Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), čistý zvuk bez rezonátora, koncovky Rog čierne lesklé - RogMotorsport
Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014) - RogMotorsport
Riadiaca jednotka klapiek Rog pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
Tlmič výfuku s klapkami Rog pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog chrómovaná z leštenej nehrdzavejúcej ocele pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog z modreného titánu pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog čierna lesklá pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z karbónu a titánu pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), gravírované logo M - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z kovaného karbónu pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), gravírované logo M - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z čierneho karbónu pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), gravírované logo M - RogMotorsport

Športový výfuk s klapkou BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014)

    Doprava zadarmo
    Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), čistý zvuk bez rezonátora, koncovky Rog čierne lesklé - RogMotorsport
    Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014) - RogMotorsport
    Riadiaca jednotka klapiek Rog pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
    Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
    Tlmič výfuku s klapkami Rog pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog chrómovaná z leštenej nehrdzavejúcej ocele pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog z modreného titánu pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog čierna lesklá pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z karbónu a titánu pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), gravírované logo M - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z kovaného karbónu pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), gravírované logo M - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z čierneho karbónu pre BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014), gravírované logo M - RogMotorsport

    Konfigurácia

    Výfuk s klapkou BMW X6 M E71 4.4TT (2010-2014)

    Prečítať sprievodcu k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    Výfuk BMW X6 M E71 podrobne.

    Prvé SUV kupé od BMW M, X6 M E71, preberá architektúru X5 M E70 pod zvažujúcou sa strechou: V8 s objemom 4,4 litra s dvoma turbami uloženými vo V, 555 k a 680 Nm, ktoré tieto rozmery presúvajú s ohromujúcou ľahkosťou. Vyrábal sa v rokoch 2010 až 2014 a podľa sprievodcu zdieľa výfuk s X5 M, pričom každý si ponecháva vlastnú stránku; nástupca X6 M F86 má svoju.

    Stránka uvádza hmotnosť pôvodného výfuku 44,7 kg, značnú hmotnosť pre celok, ktorý navyše dusí V8: ťah cítite, no počujete len vzdialený šum. V8 má pritom hlboký a mäsitý hlas z hustých pulzov, ktoré sa s otáčkami zrýchľujú. S otvorenými klapkami nechá náš cat-back motor v nízkych otáčkach dunivo valiť a pri každej akcelerácii dvíhať hutnú vlnu; zatvorené klapky vrátia X6 M úlohu cestovného auta.

    Toto SUV kupé dostane výfuk ohýbaný podľa svojho VIN, ktorý servis pripojí približne za dve hodiny, bez zvárania; továrenské ovládanie klapiek zostáva, ak existuje, inak ho nahradí diaľkový ovládač Rog.

    Voľba „Zberač“ predáva prednú sekciu V8; samotná pôsobí na hlas a hmotnosť, výkon prichádza z chiptuningu. Na tomto SUV kupé z roku 2010 nechá predná sekcia 200 buniek úpravu plynov fungovať, prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a varianta bez katalyzátora, teda verzia bez katalyzátora, je určená výhradne na použitie na okruhu. Oproti sériovým 44,7 kg citeľne odľahčí zadnú časť naša titánová verzia, zhruba o 40 % ľahšia než rovnaký výfuk z nehrdzavejúcej ocele 304.

    Výfuk pre BMW X6 M E71 4.4TT: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN
    Vozidlo a kód podvozkuBMW X6 M E71
    MotorV8 4,4 litra biturbo, turbodúchadlá vo vnútri V, 555 k a 680 Nm
    Roky výroby2010-2014
    Materiály a povrchové úpravyNehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová
    KlapkyPôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog
    Predný diel (voliteľne)Predná sekcia s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
    MontážObjímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku
    Výroba a doručenieNa objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma
    Záruka3 roky na diely a výrobu

    Výfuk pre BMW X6 M E71 4.4TT: otázky a odpovede.

    Môže moje X6 M E71 použiť výfuk navrhnutý pre X5 M E70?

    Náš sprievodca ich spája, keďže X6 M je len X5 M pod karosériou kupé; ponechávame dve stránky a VIN vášho SUV overujeme pred akoukoľvek výrobou.

    Má V8 biturbo v X6 M E71 rezervu?

    Stránka uvádza v Stage 2 hodnoty 662 k a 840 Nm s predným dielom a úpravou mapy v autorizovanom centre; pri tomto V8 prvej generácie znamená chladenie a údržba rovnako veľa ako softvér.

    Ako pripraviť vybavené X6 M E71 na STK?

    Choďte na STK so zatvorenými klapkami, aby prvé X6 M získalo späť továrenské šepkanie, a ponechajte prednú časť s katalyzátorom, pôvodnú alebo 200 buniek; verzia 100 buniek je prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh.

    Štyridsaťštyri kilogramov pôvodného výfuku: čo získa X6 M E71 s titánom?

    Stránka uvádza hmotnosť sériového výfuku 44,7 kg; naša titánová verzia váži približne o 40 % menej než ten istý výfuk z nehrdzavejúcej ocele, pričom presnú hmotnosť pred meraním neuvádzame.

    Patrí X6 M z roku 2015 na túto stránku?

    Nie, v roku 2015 prichádza X6 M F86 s prepracovaným motorom S63, predstavené na vlastnej stránke; váš VIN umožní odstrániť akékoľvek pochybnosti.

    BMW X6 M E71 4.4TT: Duní výfukový systém s klapkami?

    Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.

    BMW X6 M E71 4.4TT: rovná rúra alebo rezonátor?

    Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.

    Expertný sprievodca Rog

    BMW X5 M E70 a X6 M E71: prvé SUV od BMW M, sprievodca výfukovým systémom

    Modelmi X5 M E70 a X6 M E71 vytvorila BMW M svoje prvé SUV a obom zverila rovnaký motor: V8 biturbo s objemom 4,4 litra, 555 k a 680 Nm. Výkony športového auta v rozmeroch rodinného, no sériový výfuk dá...

    Prečítať sprievodcu k môjmu modelu

    Podrobne

    Poradca Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.

    Vaša konfigurácia je priložená k otázke.

    Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.

    Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám

    Vaša krajina

    Rog na Slovensku.

    STK a výfuk s klapkami na Slovensku

    Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.

    Na ceste

    V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.

    Vaše poistenie

    Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.

    Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.

    Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.

    Detail.
    Zo všetkých uhlov.

    Otočte vozidlo. Preskúmajte systém.
    Vstúpte do Atelieru Rog.

    Preskúmať 3D dielňu Ukážka na základe BMW M2 F87.
    Model 3D & poďakovanie
    Predvádzacie vozidlo Rog na základe BMW M2 F87

    Ťahaním zmeníte uhol pohľadu.

    ODBORNOSŤ Rog

    Náš postup.

    Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.

    1. Návrh

      Navrhnutý pre vaše vozidlo.

      Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.

    2. Výroba

      Spracovaný s precíznosťou.

      Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v najlepšej podobe.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.

    4. Kompletizácia

      Každý diel na svojom mieste.

      Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Skontrolovať. Potom schváliť.

      Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.

    6. Expedícia

      Pripravený vyraziť k vám.

      Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.

    Zmysel pre detail.V každom kroku.

    Doprava zadarmo

    Realizácie zákazníkov

    Vaše videá a fotografie

    Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.

    Realizácie
    500+
    Značky
    28
    Spokojnosť
    4,9

    Denník

    Novinky a rady

    Tomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.

    Všetky články