Výfuk s klapkou, športový výfukový systém Dodge Charger HEMI V8 6.4 (2012-2014)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Dodge Charger V8 6.4 (2012-2014)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Údaje o intenzite zvuku zatiaľ pre tento model nie sú k dispozícii.
Výfuk Dodge Charger V8 6.4 z rokov 2012 až 2014 podrobne.
V Chargeri z rokov 2012 až 2014 vďačí 6,4-litrový HEMI za svoj dych len objemu: 477 k a 637 Nm z atmosférického V8 s centrálnym vačkovým hriadeľom, vahadlami a hemisférickými spaľovacími priestormi. Krútiaci moment všade, okamžitá reakcia na plyn, a predsa hlas, ktorý pôvodný výfuk zaobľuje až do anonymity.
Stránka je určená pre tento sedan v modelových rokoch 2012 až 2014; Charger 6.4 po facelifte z rokov 2015 až 2019 aj Charger R/T s V8 5.7 majú každý vlastnú stránku. Váš VIN, ktorý si vyžiadame pri objednávke, umožní overiť kompatibilitu pred spustením výroby výfuku.
HEMI 6,4 má ťažký hlas, zodpovedajúci jeho objemu: na voľnobehu hlboký a trhaný, pri plnom zaťažení sa mení na nepretržitý rev. S cat-backom Rog s klapkami, teda klapkovým výfukom, je tento rytmus počuť už pri štarte, každé zrýchlenie reve a podraďovanie praská, s otvorenými klapkami; po zatvorení klapiek sa Charger vráti k vzhľadu pokojného veľkého sedanu.
Na montáž stačia približne dve hodiny, bez zvárania, pomocou objímok a tesnení, pričom pôvodné ovládanie klapiek zostáva, ak existuje, inak prevezme kontrolu diaľkový ovládač Rog s riadiacou jednotkou v kufri. Pre tento HEMI sa neponúka žiadny predný diel: výfuk sa pripája za pôvodné katalyzátory, bez chiptuningu, a ponecháva 477 k tak, ako sú. Nehrdzavejúca oceľ 304 pre tých, ktorí jazdia celý rok, titán zhruba o 40 % ľahší pre tých, ktorí naháňajú hmotnosť, v brúsenom, zlatom alebo fialovom prevedení na okrúhlych koncovkách Chargera.
Výfuk pre Dodge Charger V8 6.4: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo | Dodge Charger V8 6.4, sedan |
| Motor | HEMI, V8 6,4 litra atmosférický, 477 k a 637 Nm |
| Roky výroby | 2012-2014 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Dodge Charger V8 6.4: otázky a odpovede.
Môže modernizovaný Charger V8 6.4 z roku 2015 alebo neskôr dostať tento výfuk?
Má vlastnú stránku, ktorá pokrýva obdobie 2015-2019. Táto je určená pre Charger s motorom V8 6.4 z rokov 2012 až 2014; ak váhate pre ročník, pošlite nám VIN, pred výrobou ho overíme.
Potrebuje HEMI 6.4 v Chargeri s cat-backom chiptuning?
Nie. Keďže na tejto stránke nie je predný diel, V8 si ponechá mapu aj 477 k. Výfuk pôsobí na hlas, na dýchanie na výstupe a na hmotnosť vzadu; na atmosférickom motore tejto veľkosti sa mení predovšetkým charakter.
Vybavený Charger V8 6.4 a STK: ako postupovať?
Zatvorené klapky pri kontrole, bez ďalšej prípravy. Keďže táto stránka necháva pôvodné katalyzátory na mieste, čistenie výfukových plynov sa nemení a HEMI sa predvádza so zvukom blízkym sériovému sedanu.
Zostáva Charger V8 6.4 s výfukom Rog v meste diskrétny?
Áno, len čo sú klapky zatvorené: sedan prejde centrom mesta alebo podzemnou garážou bez rozruchu. Na výjazde ich znova otvoríte, jedným pohybom na diaľkovom ovládači Rog alebo továrenským ovládaním.
Dodge Charger V8 6.4: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Dodge Charger V8 6.4: veľký atmosférický HEMI, sprievodca výfukovým systémom
V rokoch 2012 až 2019 ponúkal Charger najväčší atmosférický HEMI vo svojej ponuke: 6,4-litrový V8 s výkonom 477 k do roku 2014, potom 492 k v rokoch 2015 až 2019. Veľký sedan s pohonom zadných kolies stvorený na hrmenie, pri...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokOdstránenie rezonátora výfuku: čo to naozaj zmení.
Odstránenie rezonátora výfuku: hlasnejší a surovejší zvuk, rovnaký výkon, riziko dunenia. Čo sa naozaj zmení, podľa zverejnených testov.
Prečítať článokRezonátor, stredný tlmič, koncový tlmič: aký je rozdiel?
Stredný tlmič, rezonátor a koncový tlmič: tlmič znižuje hlasitosť, rezonátor mení farbu zvuku. Úloha každého dielu výfuku, vrátane katalyzátora a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články