Výfuk s klapkou BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T (2019+)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou BMW M340i G20 / G21 (2019+)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk BMW M340i G20 / G21 podrobne.
Táto stránka mieri na BMW M340i sedan G20 a Touring G21 vyrábané od roku 2019: obe karosérie dostávajú rovnaký výfuk. Pod kapotou B58: radový šesťvalec s objemom 3,0 litra, jediné turbodúchadlo s dvoma vstupmi a priame vstrekovanie, pre 374 k a 500 Nm (392 k, 540 Nm od 11/2025) dostupných veľmi skoro a držaných v širokom pásme. Je to M Performance Radu 3, stvorené na každodennú jazdu, a váš výfuk sa vyrába podľa jeho VIN.
Radový šesťvalec BMW má okrúhly a pravidelný spev, ktorý je v hornej časti otáčkomera kovovejší. V pôvodnom M340i prichádza stlmený, držaný v odstupe výfukom naladeným na komfort cestujúcich. Klapkový cat-back Rog tento pomer obráti: s otvorenými klapkami štart, ktorý sa ohlási, ostré vytáčanie a rázne praskanie pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami je sedan opäť rovnako diskrétny ako pri odovzdaní, v meste aj na diaľnici.
Nič sa nezvára ani nereže: vysokopevnostné upínacie objímky, tesnenia bez úniku a približne dve hodiny pre vybaveného mechanika. Klapky poslúchajú buď pôvodné ovládanie, ak ho vaše G20 má, alebo diaľkový ovládač Rog s dvoma tlačidlami, nezávislý od jazdného režimu.
Pri tomto preplňovanom B58 je rozhodujúcim obmedzením po tlmiči downpipe, rúra, ktorá vychádza z turba a obsahuje katalyzátor. Stránka ho ponúka pod voľbou „Zberač“; len verzia s 200 bunkami zachová pôvodné čistenie výfukových plynov B58. Namontovaný bez chiptuningu prinesie zvuk a trochu nižšiu hmotnosť, nie kone. Výfuk existuje z nehrdzavejúcej ocele 304, odolnej a s plným zvukom, alebo z titánu, zhruba o 40 % ľahšieho, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kódy podvozkov | BMW M340i sedan G20 a Touring G21 |
| Motor | B58, radový šesťvalec 3,0 litra turbo, 374 k a 500 Nm (392 k, 540 Nm od 11/2025) |
| Roky výroby | 2019+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Sťahovacie objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma s podpisom pri prevzatí |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T: otázky a odpovede.
Dá sa tento výfuk namontovať na moje M340i Touring G21?
Áno. Sedan G20 a Touring G21 dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký B58, rovnaká zadná časť, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie modelového roka pred výrobou.
Treba M340i po montáži preprogramovať?
Nie pri cat-backu: riadiaca jednotka zostáva pôvodná a B58 si zachová svojich 374 k (392 k od 11/2025). Ak pridáte downpipe, chiptuning v autorizovanom centre ho premení na výkon; v Stage 2 sú publikované hodnoty 440 k a 620 Nm.
BMW M340i B58 G20 3.0T s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
So zatvorenými klapkami sa predvádza so zvukom veľmi blízkym pôvodnému. Samotný cat-back alebo downpipe 200 buniek: katalyzátor ďalej robí svoju prácu. Pri 100 bunkách sa odpoveď líši podľa vozidla a miestnych predpisov; verzia bez katalyzátora patrí na okruh.
Nehrdzavejúca oceľ alebo titán pre M340i?
Nehrdzavejúca oceľ 304 je istá voľba s plným a guľatým zvukom. Titán stojí o niečo viac, pri rovnakej konštrukcii váži zhruba o 40 % menej a vo vyšších otáčkach získa jasnejší tón, s tromi prevedeniami na výber.
O ako dlho môžem s výfukom vyraziť?
Výfuk sa vyrába na objednávku: medzi potvrdením a doručením počítajte s 20 pracovnými dňami, doprava zdarma a so sledovaním. Potom približne dve hodiny práce v servise podľa vášho výberu.
BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
BMW M340i B58 G20 / G21 3.0T: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW M340i G20 / G21 a M440i G22 / G23
Pre BMW M340i G20 / G21 alebo M440i G22 / G23 je najlepší výfuk s klapkami ten, ktorý sa vyrába podľa vášho VIN a ktorého zvuk si zvolíte sami. Presne to ponúka výfuk Rog, cat-back z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články