Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), čistý zvuk bez rezonátora, koncovky Rog čierne lesklé - RogMotorsport
Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+) - RogMotorsport
Riadiaca jednotka klapiek Rog pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
Tlmič výfuku s klapkami Rog pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog chrómovaná z leštenej nehrdzavejúcej ocele pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog z modreného titánu pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog čierna lesklá pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z karbónu a titánu pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), gravírované logo M - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z kovaného karbónu pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), gravírované logo M - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z čierneho karbónu pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), gravírované logo M - RogMotorsport

Výfuk s klapkou BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+)

    Doprava zadarmo
    Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), čistý zvuk bez rezonátora, koncovky Rog čierne lesklé - RogMotorsport
    Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+) - RogMotorsport
    Riadiaca jednotka klapiek Rog pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
    Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
    Tlmič výfuku s klapkami Rog pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog chrómovaná z leštenej nehrdzavejúcej ocele pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog z modreného titánu pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog čierna lesklá pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), gravírované R pri vyústení - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z karbónu a titánu pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), gravírované logo M - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z kovaného karbónu pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), gravírované logo M - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z čierneho karbónu pre BMW X6 M F96 S63 / S68 4.4TT (2020+), gravírované logo M - RogMotorsport

    Konfigurácia

    Výfuk s klapkou BMW X6 M F96 4.4TT (2020+)

    Prečítať sprievodcu k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    Výfuk BMW X6 M F96 podrobne.

    X6 M F96, tretia generácia SUV kupé od BMW M, používa S63, 4,4-litrový V8 s turbami uloženými vo V: 600 k, alebo 625 k vo verzii Competition, a 750 Nm, s ťahom, ktorý neochabuje. Od faceliftu v apríli 2023 dostáva Competition S68, 4,4-litrový V8 s mild hybridným systémom 48 V, stále 625 k a 750 Nm. Pokryté sú autá vyrábané od roku 2020. Podľa sprievodcu je jeho výfuk spoločný s X5 M F95, pričom každý si ponecháva vlastnú stránku; X6 M F86 má tú svoju.

    Tento motor má chrapľavý a zovretý hlas typický pre V8 s turbami v strede, ktorý pri uberaní plynu praská; pôvodný výfuk F96 ho zredukuje na uhladené dunenie a cítite prudkosť zrýchlenia bez toho, aby ste počuli jeho zdroj. S otvorenými klapkami nechá náš cat-back V8 revať pri každom zrýchlení s ostrými výstrelmi pri podraďovaní; so zatvorenými klapkami má X6 M opäť zvuk vhodný na dlhé cesty.

    Výfuk, vyrobený podľa vášho VIN, sa montuje objímkami a tesneniami približne za dve hodiny, bez zvárania; klapky zostávajú riadené pôvodným ovládaním alebo diaľkovým ovládačom Rog.

    Voľba „Zberač“ predáva downpipy motora V8 s ich katalyzátormi; so sériovým riadením prinesú hlas a trochu ľahkosti, nie kone. Na cesty udržia downpipy s katalyzátorom 200 buniek F96 schopné čistiť výfukové plyny; prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Pre cat-back nehrdzavejúca oceľ 304 s hutnými basmi alebo titán zhruba o 40 % ľahší, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.

    Výfuk pre BMW X6 M F96 4.4TT: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN
    Vozidlo a kód podvozkuBMW X6 M F96, základ aj Competition, pred faceliftom aj po ňom
    MotorS63 (od apríla 2023 S68 s mild hybridným systémom 48 V), V8 4,4 litra biturbo, turbodúchadlá vo vnútri V, 600 alebo 625 k, 750 Nm
    Roky výroby2020+
    Materiály a povrchové úpravyNehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová
    KlapkyPôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog
    Predný diel (voliteľne)Downpipy s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov
    MontážObjímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku
    Výroba a doručenieNa objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma
    Záruka3 roky na diely a výrobu

    Výfuk pre BMW X6 M F96 4.4TT: otázky a odpovede.

    Je pokryté modernizované X6 M Competition F96?

    Áno, stránka zahŕňa verzie so 600 a 625 k vyrábané od roku 2020 vrátane faceliftu; váš VIN nám umožní potvrdiť tú vašu pred výrobou.

    Môže V8 v X6 M F96 ešte získať na výkone?

    Stránka uvádza 850 k a 1 170 Nm pre verziu s 600 k aj pre Competition pred faceliftom, s downpipmi a chiptuningom od tunera, ktorý platformu pozná; pre Competition po facelifte nie je publikované nič.

    Dá sa upravené X6 M F96 predviesť na STK?

    Áno: so zatvorenými klapkami zostáva V8 kultivovaný a čistenie výfukových plynov zostáva s pôvodným predným dielom alebo s downpipmi 200 buniek; verzia 100 buniek je prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh.

    X6 M F96 alebo X5 M F95: aký výfuk?

    Podľa nášho sprievodcu rovnaký, keďže obe SUV zdieľajú mechaniku; vedieme jednu stránku na model a pred spustením výroby overujeme váš VIN.

    Prečo znie pôvodné X6 M tak uhladene?

    Jeho turbá v strede V už pulzy filtrujú a pôvodný výfuk, navrhnutý pre komfort, dokončí prácu; náš cat-back s otvorenými klapkami prepustí zvyšok.

    BMW X6 M F96 4.4TT: Duní výfukový systém s klapkami?

    Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.

    BMW X6 M F96 4.4TT: rovná rúra alebo rezonátor?

    Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.

    Expertný sprievodca Rog

    BMW X5 M F95 a X6 M F96: V8 S63 a S68 na vrchole, sprievodca výfukovým systémom

    Tretia generácia SUV od BMW M, X5 M F95 z rokov 2020 až 2026 a X6 M F96 vyrábaný od roku 2020, vyháňa svoj V8 s objemom 4,4 litra, S63 a od roku 2023 S68 s mild hybridným systémom 48...

    Prečítať sprievodcu k môjmu modelu

    Podrobne

    Poradca Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.

    Vaša konfigurácia je priložená k otázke.

    Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.

    Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám

    Vaša krajina

    Rog na Slovensku.

    STK a výfuk s klapkami na Slovensku

    Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.

    Na ceste

    V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.

    Vaše poistenie

    Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.

    Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.

    Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.

    Detail.
    Zo všetkých uhlov.

    Otočte vozidlo. Preskúmajte systém.
    Vstúpte do Atelieru Rog.

    Preskúmať 3D dielňu Ukážka na základe BMW M2 F87.
    Model 3D & poďakovanie
    Predvádzacie vozidlo Rog na základe BMW M2 F87

    Ťahaním zmeníte uhol pohľadu.

    ODBORNOSŤ Rog

    Náš postup.

    Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.

    1. Návrh

      Navrhnutý pre vaše vozidlo.

      Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.

    2. Výroba

      Spracovaný s precíznosťou.

      Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v najlepšej podobe.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.

    4. Kompletizácia

      Každý diel na svojom mieste.

      Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Skontrolovať. Potom schváliť.

      Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.

    6. Expedícia

      Pripravený vyraziť k vám.

      Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.

    Zmysel pre detail.V každom kroku.

    Doprava zadarmo

    Realizácie zákazníkov

    Vaše videá a fotografie

    Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.

    Realizácie
    500+
    Značky
    28
    Spokojnosť
    4,9

    Denník

    Novinky a rady

    Tomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.

    Všetky články