Porsche 911 Carrera 992: podpis plochého šesťvalca, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Carrera 992 je dokonalá 911 na každý deň a filter OPF ju urobil prekvapivo tichou: pri štarte plochý šesťvalec takmer hľadáte. Vrátiť mu hlas je v komunite 992 zďaleka najčastejšia úprava. Nájdete tu všetko podstatné predtým, ako nakonfigurujete výfukový systém pre Porsche 911 Carrera typ 992.1: katalyzátor, materiál, klapky, koncovky, STK a emisná kontrola.
Váš výfuk s klapkou pre Porsche 911 Carrera si nakonfigurujete podľa VIN vozidla a na stránke Športový výfuk Porsche 911 992 nájdete všetky naše systémy pre túto generáciu.

Váš výfuk Rog pre Porsche 911 Carrera typ 992.1
Od 2 890 € v nereze, 3 890 € v titáne
Nakonfigurovať môj výfukTo najdôležitejšie.
- Vozidlá
- Porsche 911 Carrera 3.0 typ 992.1 (2019-2021). Rovnaký výfukový systém: kupé, kabriolet a Targa 4 / 4S
- Motor
- 385 k · 450 Nm
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
- Materiál
- Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
- Predná časť
- Voliteľne: downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
- Klapky
- Diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
- Dodacia lehota
- 20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie
Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 typ 992.1, Porsche 911 GT3 RS 4.0 typ 992.1, Porsche 911 Turbo S 3.8 typ 992.1, Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo typ 982.
Plochý šesťvalec Porsche: podpis Zuffenhausenu, umlčaný predpismi
Plochý šesťvalec vo vašom 911 Carrera 992 má najznámejší zvuk v automobilovom svete: ten kovový a chrapľavý tón, jedinečný pre plochú architektúru. Uloženie motora vzadu alebo v strede robí výfukový systém krátkym a priamym: každú úpravu je okamžite počuť. Novšie normy bohužiaľ vnútili filtre a tlmiče, ktoré časť tohto podpisu zotierajú.
Výfuk Rog ju vracia: plochý šesťvalec opäť získa chrapľavé zafarbenie a prítomnosť, od voľnobehu po vysoké otáčky, a klapky vám dovolia dávkovať medzi sériovou diskrétnosťou a plným prejavom.
Z čoho sa skladá výfukový systém pre Porsche 911 Carrera typ 992.1
Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo Rog nahrádza.
Cat-back je kompletný výfuk
Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Porsche 911 Carrera typ 992.1, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Na túto časť sa sústreďuje väčšina nášho výskumu a vývoja: práve ona formuje zvuk a sama stačí na premenu auta.
Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor
Pri vozidle Porsche 911 Carrera typ 992.1 je to downpipe, rúra vychádzajúca z turbodúchadla. Obsahuje pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Jeho výmena je voliteľná: uvoľní prietok a na kone ho premení až chiptuning.
Porsche 911 Carrera typ 992.1 v číslach
Výfukový systém sa posudzuje najprv sluchom a na váhe. Kone navyše prináša chiptuning.
Výkon
Krútiaci moment
Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.
Výfuk Rog funguje s chiptuningom aj bez neho. Aby vozidlo Porsche 911 Carrera typ 992.1 ukázalo svoj plný potenciál, odporúčame ho následne zveriť špecializovanému servisu.
Na rovinu: samotný výfuk prinesie vďaka nižšiemu protitlaku mierny zisk. Pri tomto plochom šesťvalci biturbo uvoľní Stage 2 s chiptuningom v špecializovanom servise skutočný výkonnostný skok.
Konfigurácia výfuku krok za krokom
3 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.
-
Krok 1 z 3: Materiál: nerez alebo titán
Výfukový systém pre Porsche 911 Carrera typ 992.1 stojí 2 890 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 3 890 € v titánovom vyhotovení.
Nehrdzavejúca oceľ 304
2 890 €
- Hmotnosť
- Osvedčená voľba
- Zvuk
- Plný a guľatý
Istá voľba: pevná, odolná voči korózii, s plným a guľatým zvukom. Najlepší pomer ceny a kvality.
Titán
3 890 €
- Hmotnosť
- Približne o 40 % ľahší
- Zvuk
- Kovový, krištáľový
Pri rovnakej konštrukcii odľahčí výfuk približne o 40 %. Jeho tón je kovovejší, vo vysokých otáčkach jasnejší, a vzhľad siaha od kartáčovaného po modrastý.
Pokiaľ ide o životnosť, nemusíte sa obávať: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie soľ zimných ciest a titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.
-
Krok 2 z 3: Predná časť: downpipe a katalyzátor
Voliteľne: downpipe pre Porsche 911 Carrera typ 992.1 vrátane katalyzátora. Každý variant má svoje miesto na našej zvukovej stupnici od 0 do 10 pri otvorených klapkách, pričom pôvodný výfuk má 3.
Samotný cat-back
V cene
7/10Pôvodné čistenie výfukových plynov
Pôvodná predná časť zostáva na mieste. Už to je kompletná premena a voľba mnohých zákazníkov.
Športový katalyzátor 200 buniek
+1 390 €
8/10Cestná premávka, STK a EK
Väčší prietok pri zachovanom čistení výfukových plynov: správna voľba na cestnú prevádzku.
Športový katalyzátor 100 buniek
+1 390 €
9/10STK a EK: závisí od miestnych predpisov
Otvorenejší než 200 buniek: zvuk vo vysokých otáčkach stvrdne, čistenie výfukových plynov sa zníži.
Bez katalyzátora
+980 €
10/10Len na okruh
Prietok úplne bez filtra: najsurovejší zvuk, najživšia odozva.
Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10
- 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog
- 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog
- 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog
- 7/10Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva
- 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie
Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.
A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa pri niektorých motoroch môže rozsvietiť: sonda umiestnená za katalyzátorom nameria iné čistenie spalín ako v sériovom stave. Nejde o mechanickú poruchu, no kontrolka sa nezakrýva ani nemaže bez odstránenia jej príčiny: správnou odpoveďou je katalyzátor vhodný pre daný motor s mapou od tunera, ktorý s ním počíta. Verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, ju rozsvieti takmer vždy. Ak sa vám to stane, napíšte nám a poradíme vám. Ako prejsť STK a emisnou kontrolou so športovým výfukom.
-
Krok 3 z 3: Klapky: diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie
Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Porsche 911 Carrera typ 992.1.
Diaľkové ovládanie Rog

Nenápadná riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie s dvoma tlačidlami: otvárate a zatvárate, kedy chcete, nezávisle od jazdných režimov. Pri montáži vám pomôžeme e-mailom.
Pôvodné ovládanie
- Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
- Ovládanie jazdnými režimami
Pre vozidlá s pôvodnými klapkami: výfuk sa napojí na ich ovládanie a riadenie zostáva na jazdných režimoch, bez ďalšej riadiacej jednotky.
Pri 130 km/h mnohé športové výfuky dunia. Tu so zatvorenými klapkami vedie výfuk plyny tlmičom a pri diaľkovej jazde zostáva pokojný; otvorený sa ozve, keď si to zvolíte vy. Viac o dunení.
Vaše voľby sa prenesú na stránku produktu: zostáva už len povrchová úprava, VIN a košík.
Zvukový podpis Rog na plochom šesťvalci
Náš výfuk vráti podpis Porsche v plnom rozsahu: kovové a chrapľavé zafarbenie plochého šesťvalca, prítomnosť už na voľnobehu, harmonické stúpajúce s otáčkami a čisté praskanie pri uberaní plynu pri otvorených klapkách. So zatvorenými klapkami zostáva sériová diskrétnosť nedotknutá.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurácia
Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.
-
Kontrola
Váš VIN overíme pred začatím akejkoľvek výroby.
-
Výroba
Výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše vozidlo.
-
Doručenie
Zadarmo, zásielka poistená, sledovacie číslo hneď po odoslaní.
-
Montáž
Približne dve hodiny v dielni, bez zvárania a rezania.
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie, od dátumu nákupu
- Platba
- Kartou, PayPal alebo bankovým prevodom
- Montáž
- V servise podľa vášho výberu
Je vaše vozidlo Porsche 911 Carrera typ 992.1 ešte v továrenskej záruke? V Európe ju výrobca nemôže odmietnuť len preto, že je namontovaný diel inej značky: je na ňom, aby preukázal, že poruchu spôsobil tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.
Naše odporúčania pre Porsche 911 Carrera typ 992.1
-
Každodenná jazda
2 890 €
- Nehrdzavejúca oceľ
- Samotný cat-back
- Diaľkové ovládanie Rog
Vaše vozidlo Porsche 911 Carrera typ 992.1 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Cesta a radosť z jazdy
5 280 €
- Titán
- Downpipe 200 buniek
- Chiptuning
To najlepšie z oboch svetov: charakter a dych pri zachovanom čistení výfukových plynov.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Okruh
4 870 €
- Titán
- Downpipe bez katalyzátora
- Stage 2
Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.
Zobraziť túto konfiguráciu
Každé vozidlo Porsche 911 Carrera typ 992.1 má svoj príbeh a svoje využitie: ak vám žiadny z týchto profilov nezodpovedá, porozprávajme sa o tom.
Porsche 911 Carrera typ 992.1: vaše otázky
Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Porsche 911 Carrera typ 992.1?
V sériovom vyhotovení má Porsche 911 Carrera typ 992.1 výkon 385 k a krútiaci moment 450 Nm. Samotný výfuk pôsobí predovšetkým na zvuk, dýchanie a hmotnosť; kone prináša chiptuning. Po úprave Stage 2 dosahujú publikované hodnoty 490 k a 660 Nm.
Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Porsche 911 Carrera typ 992.1?
Pre Porsche 911 Carrera typ 992.1 stojí výfukový systém Rog 2 890 € z nehrdzavejúcej ocele a 3 890 € z titánu. Nerez je istá voľba s plným zvukom; titán odľahčí výfuk približne o 40 % a vo vysokých otáčkach dodá kovovejší tón.
Treba pri vozidle Porsche 911 Carrera typ 992.1 meniť katalyzátor?
Nie je to povinné. Na zmenu charakteru vozidla Porsche 911 Carrera typ 992.1 stačí samotný cat-back. Výmena downpipe slúži na ďalší krok, s chiptuningom: 200 buniek na cestu, 100 buniek alebo bez katalyzátora na radikálnejšie použitie.
Prejde vozidlo Porsche 911 Carrera typ 992.1 s výfukom Rog technickou a emisnou kontrolou (STK a EK)?
Samotný cat-back aj športový katalyzátor 200 buniek zachovávajú čistenie výfukových plynov: pristavte vozidlo Porsche 911 Carrera typ 992.1 na STK so zatvorenými klapkami. So 100 bunkami závisí akceptácia na emisnej kontrole (EK) od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.
Ako sa výfukový systém Rog montuje na vozidlo Porsche 911 Carrera typ 992.1?
Pomocou objímok a tesnení, bez zvárania a rezania: približne dve hodiny v dielni pre vybaveného mechanika. Výfukový systém vyrábame podľa VIN vášho vozidla Porsche 911 Carrera typ 992.1.
Koľko stojí výfuk Rog pre Porsche 911 Carrera typ 992.1 a aká je dodacia lehota?
Od 2 890 € do 5 280 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava je zadarmo a na výfuk platí záruka 3 roky.

Výfuk s klapkou Porsche 911 Carrera 3.0 992.1 (2019-2021)
Od 2 890 € · záruka 3 roky
Nakonfigurovať výfukNie ste si istí konfiguráciou? Napíšte nám.
Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Porsche 911 Carrera typ 992.1. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Na nákup netlačíme: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate. Napíšte nám: odpovieme písomne, po slovensky.
Rog je francúzska značka a náš prístup stojí na jednej myšlienke: výfukový systém sa predáva s radou, nielen s popisom produktu. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.
Mohlo by vás zaujímať
Čítať ďalej
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: GT, ktoré sa presadí, sprievodca výfukovým systémom Panamera typ 976 otvára tretiu generáciu veľkého cestovného auta Porsche a jej základná verzia stojí na V6 biturbo...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: V8 sa vynára na povrch, sprievodca výfukovým systémom Panamera Turbo S E-Hybrid 971 spája biturbo V8 s objemom 4,0 litra s elektromotorom, pre kombinovaný výkon 680...
- Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 biturbo: veľké GT, ktoré hrmí, sprievodca výfukovým systémom Porsche Panamera / Sport Turismo 971 spája priestor veľkého sedanu s výkonmi športového auta a jej srdcom je...