Výfuk s klapkou Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2 (2015-2023)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Dodge Challenger SRT Hellcat podrobne.
SRT Hellcat je Challenger dovedený do extrému: 6,2-litrový V8 HEMI s kompresorom, pri uvedení udávaný so 717 k a v posledných ročníkoch so 727 k, pri 881 až 889 Nm. Stránka pokrýva Hellcat z rokov 2015 až 2023; Challenger R/T s motorom V8 5.7 majú vlastné stránky. Výfuk sa vyrába podľa vášho VIN, overeného pred výrobou.
Pod kapotou hrajú spolu dva nástroje: hrom motora HEMI a pískanie kompresora. Pôvodný výfuk z toho veľkú časť umlčí, a to aj na aute, ktoré hluk berie ako svoju identitu. S otvorenými klapkami dodá klapkový cat-back Rog pri voľnobehu jaskynné dunenie a pri plnom plyne hromový nápor, sprevádzaný výstrelmi. Keď klapky zatvoríte, Hellcat schová svojich 717 k za takmer skromný zvuk.
Pod Hellcatom sa výfuk inštaluje pomocou sťahovacích objímok a tesnení, bez zvárania, približne za dve hodiny na zdviháku, s klapkami, ktoré sa riadia pôvodným ovládaním, ak ho auto má, alebo diaľkovým ovládačom Rog s dvoma tlačidlami.
Voľba „Zberač“ na stránke nahrádza prednú časť, ktorá nesie katalyzátory tohto V8 s kompresorom. Bez chiptuningu prinesie hlas a trochu nižšiu hmotnosť, nie výkon; s chiptuningom uvoľní prietok, ktorý riadiaca jednotka premení na kone. Vo verzii 200 buniek si Hellcat zachová čistenie výfukových plynov; prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny; a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu a pre Hellcat nikde inde. Nehrdzavejúca oceľ 304 a titán, zhruba o 40 % ľahší, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení, dokončia výfuk až po okrúhlu koncovku.
Výfuk pre Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo | Dodge Challenger SRT Hellcat |
| Motor | HEMI, V8 6,2 litra s kompresorom, 717 až 727 k a 881 až 889 Nm podľa ročníka |
| Roky výroby | 2015-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predný diel s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2: otázky a odpovede.
Hodí sa výfuk Hellcat 6.2 na Challenger R/T?
Nie: R/T s V8 5.7 má vlastné stránky, jednu pre roky 2009-2014, druhú pre roky 2016-2022. Táto je určená pre SRT Hellcat 6.2 s kompresorom z rokov 2015 až 2023, s overením VIN pred výrobou.
Potrebuje V8 s kompresorom v Hellcat po montáži chiptuning?
Nie pri cat-backu, ktorý zachováva továrenskú mapu a pôvodných 717 až 727 k. Chiptuning je užitočný až s predným dielom, na využitie uvoľneného prietoku; práve tam je skutočná páka výkonu.
Ako pripraviť upravený Challenger Hellcat V8 na STK?
Zatvorte klapky, aby sa V8 s kompresorom vrátil blízko k sériovému hlasu, a ponechajte pôvodnú prednú časť alebo verziu s 200 bunkami, ktorá nechá katalyzátory aktívne. Variant so 100 bunkami je akceptovaný alebo nie podľa vozidla a vašej krajiny; verzia bez katalyzátora je určená na okruh.
Pôvodné ovládanie, alebo diaľkový ovládač Rog na Hellcat 6.2?
Ak má váš Hellcat továrenské klapky, výfuk prevezme ich ovládanie a jazdné režimy naďalej rozhodujú. Inak diaľkový ovládač Rog otvára alebo zatvára kedykoľvek, na príjazdovej ceste ku garáži aj na diaľnici.
Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Dodge Challenger Hellcat: hrom motora HEMI, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Challenger Hellcat je nespútanosť v podobe auta: 717 k a viac z kompresorového HEMI a navyše vytie kompresora. Aj pri nej sériový výfuk hlas tlmí: náš výfukový systém vracia tejto pekelnej mačke jej úplný výkrik. Nájdete tu všetko podstatné predtým,...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články