Výfuk s klapkou BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 3.0T (2010-2013)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 (2010-2013)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Údaje o intenzite zvuku zatiaľ pre tento model nie sú k dispozícii.
BMWradu 3 E90 / E91 / E92 / E93
Aký výfuk na BMW 335i N55 E90, E91, E92 či E93?
Výfukový systém Rog pre BMW 335i N55 (2010-2013) je cat-back výfuk s klapkami pre sedan E90, Touring E91, kupé E92 a kabriolet E93, vyrobený podľa VIN vášho vozidla z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu pre preplňovaný šesťvalec s výkonom 306 k. S otvorenými klapkami získa 335i späť plynulý spev, vo vysokých otáčkach kovový; so zatvorenými sa stane nenápadnou.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre BMW 335i N55 E90.
V rokoch 2010 až 2013 vymenila 335i ako limuzína E90, Touring E91, kupé E92 či kabriolet E93 dve turbodúchadlá motora N54 za jedno s dvojitým vstupom: je to N55, 3,0-litrový radový šesťvalec s priamym vstrekovaním a rozvodom Valvetronic. Čísla sa nemenia, 306 k a 400 Nm, no motor je pružnejší a krútiaci moment prichádza ešte skôr. 335i N54 pred ňou a 335i F30, ktorá ju nahradila, majú vlastné stránky.
Pri tomto motore turbína pohltí už dobrú časť hluku a pôvodný výfuk urobí zvyšok, takže radový šesťvalec skôr tušíte, než počujete. Uvoľnený má hladký a súvislý tón, v otáčkach potom kovový a chrapľavý. S otvorenými klapkami cat-backu Rog sa 335i vráti k tomuto plynulému spevu, guľatejšiemu pri naštartovaní a zúrivejšiemu pri akcelerácii; v E93 so zloženou strechou si ho vychutnáte bez filtra. Zatvorené klapky mu vrátia každodennú zdvorilosť.
Montáž sa zaobíde bez zvárania: objímky, tesnenia, približne dve hodiny na zdviháku pri výfuku zhotovenom podľa VIN vášho auta. 335i N55 má z výroby klapku v ľavom zadnom tlmiči: výfuk ju môže ponechať, s jej pôvodným ovládaním; inak to prevezme diaľkový ovládač Rog, dve tlačidlá a modul ukrytý v batožinovom priestore.
Za jediným turbom predáva voliteľný „Zberač“ na tejto stránke downpipe s katalyzátorom, diel, ktorý sa na výkon premení len s prispôsobenou mapou; sám mení hlas a hmotnosť. 335i, ktorá slúži aj na každodennú jazdu, si zvolí downpipe s 200 bunkami, ktorý zachová aktívny katalyzátor; variant so 100 bunkami je akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená len na okruh. Tento klapkový cat-back sa objednáva z nehrdzavejúcej ocele 304 pre autá, ktoré čelia zime, alebo z titánu, ľahšieho približne o 40 %, v prevedení brúsený, zlatý alebo fialový.
Výfuk pre BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kódy podvozkov | BMW 335i sedan E90, Touring E91, kupé E92 a kabriolet E93 |
| Motor | N55, radový šesťvalec 3,0 litra turbo s dvojitým vstupom, 306 k a 400 Nm |
| Výkon v kW | 225 kW |
| Roky výroby | 2010-2013 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Továrenská klapka zachovaná, alebo diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 3.0T: otázky a odpovede.
Pokrýva tento výfuk Touring 335i E91 s motorom N55?
Áno. Touring E91 N55, vyrábaný v rokoch 2010 až 2012, dostáva rovnaký výfuk Rog ako sedan E90, kupé E92 a kabriolet E93, s rovnakou montážou pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie motora a modelového roka pred výrobou.
Koľko koní získa 335i N55 s downpipe a mapou?
Publikované hodnoty Stage 2 na stránke hovoria o 368 k a 557 Nm, pričom najvýraznejší prírastok sa týka krútiaceho momentu; samotný cat-back sa montuje bez zásahu do elektroniky a ponecháva pôvodných 306 k.
Aké nastavenia skontrolovať, kým 335i N55 predvediete na STK?
Myslite hlavne na to, aby ste zatvorili klapky a prišli s hlučnosťou blízkou sériovej; čistenie výfukových plynov potom zostáva účinné za samotným cat-backom alebo downpipe 200 buniek, verzia 100 buniek je prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh.
Treba pre 335i z roku 2009 zvoliť rovnaký výfuk?
Všetko závisí od motora: do roku 2010 má 335i E9x dvojturbový N54 a vlastnú stránku, potom N55, ktorý patrí na túto; pri najmenšej pochybnosti nám váš VIN umožní rozhodnúť pred výrobou.
Je zvuk pri kabriolete E93 naozaj iný?
So zloženou strechou nič nestojí medzi radovým šesťvalcom a vami: s otvorenými klapkami sa 335i E93 stane skutočným zvučným autom na vychádzky, potom sa upokojí, len čo klapky zatvoríte.
BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93 3.0T: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93
Pre BMW 335i s motorom N55, vyrábané v rokoch 2010 až 2013, je najvhodnejším výfukom s klapkami cat-back vyrobený podľa jeho VIN, ktorý vracia šesťvalcu hlas bez zásahu do riadiacej jednotky. Výfuk Rog sa riadi týmto princípom, z nehrdzavejúcej ocele...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokOd objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články