Športový výfuk s klapkou BMW M760i / M760Li G12 N74 V12 6.6 (2017-2020)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou BMW M760i / M760Li G12 (2017-2020)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Údaje o intenzite zvuku zatiaľ pre tento model nie sú k dispozícii.
Výfuk BMW M760i / M760Li G12 podrobne.
Na vrchole Radu 7 G12 spája M760i komfort veľkej limuzíny s motorom N74, 6,6-litrovým V12 biturbo, jedným z posledných dvanásťvalcov v histórii BMW: 610 k a 800 Nm pred faceliftom, 585 k a 850 Nm po ňom, prenášaných na všetky štyri kolesá. Naša stránka ho opisuje pre roky 2017 až 2020. Krútiaci moment nastupuje tak skoro, že limuzína zrýchľuje bez toho, aby kedy pôsobila, že sa namáha.
V12 má jedinečný hlas, hutný a hladký, v ktorom sa impulzy zlievajú do súvislého šumu, ktorý sa s otáčkami obohacuje. V M760i redukujú dve turbá a najmä pôvodný výfuk, nastavený na ticho na palube, tento spev takmer na nič. S otvorenými klapkami odhalí cat-back Rog hodvábne dunenie pri naštartovaní a plný nástup; so zatvorenými klapkami si Rad 7 zachová olympský pokoj, aký očakávajú jeho cestujúci.
Pri limuzíne tejto úrovne prebieha montáž bez zvárania: objímky, tesnenia, približne dve hodiny a výfuk vyrobený podľa VIN, s prevzatým ovládaním továrenských klapiek alebo nainštalovaným diaľkovým ovládačom Rog.
Táto stránka predáva samotný cat-back, bez voľby predného dielu: V12 aj jeho riadenie zostávajú nedotknuté a výfuk pôsobí na hlas a hmotnosť vzadu bez nároku na pridanie koní. Nehrdzavejúca oceľ 304 predlžuje guľatosť dvanástich valcov; titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší, dáva vo vysokých otáčkach jasnejší tón a dodáva sa v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení, nenápadne aj okázalo.
Výfuk pre BMW M760i / M760Li G12: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | BMW M760i xDrive limuzína G12 |
| Motor | N74, V12 6,6 litra biturbo, 610 k / 800 Nm, po facelifte 585 k / 850 Nm |
| Roky výroby | 2017-2020 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre BMW M760i / M760Li G12: otázky a odpovede.
Existuje M760i s krátkym rázvorom?
Nie: M760i V12 sa vyrábalo len s dlhým rázvorom G12, predávané ako M760Li xDrive v Európe a M760i xDrive v Spojených štátoch. Pri aute z roku 2016, 2021 alebo 2022, mimo rozsahu stránky, nám pošlite VIN: pred výrobou ho overíme.
Dá sa V12 N74 preprogramovať?
Stránka uvádza v Stage 2 hodnoty 680 k a 980 Nm pre obe verzie; táto práca zasahuje do preplňovania a patrí do rúk dôsledného tunera. Samotný cat-back sa riadiacej jednotky nedotkne.
BMW M760i G12 N74 V12 6.6 s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Ak ju pristavíte so zatvorenými klapkami, získa späť sériové ticho; tento cat-back nahrádza len zadnú časť výfuku a nemení nič na zvyšku výfukového systému ani na motore.
M760i s 610 alebo 585 k: aký je rozdiel pre výfuk?
Pre montáž žiadny: M760i po facelifte stráca trochu výkonu, ale získava krútiaci moment, 850 Nm oproti 800 Nm, čo mení len hodnoty chiptuningu.
M760i s otvorenými klapkami: je to pri limuzíne rozumné?
V tom je celý zmysel systému: rad 7 si v bežnej jazde zachová pokoj a V12 sa ukáže len na vaše želanie, na ceste podľa vášho výberu.
BMW M760i / M760Li G12: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
BMW M760i / M760Li G12: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
BMW M760i / M760Li G12: rad 7 s dvanástimi valcami, sprievodca výfukovým systémom
Na vrchole radu 7 G12 spája M760i komfort veľkej limuzíny s motorom N74, dvanásťvalcom V12 biturbo s výkonom 610 k. Sériových áut, ktoré ešte ponúkajú dvanásť valcov, je málo, a ešte menej je tých, ktoré ich dávajú do služieb takej...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokOdstránenie rezonátora výfuku: čo to naozaj zmení.
Odstránenie rezonátora výfuku: hlasnejší a surovejší zvuk, rovnaký výkon, riziko dunenia. Čo sa naozaj zmení, podľa zverejnených testov.
Prečítať článokRezonátor, stredný tlmič, koncový tlmič: aký je rozdiel?
Stredný tlmič, rezonátor a koncový tlmič: tlmič znižuje hlasitosť, rezonátor mení farbu zvuku. Úloha každého dielu výfuku, vrátane katalyzátora a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články