Športový výfuk s klapkou BMW X5 M E70 4.4TT (2010-2013)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou BMW X5 M E70 4.4TT (2010-2013)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk BMW X5 M E70 podrobne.
S X5 M E70 podpísalo BMW M jedno zo svojich dvoch prvých SUV a zverilo mu V8 s objemom 4,4 litra, ktorého dve turbodúchadlá sú uložené vo V: 555 k a 680 Nm, mohutný krútiaci moment veľmi skoro, ktorý tohto rodinného kolosa poháňa s udivujúcou ľahkosťou. Zdokumentovali sme kusy z rokov 2010 až 2013. X6 M E71 má podľa sprievodcu rovnaký výfuk, ale vlastnú stránku, rovnako ako nasledujúce X5 M F85.
V8 má hlboký a mäsitý hlas, tvorený hustými pulzmi, ktoré sa s otáčkami zrýchľujú; pri tomto prvom SUV M z neho turbá v srdci V a pôvodný výfuk zadržia to podstatné, takže cítite ťah, no počujete len šum. S otvorenými klapkami nechá náš cat-back V8 zahrmieť hneď od naštartovania a pri každej akcelerácii stúpať v hutnej vlne; so zatvorenými klapkami je X5 M opäť cestovným autom.
Inštalácia prebieha bez zvárania: objímky, tesnenia, zhruba dve hodiny a výfuk vyrobený podľa VIN vášho X5 M, so zachovaným ovládaním továrenských klapiek alebo s diaľkovým ovládačom Rog.
Pod voľbou „Zberač“ predáva stránka prednú sekciu V8 s jej katalyzátormi; sama zmení len hlas a hmotnosť, kone prichádzajú z chiptuningu. Tento priekopník SUV M si s prednou sekciou 200 buniek ponechá aktívny katalyzátor; verzia so 100 bunkami je akceptovaná alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh. Z hľadiska materiálu nehrdzavejúca oceľ 304 so šťavnatými basmi alebo titán, zhruba o 40 % ľahší, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre BMW X5 M E70 4.4TT: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | BMW X5 M E70 |
| Motor | V8 4,4 litra biturbo, turbodúchadlá vo vnútri V, 555 k a 680 Nm |
| Roky výroby | 2010-2013 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predná sekcia s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre BMW X5 M E70 4.4TT: otázky a odpovede.
Používa X6 M E71 rovnaký výfuk ako X5 M E70?
Sprievodca ich spája, keďže X6 M E71 je len X5 M E70 so zvažujúcou sa strechou; napriek tomu vedieme jednu stránku na model a VIN vášho SUV sa pred výrobou kontroluje.
Hodí sa V8 v X5 M E70 na Stage 2?
Stránka uvádza 662 k a 840 Nm s prednou sekciou a chiptuningom v špecializovanom servise; pri motore tejto generácie záleží na chladení a histórii údržby rovnako ako na mape.
STK pri upravenom X5 M E70: na čo sa pripraviť?
Zatvorené klapky a predná časť, ktorá čistí plyny, pôvodná alebo s 200 bunkami; tak sa prvé SUV M pristaví ako pri výjazde z továrne, zatiaľ čo variant so 100 bunkami je akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená len na okruh.
Prečo je X5 M E70 z výroby tak málo počuť?
Pretože jeho turbá umiestnené v srdci V už filtrujú pulzy a pôvodný výfuk dokončí zvyšok; náš cat-back s otvorenými klapkami dunenie prepustí.
Odľahčí titán citeľne také ťažké SUV?
Pri rovnakom dizajne váži zhruba o 40 % menej než nehrdzavejúca oceľ 304; na X5 M si všimnete predovšetkým jasnejší tón V8.
BMW X5 M E70 4.4TT: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
BMW X5 M E70 4.4TT: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
BMW X5 M E70 a X6 M E71: prvé SUV od BMW M, sprievodca výfukovým systémom
Modelmi X5 M E70 a X6 M E71 vytvorila BMW M svoje prvé SUV a obom zverila rovnaký motor: V8 biturbo s objemom 4,4 litra, 555 k a 680 Nm. Výkony športového auta v rozmeroch rodinného, no sériový výfuk dá...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokOd objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články