Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 biturbo: V8 na povel, sprievodca výfukovým systémom

V8 biturbo s objemom 4,0 litra: tichá sila S63 Coupé

V ročníkoch 2017 až 2020 dostáva S63 C217 Coupé V8 s objemom 4,0 litra, ktorého dve turbodúchadlá sú uložené vo vnútri V. Táto kompaktná koncepcia skracuje cestu výfukových plynov a zabezpečuje veľmi priamu odozvu na plyn. Tento motor má výkon 612 k a krútiaci moment 900 Nm; kolosálna sila dostupná už od veľmi nízkych otáčok poháňa toto veľké kupé so suverénnou ľahkosťou, od rozjazdu z miesta po zrýchlenie na diaľnici.

S dvoma turbodúchadlami uprostred motora má tento V8 už pri zdroji tlmený hlas a sériový výfuk ho kvôli pokoju v kabíne odsúva ešte ďalej. Výfuk Rog s klapkami ho nahrádza bez zásahu do motora či riadiacej jednotky. Ponúka vám dve tváre: so zatvorenými klapkami ticho luxusného kupé, s otvorenými prítomnosť V8 AMG, ktorý sa už neskrýva.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 biturbo

Tu je, čo výfuk Rog nahrádza a kde sa rozhoduje o zvuku.

Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 biturbo v číslach

Výfukový systém sa posudzuje najprv sluchom a na váhe. Kone navyše prináša chiptuning.

Sériové hodnoty výrobcu a zverejnené hodnoty Stage 2.

Výfuk Rog funguje s chiptuningom aj bez neho. Aby vozidlo Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 biturbo ukázalo svoj plný potenciál, odporúčame ho následne zveriť špecializovanému servisu.

S dvoma turbodúchadlami a už tak značným krútiacim momentom si tento V8 drží rezervu, ktorú chiptuning Stage 2 dokáže využiť. Uvádzané hodnoty sa pohybujú okolo 684 k a 950 Nm v závislosti od stavu motora a prevodovky a od voľby tunera. Výfuk Rog si žiadnu z týchto hodnôt nepripisuje; len dáva dostupnému výkonu hlas.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

2 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

1. 1

   Krok 1 z 2: Materiál: nerez alebo titán

   Výfukový systém pre Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 biturbo stojí 4 290 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 5 290 € v titánovom vyhotovení.

   Nehrdzavejúca oceľ 304

   4 290 €

   Hmotnosť

   Osvedčená voľba

   Zvuk

   Plný a guľatý

   Istá voľba: pevná, odolná voči korózii, s plným a guľatým zvukom. Najlepší pomer ceny a kvality.

   Titán

   5 290 €

   Hmotnosť

   Približne o 40 % ľahší

   Zvuk

   Kovový, krištáľový

   Pri rovnakej konštrukcii odľahčí výfuk približne o 40 %. Jeho tón je kovovejší, vo vysokých otáčkach jasnejší, a vzhľad siaha od kartáčovaného po modrastý.

   Pokiaľ ide o životnosť, nemusíte sa obávať: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie soľ zimných ciest a titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

2. 2

   Krok 2 z 2: Klapky: diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie

   Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 biturbo.

   Diaľkové ovládanie Rog

   

   Nenápadná riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie s dvoma tlačidlami: otvárate a zatvárate, kedy chcete, nezávisle od jazdných režimov. Pri montáži vám pomôžeme e-mailom.

   Pôvodné ovládanie

   • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
   • Ovládanie jazdnými režimami

   Pre vozidlá s pôvodnými klapkami: výfuk sa napojí na ich ovládanie a riadenie zostáva na jazdných režimoch, bez ďalšej riadiacej jednotky.

   Pri 130 km/h mnohé športové výfuky dunia. Tu so zatvorenými klapkami vedie výfuk plyny tlmičom a pri diaľkovej jazde zostáva pokojný; otvorený sa ozve, keď si to zvolíte vy. Viac o dunení.

Zvukový podpis Rog na V8 biturbo v S63 Coupé

V8 biturbo AMG má hlboký a hutný hlas s typickým vrčaním na voľnobehu a dunením, ktoré s rastúcou záťažou silnie. Pri S63 Coupé ho sériový výfuk drží v odstupe: ťah cítite, ale motor zostáva vzdialeným, takmer vymazaným zvukovým pozadím.

Jediným povelom sa klapky výfuku Rog otvoria a V8 je počuť už od štartu a pri každom zrýchlení, s hlbokým tónom, ktorý zodpovedá úrovni tohto kupé. So zatvorenými klapkami sa S63 vracia k vyrovnanosti veľkého cestovného auta, ideálnej na večeru v meste aj na dlhý úsek po diaľnici.

Od objednávky po montáž

1. Konfigurácia

   Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

2. Kontrola

   Váš VIN overíme pred začatím akejkoľvek výroby.

3. Výroba

   Výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše vozidlo.

4. Doručenie

   Zadarmo, zásielka poistená, sledovacie číslo hneď po odoslaní.

5. Montáž

   Približne dve hodiny v dielni, bez zvárania a rezania.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka

3 roky na diely a spracovanie, od dátumu nákupu

Platba

Kartou, PayPal alebo bankovým prevodom

Montáž

V servise podľa vášho výberu

Je vaše vozidlo Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 biturbo ešte v továrenskej záruke? V Európe ju výrobca nemôže odmietnuť len preto, že je namontovaný diel inej značky: je na ňom, aby preukázal, že poruchu spôsobil tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 biturbo

• Každodenná jazda

  4 290 €

  • Nehrdzavejúca oceľ
  • Diaľkové ovládanie Rog

  Najlepšia rovnováha medzi cenou, zvukom a komfortom.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Nadšenec

  5 290 €

  • Titán

  Ľahší výfuk, kovovejší tón vo vysokých otáčkach.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Štýl

  5 290 €

  • Titán

  Výfuk je rovnako vidieť ako počuť.

  Zobraziť túto konfiguráciu

Každé vozidlo Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 biturbo má svoj príbeh a svoje využitie: ak vám žiadny z týchto profilov nezodpovedá, porozprávajme sa o tom.

Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 biturbo: vaše otázky

Mohlo by vás zaujímať

• Všetky systémy Mercedes-AMG
• Mercedes-AMG S63 C217 / A217 5.5 V8 biturbo
• Mercedes-AMG S65 C217 / A217 6.0 V12 biturbo
• Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8
• Ako prejsť STK a emisnou kontrolou s upraveným výfukom?
• Pop & Bang: ako funguje a je to riskantné?
• Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení
• 28 značiek v ponuke