Výfuk s klapkou BMW M135i N55 F20 / F21 3.0T (2013-2016)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou BMW M135i N55 F20 / F21 (2013-2016)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Aký výfuk na BMW M135i N55 F20 / F21?
Výfukový systém Rog pre BMW M135i N55 je cat-back výfuk s klapkami pre päťdverový F20 a trojdverový F21, vyrobený podľa VIN vášho vozidla z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu pre preplňovaný šesťvalec s výkonom 320 až 326 k. S otvorenými klapkami získa N55 späť svoje kovové harmonické tóny a chrapľavý nástup; so zatvorenými zostane M135i kompaktom, s ktorým sa ľahko žije.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre BMW M135i N55.
Kompakt, zadný pohon a radový šesťvalec: M135i s motorom N55 spojilo kombináciu, ktorú žiadny rival neponúkal. Jeho 3,0-litrový motor s jediným turbodúchadlom s dvoma vstupmi udáva 320 k a 450 Nm, po facelifte 326 k, v modelových rokoch 2013 až 2016. Nadšenci ho dnes aktívne hľadajú, často aby si ho nechali dlho.
Hlbší a mechanickejší než novšie šesťvalce, N55 sa vytáča lineárne s veľmi príťažlivými kovovými harmonickými, a presne to pôvodný výfuk, dimenzovaný na diskrétnosť, zadržiava. Klapkový cat-back Rog mu s otvorenými klapkami vráti výraznú prítomnosť už od voľnobehu, chrapľavé vytáčanie a výrazné praskanie pri uberaní plynu. Zatvorené klapky vám ponechajú dokonale obývateľný kompakt.
Montáž si nevyžaduje zváranie ani rezanie, len sťahovacie objímky, tesnenia a približne dve hodiny na zdviháku, keďže výfuk sa vyrába podľa vášho VIN. Ak má vaša M135i továrenské klapky, ich ovládanie sa prevezme; inak pracuje dvojtlačidlový diaľkový ovládač Rog bez ohľadu na jazdný režim; pri štvorvalcovej M135i F40 alebo M140i B58 si pozrite ich príslušné stránky.
Pri tomto jednoturbovom motore je predný diel predávaný pod voľbou „Zberač“ downpipe a na výkon ho premení chiptuning; sám zmení zvuk a hmotnosť. Pre tento jednoturbový downpipe existujú tri varianty: s katalyzátorom 200 buniek, ktorý zachováva čistenie výfukových plynov kompaktu na každý deň, s katalyzátorom 100 buniek, akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, a bez katalyzátora, verzia určená výhradne na okruh. Mnohí majitelia M135i volia nehrdzavejúcu oceľ 304 pre hlboké zafarbenie motora N55, iní titán, zhruba o 40 % ľahší a dostupný v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre BMW M135i N55 F20 / F21 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kódy podvozkov | BMW M135i N55, päťdverové F20 a trojdverové F21 |
| Motor | N55, radový šesťvalec 3,0 litra turbo, 320 až 326 k a 450 Nm |
| Výkon v kW | 235 až 240 kW |
| Roky výroby | 2013-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Bez zvárania a bez rezania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre BMW M135i N55 F20 / F21 3.0T: otázky a odpovede.
Môže M135i z roku 2012 alebo trojdverová verzia využiť tento výfuk?
Áno, pri trojdverovej verzii: päťdverové F20 a trojdverové F21 dostávajú rovnaký výfuk Rog, s rovnakým N55 a rovnakou montážou pomocou objímok a tesnení. Pri M135i z roku 2012, pred obdobím, ktoré stránka pokrýva, nám pošlite VIN: modelový rok overíme pred výrobou.
Na aké čísla môže M135i N55 mieriť v Stage 2?
S downpipe a chiptuningom v autorizovanom centre uvádza stránka 410 k a 600 Nm pre verziu s 320 k, 399 k a 546 Nm pre verziu po facelifte s 326 k; cat-backu stačí továrenská mapa.
Čo urobiť v deň STK so šesťvalcovou M135i?
Dôjsť na STK so zatvorenými klapkami: kompakt tam príde s hlasom blízkym sériovému a jeho čistenie plynov zostáva úplné, kým je predný diel továrenský alebo je namontovaný downpipe 200 buniek, zatiaľ čo verzia 100 buniek je prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh.
Bude M135i na diaľnici rezonovať v kabíne?
Nie, kým zostávajú klapky zatvorené, plyny prechádzajú cestovným tlmičom a kompakt si pri ustálenej rýchlosti zachová pokojnú kabínu; otvárate, len keď sa na to cesta hodí.
Aký materiál zvoliť pre N55 v M135i?
Nehrdzavejúca oceľ 304 podčiarkne hlbokú farbu zvuku radového šesťvalca a bez problémov znáša ročné obdobia; titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší, rozjasní tón vo vyšších otáčkach a ponúka sa v troch odtieňoch.
BMW M135i N55 F20 / F21 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
BMW M135i N55 F20 / F21 3.0T: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW M135i F20 / F21
Pre BMW M135i F20 alebo F21 je najlepší výfuk s klapkami ten, ktorý je vyrobený podľa vášho VIN a ktorého zvuk si zvolíte sami, aby šesťvalec opäť naplno ukázal svoj hlas. Presne to ponúka výfuk Rog, cat-back z nehrdzavejúcej ocele...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články