Výfuk s klapkou Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI (2015-2023)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI (2015-2023)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI podrobne.
TT tretej generácie, typ 8S, si v rokoch 2015 až 2023 ponechalo preplňovaný štvorvalec 2.0 TFSI vo viacerých výkonoch podľa modelového roka: od 197 k a 320 Nm po 245 k a 370 Nm pre 45 TFSI po facelifte. Všetky zdieľajú pôvodný výfuk kalibrovaný na diskrétnosť. TTS 8S aj TT RS 8S s päťvalcom majú vlastnú stránku.
TFSI v TT 8S pritom potrebuje len lepšie navrhnutú trasu výfuku, aby získal charakter: s otvorenými klapkami nahradí náš klapkový cat-back pôvodný tenký prúžok zvuku plným tónom a praskaním pri uberaní plynu a po ich zatvorení je všetko opäť tlmené. Cieľom je hlas, ktorý auto zhodnotí a zostane pod kontrolou, nie hlasitosť za každú cenu.
Výfuk, upevnený objímkami a tesneniami, bez zvárania, približne za dve hodiny, končí štyrmi okrúhlymi koncovkami. Pohon klapiek TT 8S u nás nie je zdokumentovaný: ak ich to vaše má z výroby, prevzatie ich ovládania overíme podľa VIN; inak ich jedným tlačidlom ovláda diaľkový ovládač Rog s riadiacou jednotkou v kufri.
Voľba „Zberač“ tu zodpovedá downpipe, ktorý vychádza z turba a obsahuje katalyzátor. Keďže TT často slúži na každý deň, odporúčame verziu 200 buniek, ktorá zachováva čistenie výfukových plynov; prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny, zatiaľ čo verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Kým mapa zostáva od Audi, prinesie zvuk a trochu nižšiu hmotnosť, bez koní. Pre TT 8S platia oba materiály z katalógu: nehrdzavejúca oceľ 304 s guľatým zvukom, titán zhruba o 40 % ľahší a vo vyšších otáčkach jasnejší.
Výfuk pre Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), štyri okrúhle koncovky, vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kód podvozku | Audi TT 8S 2.0 TFSI kupé a Roadster |
| Motor | 2.0 TFSI, štvorvalec turbo, 197 až 245 k a 320 až 370 Nm podľa verzie |
| Roky výroby | 2015-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak je k dispozícii (overené podľa VIN), inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI: otázky a odpovede.
Zdieľajú tento výfuk všetky výkonové verzie TT 8S 2.0 TFSI?
Stránka pokrýva TT 8S 2.0 TFSI z rokov 2015 až 2023, všetky výkony. Váš VIN, požadovaný pri objednávke, umožní potvrdiť kompatibilitu vašej verzie pred výrobou.
Aký Stage 2 sa uvádza pre TT 8S 45 TFSI?
Cat-back si nevynucuje žiadny chiptuning. Publikovaných 340 k a 470 Nm pre 45 TFSI s 245 k predpokladá downpipe a prerobenú mapu v autorizovanom centre.
STK: aké opatrenia pri TT 8S s klapkami?
Zatvorte klapky a štvorvalec sa vráti k sériovému zvuku. Čistenie plynov sa nemení, kým má TT samotný cat-back alebo downpipe s 200 bunkami. Pri downpipe so 100 bunkami všetko závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny; bez katalyzátora predurčuje TT na dni na trati.
Týka sa to aj môjho TT 8S Roadster?
Áno. TT 8S kupé a TT 8S Roadster dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký 2.0 TFSI, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Audi TT / TT Roadster 8S: kompletný sprievodca výfukovým systémom
TT 8S je dizajnové a efektívne kupé, ktorého pôvodný zvuk prakticky neexistuje. Nesúlad medzi štýlom a tichom je skutočný. Náš výfukový systém túto medzeru vyplní športovým a reprezentatívnym tónom, ktorý je so zatvorenými klapkami opäť diskrétny. Nájdete tu všetko podstatné...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokOd objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články