Výfuk s klapkou Audi TTS / TTS Roadster 8S 2.0 TFSI (2015-2019)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi TTS / TTS Roadster 8S 2.0 TFSI (2015-2019)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Audi TTS / TTS Roadster 8S podrobne.
TTS 8S posúva štvorvalec 2.0 TFSI na 310 k a 380 Nm a jeho pôvodný výfuk je navrhnutý tak, aby z tohto ťahu zvonku nebolo nič počuť. Táto stránka pokrýva TTS 8S z rokov 2015 až 2019, pred faceliftom; novšie verzie s iným uvádzaným výkonom zahrnuté nie sú. Pre základné TT 8S aj pre TT RS s päťvalcom si pozrite samostatné stránky.
S otvorenými klapkami dáva náš klapkový cat-back TFSI plný a športový tón a výrazné praskanie pri uberaní plynu, bez toho, aby išlo o hlasitosť pre hlasitosť. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny tlmičom a TTS sa vracia k diskrétnosti blízkej stavu pri prevzatí, čo oceníte na diaľnici.
Pri tomto turbomotore nahrádza voľba „Zberač“ downpipe, ktorý obsahuje katalyzátor na výstupe z turba. Pre TTS, ktoré si ponecháva evidenčné čísla a často jazdí, zostáva správnou voľbou downpipe s 200 bunkami, keďže zachováva čistenie výfukových plynov; downpipe so 100 bunkami je akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh, na trackdaye. Bez chiptuningu si TTS ponechá svojich 310 k a získa zvuk a trochu ľahkosti.
Inštalácia prebieha bez zvárania: sťahovacie objímky, tesnenia, zhruba dve hodiny a vzadu okrúhle koncovky. Pôvodné klapky zostávajú ovládané jazdnými režimami; bez nich sa o ne postará diaľkový ovládač Rog. Ak váhate pri materiáli, nehrdzavejúca oceľ 304 zostáva referenciou, titán odľahčí výfuk zhruba o 40 % s kartáčovaným, zlatým alebo fialovým prevedením.
Výfuk pre Audi TTS / TTS Roadster 8S 2.0 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), okrúhle koncovky výfuku |
|---|---|
| Vozidlá a kód podvozku | Audi TTS 8S 2.0 TFSI kupé a Roadster |
| Motor | 2.0 TFSI, štvorvalec turbo, 310 k a 380 Nm |
| Roky výroby | 2015-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné jazdné režimy alebo diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Vyrobené podľa vášho VIN, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi TTS / TTS Roadster 8S 2.0 TFSI: otázky a odpovede.
Môže modernizované TTS 8S, novšie ako 2019, dostať tento výfuk?
Stránka končí rokom 2019 a modelové roky 2020 až 2023 sú pre cat-back vylúčené. Pri novšom TTS nám VIN umožní vyhľadať, čo existuje, skôr než objednáte.
Aké hodnoty dosiahne TTS 8S s 310 k po chiptuningu?
Samotný cat-back chiptuning nevyžaduje. S downpipe a prispôsobenou mapou v autorizovanom centre stránka uvádza 378 k a 483 Nm.
Čo treba vedieť o STK upraveného TTS 8S?
So zatvorenými klapkami sa TTS vracia k zvuku blízkemu továrenskému. Kým TTS jazdí so samotným cat-backom alebo s downpipe 200 buniek, na jeho emisiách sa nič nemení. Verzia 100 buniek bude posúdená podľa vozidla a predpisov vašej krajiny; downpipe bez katalyzátora obmedzuje auto na okruh.
Nehrdzavejúca oceľ alebo titán pre TTS 8S?
Nehrdzavejúca oceľ 304 dáva plný a guľatý zvuk, je to najčastejšia voľba. Titán zasa uberie zhruba 40 % hmotnosti, dá jasnejší tón vo vysokých otáčkach a ponúka sa v troch odtieňoch.
Kupé alebo Roadster: dostáva TTS 8S 2.0 TFSI rovnaký výfuk?
Áno. Kupé a Roadster dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký motor, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Audi TTS / TTS Roadster 8S 2.0 TFSI: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Audi TTS / TTS Roadster 8S 2.0 TFSI: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Audi TTS / TTS Roadster 8S: kompletný sprievodca výfukovým systémom
TTS 8S je koncentrát obratnosti: 310 k v kompaktnom a ľahkom kupé. Chýba mu len hlas: 2.0 TFSI v ňom dusí sériový výfuk bez výraznosti. Náš výfuk mu dá zvukový charakter, aký si jeho podvozok zaslúži, dávkovateľný klapkami. Nájdete tu...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články