Výfuk s klapkou Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2 (2015-2023)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Dodge Challenger SRT Hellcat podrobne.
SRT Hellcat je Challenger dovedený do extrému: 6,2-litrový V8 HEMI s kompresorom, pri uvedení udávaný so 717 k a v posledných ročníkoch so 727 k, pri 881 až 889 Nm. Stránka pokrýva Hellcat z rokov 2015 až 2023; Challenger R/T s motorom V8 5.7 majú vlastné stránky. Výfuk sa vyrába podľa vášho VIN, overeného pred výrobou.
Pod kapotou hrajú spolu dva nástroje: hrom motora HEMI a pískanie kompresora. Pôvodný výfuk z toho veľkú časť umlčí, a to aj na aute, ktoré hluk berie ako svoju identitu. S otvorenými klapkami dodá klapkový cat-back Rog pri voľnobehu jaskynné dunenie a pri plnom plyne hromový nápor, sprevádzaný výstrelmi. Keď klapky zatvoríte, Hellcat schová svojich 717 k za takmer skromný zvuk.
Pod Hellcatom sa výfuk inštaluje pomocou sťahovacích objímok a tesnení, bez zvárania, približne za dve hodiny na zdviháku, s klapkami, ktoré sa riadia pôvodným ovládaním, ak ho auto má, alebo diaľkovým ovládačom Rog s dvoma tlačidlami.
Voľba „Zberač“ na stránke nahrádza prednú časť, ktorá nesie katalyzátory tohto V8 s kompresorom. Bez chiptuningu prinesie hlas a trochu nižšiu hmotnosť, nie výkon; s chiptuningom uvoľní prietok, ktorý riadiaca jednotka premení na kone. Vo verzii 200 buniek si Hellcat zachová čistenie výfukových plynov; prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny; a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu a pre Hellcat nikde inde. Nehrdzavejúca oceľ 304 a titán, zhruba o 40 % ľahší, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení, dokončia výfuk až po okrúhlu koncovku.
Výfuk pre Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo | Dodge Challenger SRT Hellcat |
| Motor | HEMI, V8 6,2 litra s kompresorom, 717 až 727 k a 881 až 889 Nm podľa ročníka |
| Roky výroby | 2015-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predný diel s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2: otázky a odpovede.
Hodí sa výfuk Hellcat 6.2 na Challenger R/T?
Nie: R/T s V8 5.7 má vlastné stránky, jednu pre roky 2009-2014, druhú pre roky 2016-2022. Táto je určená pre SRT Hellcat 6.2 s kompresorom z rokov 2015 až 2023, s overením VIN pred výrobou.
Potrebuje V8 s kompresorom v Hellcat po montáži chiptuning?
Nie pri cat-backu, ktorý zachováva továrenskú mapu a pôvodných 717 až 727 k. Chiptuning je užitočný až s predným dielom, na využitie uvoľneného prietoku; práve tam je skutočná páka výkonu.
Ako pripraviť upravený Challenger Hellcat V8 na STK?
Zatvorte klapky, aby sa V8 s kompresorom vrátil blízko k sériovému hlasu, a ponechajte pôvodnú prednú časť alebo verziu s 200 bunkami, ktorá nechá katalyzátory aktívne. Variant so 100 bunkami je akceptovaný alebo nie podľa vozidla a vašej krajiny; verzia bez katalyzátora je určená na okruh.
Pôvodné ovládanie, alebo diaľkový ovládač Rog na Hellcat 6.2?
Ak má váš Hellcat továrenské klapky, výfuk prevezme ich ovládanie a jazdné režimy naďalej rozhodujú. Inak diaľkový ovládač Rog otvára alebo zatvára kedykoľvek, na príjazdovej ceste ku garáži aj na diaľnici.
Dodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Dodge Challenger Hellcat: hrom motora HEMI, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Challenger Hellcat je nespútanosť v podobe auta: 717 k a viac z kompresorového HEMI a navyše vytie kompresora. Aj pri nej sériový výfuk hlas tlmí: náš výfukový systém vracia tejto pekelnej mačke jej úplný výkrik. Nájdete tu všetko podstatné predtým,...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Od objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články