Výfuk s klapkou Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 (2009-2010)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Dodge Charger R/T V8 5.7 (2009-2010)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Dodge Charger R/T V8 5.7 z rokov 2009 a 2010 podrobne.
Štvoro dverí, atmosférický V8 HEMI s objemom 5,7 litra a silueta muscle caru: Charger R/T z modelových rokov 2009 a 2010 dáva 373 k a 536 Nm. Technický základ aj motor zdieľa s Challengerom R/T, no táto stránka je jeho vlastná. Charger R/T z roku 2011 a Chargery s V8 6.4 majú každý vlastnú stránku a v prípade pochybností pred výrobou rozhodne váš VIN.
HEMI má meno podľa pologuľových spaľovacích priestorov a charakter podľa architektúry verné tradícii: centrálny vačkový hriadeľ, vahadlá, kľukový hriadeľ s krížovým usporiadaním. Odtiaľ ten kolísavý voľnobeh z nepravidelných úderov, ktorý výfuk Chargera výrazne zjemňuje. S otvorenými klapkami mu klapkový cat-back Rog vráti rázne dunenie pri každom zrýchlení; so zatvorenými klapkami je sedan opäť pokojným rodinným autom na ranné odchody.
Žiadne zváranie: objímky, tesnenia a približne dve hodiny. Pôvodné ovládanie klapiek zostáva, ak existuje, inak diaľkový ovládač Rog s riadiacou jednotkou v kufri. Pri tomto atmosférickom V8 ponúka voľba „Zberač“ skutočné zberače, ktoré integrujú pôvodný katalyzátor; s chiptuningom je ich zisk skutočný, ale skromný, zhruba 3 až 8 %, a bez neho sa mení hlavne zvuk. Sedan si vo verzii 200 buniek zachová čistenie výfukových plynov, verzia 100 buniek je prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh, čo pri rodinnom aute tejto veľkosti zostáva výnimkou. Čo sa materiálu týka, Charger môže dostať nehrdzavejúcu oceľ 304 alebo titán, ľahší zhruba o 40 %, ktorého brúsené, zlaté alebo fialové prevedenie je vidieť na okrúhlych koncovkách.
Výfuk pre Dodge Charger R/T V8 5.7: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo | Dodge Charger R/T, sedan |
| Motor | HEMI, V8 5,7 litra atmosférický, 373 k a 536 Nm |
| Roky výroby | 2009-2010 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Zberače s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Dodge Charger R/T V8 5.7: otázky a odpovede.
Môže Charger R/T V8 z roku 2011 využiť túto stránku?
Charger R/T z roku 2011 má vlastnú stránku; táto je určená pre ročníky 2009 a 2010. Ak je vaše auto na hranici, VIN nám umožní overenie pred spustením výroby.
Treba HEMI 5.7 v Chargeri R/T z roku 2009 alebo 2010 preprogramovať?
Nie pri cat-backu, ktorý zachováva 373 k aj továrenskú mapu. So zberačmi premení chiptuning uvoľnený prietok na skromný prírastok, typický pre atmosférický V8.
Čo robiť na STK s vybaveným Chargerom R/T V8?
Predviesť ho so zatvorenými klapkami, HEMI sa potom vráti na úroveň blízku pôvodnej. Pôvodné zvody alebo zvody s 200 bunkami ponechajú čistenie výfukových plynov aktívne. Pri 100 bunkách všetko závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny; verzia bez katalyzátora zostáva dielom na okruh.
Zdieľajú Charger a Challenger R/T s motorom V8 5.7 rovnaké zberače?
Áno, v týchto generáciách je motorový priestor aj zberače HEMI 5.7 pre oba modely spoločný. Vaša stránka zostáva stránkou Chargera R/T 2009-2010 a VIN potvrdí objednávku pred výrobou.
Dodge Charger R/T V8 5.7: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Dodge Challenger R/T a Charger R/T V8: HEMI v duu, sprievodca výfukovým systémom
Kupé Challenger R/T alebo sedan Charger R/T, tieto dva muscle cars od Dodge zdieľajú atmosférický V8 HEMI s objemom 5,7 litra a rovnakú filozofiu: veľký objem, bohatý krútiaci moment a burácanie, ktoré je súčasťou identity. Sériový výfuk z neho však...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články