Sprievodcovia Mercedes-AMG SL R232

Mercedes SL 55 AMG R232: vráťte V8 AMG jeho hrom, kompletný sprievodca

Autor: 11 min čítania

Mercedes SL 55 AMG R232: vráťte V8 AMG jeho hrom, kompletný sprievodca

SL 55 R232 ponúka zážitok veľkého roadsteru AMG s V8 4.0 vo verzii so 476 k. Pod holým nebom sa každý decibel počíta dvojnásobne a sériový výfuk ich zadrží príliš veľa. Keď ho uvoľníte, z každej jazdy sa stane zážitok. Tu je bod po bode, ako vybrať výfukový systém pre Mercedes SL 55 AMG R232 a čo jednotlivé možnosti skutočne menia.

Váš výfuk s klapkou pre Mercedes-AMG SL 55 R232 si nakonfigurujete podľa VIN vozidla a na stránke Športový výfuk Mercedes-AMG SL R232 nájdete všetky naše systémy pre túto generáciu.

Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Mercedes-AMG SL 55 R232 (2022+), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsportVýfuk s klapkou Mercedes-AMG SL 55 R232 (2022+)Od 2 360 € · doprava zdarma · 20 pracovných dní Zobraziť
Klapkový výfuk Rog pre Mercedes SL 55 AMG R232

Váš výfuk Rog pre Mercedes SL 55 AMG R232

Od 2 490 € v nereze, 3 240 € v titáne

Nakonfigurovať môj výfuk

To najdôležitejšie.

Vozidlá
Mercedes SL 55 AMG R232 (2022+)
Motor
476 k · 700 Nm
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
Materiál
Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
Predná časť
Voliteľne: downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
Klapky
Diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
Dodacia lehota
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
Záruka
3 roky na diely a spracovanie

Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Mercedes SL 63 AMG R232, Mercedes GLE 53 AMG V167, Mercedes GLE 63 / 63 S AMG V167 V8, Mercedes S63 AMG W223.

V8 4.0 biturbo AMG: ručne zostavený motor, z výroby priškrtený

V8 4.0 biturbo vo vašom SL 55 AMG R232 pochádza z dielní AMG v Affalterbachu, zostavený podľa princípu "One Man, One Engine": jeden motor, jeden mechanik, podpísaný štítok. Turbá uložené vo V, mohutný krútiaci moment, vulkanický charakter. Novšie normy mu však vnútili filter OPF a predimenzované tlmiče: V8 AMG, preslávený svojím hrmením, skrotol. Pre mnohých majiteľov je to zrada ducha AMG.

Výfuk Rog túto zradu napráva: uvoľnené vedenie, ovládateľné klapky a V8 opäť získa to hlboké hrmenie s výstrelmi pri uberaní plynu, ktoré vytvorilo legendu AMG. So zatvorenými klapkami je z vášho Mercedesu opäť limuzína.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre Mercedes SL 55 AMG R232

Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo Rog nahrádza.

Principiálna schéma výfukového systému Zľava doprava: motor, predná časť a potom cat-back Rog s tlmičom s klapkami a koncovkami.Predná časťCat-back Rog: kompletný výfukMotor
Zatvorené klapky: výfukové plyny idú okľukou cez tlmič, v kabíne je pokoj.Otvorené klapky: žiadna okľuka, zvuk vychádza bez filtra.Principiálna schéma, skutočné vedenie závisí od vozidla.

Cat-back je kompletný výfuk

Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Mercedes SL 55 AMG R232, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Vedenie, tlmič, klapky: tu sa rozhoduje o zvuku a sem sústreďujeme náš výskum a vývoj.

Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor

Pri vozidle Mercedes SL 55 AMG R232 je to downpipe, rúra vychádzajúca z motora. Obsahuje pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Výmena tohto dielu je na vás: zmysel má hlavne s chiptuningom, ktorý uvoľnený prietok premení na výkon.

Mercedes SL 55 AMG R232 v číslach

Výfuk okamžite zmení zvuk, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Pre výkon treba pridať chiptuning.

Výkon

Sériovo476 k
Stage 2631 k

Krútiaci moment

Sériovo700 Nm
Stage 2900 Nm

Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.

S chiptuningom aj bez neho sa výfuk namontuje a funguje. Skutočne však vozidlo Mercedes SL 55 AMG R232 uvoľní až chiptuning v špecializovanom servise, a práve ten odporúčame.

Na rovinu: samotný výfuk prináša dýchanie a zvuk, premenu prináša Stage 2. V8 AMG má medzi tunermi povesť motora, ktorý záťaž znesie s pokojom: s výfukom Rog a chiptuningom v špecializovanom servise zostávajú vyššie uvedené čísla v medziach spoľahlivosti bloku navrhnutého s rezervou.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

3 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

  1. Krok 1 z 3: Materiál: nerez alebo titán

    Výfukový systém pre Mercedes SL 55 AMG R232 stojí 2 490 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 3 240 € v titánovom vyhotovení.

    Nehrdzavejúca oceľ 304

    2 490 €

    Hmotnosť
    Osvedčená voľba
    Zvuk
    Plný a guľatý

    Odolná, necitlivá na koróziu, s guľatým a plným zvukom: najčastejšie volený variant.

    Titán

    3 240 €

    Hmotnosť
    Približne o 40 % ľahší
    Zvuk
    Kovový, krištáľový

    Pri rovnakej konštrukcii váži približne o 40 % menej než nerez. Kovovejší tón vo vysokých otáčkach, osobitý vzhľad, od kartáčovaného po modrastý.

    Oba materiály starnú dobre: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie zimu aj soľ, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

  2. Krok 2 z 3: Predná časť: downpipe a katalyzátor

    Voliteľne: downpipe pre Mercedes SL 55 AMG R232 vrátane katalyzátora. Zvukové meradlo na stupnici do 10 pri otvorených klapkách: pôvodný výfuk má 3.

    Samotný cat-back

    V cene

    7/10

    Pôvodné čistenie výfukových plynov

    Vpredu sa nič nemení: samotný cat-back už auto premení.

    Športový katalyzátor 200 buniek

    +885 €

    8/10

    Cestná premávka, STK a EK

    Kompromis na každý deň: čistenie výfukových plynov zostáva a dýchanie sa výrazne zlepší.

    Športový katalyzátor 100 buniek

    +885 €

    9/10

    STK a EK: závisí od miestnych predpisov

    O stupeň ďalej: väčší prietok, agresívnejší zvuk, obmedzené čistenie výfukových plynov.

    Bez katalyzátora

    +695 €

    10/10

    Len na okruh

    Všetko uvoľnené: maximálny prietok a zvuk bez zábran, na okruh.

    Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog
    2. 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog
    3. 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog
    4. 7/10Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva
    5. 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie

    Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.

    A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa pri niektorých motoroch môže rozsvietiť: sonda umiestnená za katalyzátorom nameria iné čistenie spalín ako v sériovom stave. Nejde o mechanickú poruchu, no kontrolka sa nezakrýva ani nemaže bez odstránenia jej príčiny: správnou odpoveďou je katalyzátor vhodný pre daný motor s mapou od tunera, ktorý s ním počíta. Verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, ju rozsvieti takmer vždy. Ak sa vám to stane, napíšte nám a poradíme vám. Ako prejsť STK a emisnou kontrolou so športovým výfukom.

  3. Krok 3 z 3: Klapky: diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie

    Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Mercedes SL 55 AMG R232.

    Diaľkové ovládanie Rog

    Diaľkové ovládanie Rog na otváranie a zatváranie klapiek

    Najjednoduchšie riešenie: riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie, otvorené alebo zatvorené jedným stlačením, v akomkoľvek režime. Máte otázku počas montáže? Odpovieme vám.

    Pôvodné ovládanie

    • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
    • Ovládanie jazdnými režimami

    Má vaše vozidlo pôvodné klapky? Výfuk prevezme ich ovládanie: otváranie riadia jazdné režimy ako predtým, bez pridanej elektroniky.

    Na dlhej ceste je dôležité, aby pri ustálenej rýchlosti nič nedunelo. So zatvorenými klapkami udrží výfuk v kabíne pokoj; predstavenie máte k dispozícii na jediný povel. Viac o dunení.

Spolu2 360 €
Pokračovať s touto konfiguráciou

Vaše voľby sa prenesú na stránku produktu: zostáva už len povrchová úprava, VIN a košík.

Zvukový podpis Rog na V8 AMG

V8 AMG má celosvetovo uznávanú zvukovú identitu: hlboké valivé hrmenie, prerušované výraznými výstrelmi pri uberaní plynu. Náš výfuk odstráni to, čo ho dusí, a pri otvorených klapkách vráti tento podpis v plnej miere. So zatvorenými klapkami V8 opäť stíchne: limuzína a muscle car v jednom aute.

Klapky otvorené a klapky zatvorené: cesta výfukových plynov tlmičom Rog
Otvorené a zatvorené klapky: cesta výfukových plynov tlmičom.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurácia

    Zvolíte možnosti pre Mercedes SL 55 AMG R232 a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

  2. Kontrola

    Kompatibilitu s vaším autom overíme ešte pred výrobou.

  3. Výroba

    Výroba na zákazku, priamo pre Mercedes SL 55 AMG R232.

  4. Doručenie

    Doprava zadarmo a poistená, sledovacie číslo dostanete pri odoslaní.

  5. Montáž

    Objímky a tesnenia, bez zvárania: v priemere dve hodiny v servise podľa vášho výberu.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka
3 roky na diely a spracovanie, od dátumu nákupu
Platba
Kartou, PayPal alebo bankovým prevodom
Montáž
V servise podľa vášho výberu

A továrenská záruka? V Európe montáž dielu inej značky sama osebe nestačí na jej zánik; výrobca musí preukázať súvislosť medzi týmto dielom a poruchou. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre Mercedes SL 55 AMG R232

  • Každodenná jazda

    2 490 €

    • Nehrdzavejúca oceľ
    • Samotný cat-back
    • Diaľkové ovládanie Rog

    Vaše vozidlo Mercedes SL 55 AMG R232 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.

    Zobraziť túto konfiguráciu

  • Cesta a radosť z jazdy

    4 130 €

    • Titán
    • Downpipe 200 buniek
    • Chiptuning

    Na pekné cesty: viac hlasu a odozvy, a stále vhodné na cestnú prevádzku.

    Zobraziť túto konfiguráciu

  • Okruh

    3 935 €

    • Titán
    • Downpipe bez katalyzátora
    • Stage 2

    Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.

    Zobraziť túto konfiguráciu

Tieto profily sú východiskové body. Správna voľba často padne za niekoľko správ.

Nakonfigurovať môj výfuk pre Mercedes SL 55 AMG R232, od 2 490 €

Mercedes SL 55 AMG R232: vaše otázky

Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Mercedes SL 55 AMG R232?

V sériovom vyhotovení má Mercedes SL 55 AMG R232 výkon 476 k a krútiaci moment 700 Nm. Bez chiptuningu výfuk premení hlas a odľahčí zadnú časť; výkon zvyšuje až chiptuning. Po úprave Stage 2 dosahujú publikované hodnoty 631 k a 900 Nm.

Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Mercedes SL 55 AMG R232?

Pre Mercedes SL 55 AMG R232 stojí výfukový systém Rog 2 490 € z nehrdzavejúcej ocele a 3 240 € z titánu. Zvoľte nerez pre pomer ceny a kvality a guľatý zvuk, titán pre úsporu približne 40 % hmotnosti a jasnejší zvuk.

Treba pri vozidle Mercedes SL 55 AMG R232 meniť katalyzátor?

Nie, pri vozidle Mercedes SL 55 AMG R232 urobí to hlavné už samotný cat-back. Variant downpipe je pre tých, ktorí upravujú motor: 200 buniek pre cestnú prevádzku, 100 buniek alebo bez katalyzátora na okruh.

Prejde vozidlo Mercedes SL 55 AMG R232 s výfukom Rog technickou a emisnou kontrolou (STK a EK)?

Samotný cat-back aj športový katalyzátor 200 buniek zachovávajú čistenie výfukových plynov: s touto konfiguráciou a zatvorenými klapkami pristavte auto na STK. Variant so 100 bunkami prináša viac zvuku a dychu a to, či ho emisná kontrola (EK) akceptuje, závisí od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je pri vozidle Mercedes SL 55 AMG R232 určený na použitie na okruhu.

Ako sa výfukový systém Rog montuje na vozidlo Mercedes SL 55 AMG R232?

Montáž si nevyžaduje zváranie ani rezanie a trvá v priemere dve hodiny na zdviháku. Pred výrobou overíme kompatibilitu podľa VIN vášho vozidla Mercedes SL 55 AMG R232.

Koľko stojí výfuk Rog pre Mercedes SL 55 AMG R232 a aká je dodacia lehota?

Od 2 490 € do 4 130 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava zadarmo, záruka 3 roky.

Výfuk s klapkou Mercedes-AMG SL 55 R232 (2022+)

Od 2 360 € · záruka 3 roky

Nakonfigurovať výfuk

Nie ste si istí konfiguráciou? Napíšte nám.

Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Mercedes SL 55 AMG R232. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Na nákup netlačíme: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate. Napíšte nám: odpovieme písomne, po slovensky.

contact@rogmotorsport.com

Za každým výfukom Rog stojí francúzsky tím, ktorý je k zastihnutiu a pozná autá, o ktorých hovorí. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.

Mohlo by vás zaujímať

Čítať ďalej