdzavejúca oceľ 304

   5 490 €

   Hmotnosť

   Osvedčená voľba

   Zvuk

   Plný a guľatý

   Štandard prémiových výfukov: odolná, necitlivá na koróziu, s plným a guľatým zvukom. Voľba väčšiny našich zákazníkov.

   Titán

   6 490 €

   Hmotnosť

   Približne o 40 % ľahší

   Zvuk

   Kovový, krištáľový

   Pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší než nerez, so zvukom kovovejším a vo vysokých otáčkach krištáľovejším. Jeho odtiene siahajú od kartáčovaného povrchu po modrasté odlesky.

   Obe časom obstoja: nehrdzavejúca oceľ 304 odoláva soli a zimnej vlhkosti, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

2. 2

   Krok 2 z 3: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie

   Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo.

   Diaľkové ovládanie ROG

   

   Do batožinového priestoru sa umiestni malá riadiaca jednotka. Dve tlačidlá, otvoriť a zatvoriť: klapky poslúchnu kedykoľvek, v akomkoľvek jazdnom režime. Jednoduchá montáž a počas nej sme vám k dispozícii.

   Pôvodné ovládanie

   • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
   • Ovládanie jazdnými režimami

   Ak má vaše vozidlo pôvodné klapky, výfuk prevezme ich ovládanie. Rozhodujú jazdné režimy, rovnako ako z výroby, bez pridanej elektroniky.

   Na diaľnici so zatvorenými klapkami prechádzajú výfukové plyny tlmičom navrhnutým na dlhé cesty: žiadne dunenie pri ustálenej rýchlosti. Otvoríte, keď chcete vy, nie keď vám to vnúti diaľnica. Viac o dunení.

3. 3

   Krok 3 z 3: Koncovky: vizuálny podpis

   Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.

   • Nerez
   • Čierna
   • Karbón
   • Modrý titán

   

Zvukový podpis ROG na V8 AMG

V8 AMG má celosvetovo uznávanú zvukovú identitu: hlboké valivé hrmenie, prerušované výraznými výstrelmi pri uberaní plynu. Práve to generácia C192 stratila, keď sa stala kultivovanejšou. Náš výfuk odstráni to, čo ho dusí, a pri otvorených klapkách vráti tento podpis v plnej miere. So zatvorenými klapkami je kupé opäť tým veľkým cestovným autom, akým vie byť, bez akejkoľvek straty komfortu.

Od objednávky po montáž

1. Konfigurácia

   Vyberiete si výfuk a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

2. Kontrola

   Kompatibilitu s vaším VIN overíme skôr, než začneme s výrobou.

3. Výroba

   Váš výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše auto.

4. Doručenie

   Po Európe zadarmo, poistená až k vašim dverám, so sledovaním od odoslania.

5. Montáž

   Bez zvárania a rezania: objímky a tesnenia, približne dve hodiny na zdviháku.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka

3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia

Platba

Na splátky s Klarna

Montáž

V servise podľa vášho výberu

A čo továrenská záruka vozidla Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo? V Európe výrobca nemôže odmietnuť záruku len preto, že je namontovaný diel inej značky: musí preukázať, že poruchu spôsobil práve tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo

• Každodenná jazda

  5 490 €

  • Nehrdzavejúca oceľ
  • Diaľkové ovládanie ROG

  Najlepšia rovnováha medzi cenou, zvukom a komfortom.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Nadšenec

  6 490 €

  • Titán

  Ľahší výfuk, kovovejší tón vo vysokých otáčkach.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Štýl

  6 490 €

  • Titán
  • Koncovky z modrého titánu alebo čierne

  Výfuk je rovnako vidieť ako počuť.

  Zobraziť túto konfiguráciu

A ak ešte váhate, je to normálne: práve preto dvíhame telefón.

Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo: vaše otázky

Mohlo by vás zaujímať

• Všetky systémy Mercedes-AMG
• Mercedes-AMG GT63 / GT63 S X290 4.0 V8 biturbo
• Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo
• Mercedes-AMG GLC63 / GLC63 S X253 4.0 V8 biturbo
• Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení
• Ako odstrániť dunenie na diaľnici
• Výfuk a továrenská záruka
• 22 značiek v ponuke