Výfuk s klapkou Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 4.0 hybrid (2020-2024)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 4.0 hybrid (2020-2024)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Ferrari SF90 Stradale / Spider podrobne.
Prvé sériové plug-in hybridné Ferrari, SF90 Stradale, spája V8 biturbo s objemom 4,0 litra s plochým kľukovým hriadeľom s tromi elektromotormi, dvoma na prednej náprave a jedným medzi motorom a prevodovkou: spolu 1 000 k. Naša stránka sa týka modelových rokov 2020 až 2024. SF90 Spider dostáva rovnaký výfuk ako Stradale.
Medzi turbami, ktoré zaobľujú farbu tónu, a pôvodným výfukom navrhnutým na sprevádzanie elektrických fáz sa na V8 často zabúda. S otvorenými klapkami mu cat-back Rog vráti napätie: jasnejšie nárasty otáčok, ostrejšie podradenia, hneď ako spaľovací motor prevezme úlohu. So zatvorenými klapkami, a samozrejme v elektrickom režime, prejde SF90 mestom bez najmenšieho mechanického zvuku.
Napriek zložitosti hybridného pohonu zostáva montáž mechanická a jednoduchá: objímky, tesnenia, žiadne zváranie, zhruba dve hodiny na zdviháku. Pôvodné klapky sa prevezmú, ak ich auto má; inak ich ovláda diaľkový ovládač Rog v akomkoľvek režime.
Ako možnosť ponúka stránka downpipe, rúru s katalyzátorom na výstupe z turba, pod názvom „Zberač“. Pri takto zložitom pohone má zmysel len s chiptuningom; bez mapy mení zvuk, nie výkon. Objednaný s 200 bunkami zachováva čistenie výfukových plynov SF90. Na aute s 1 000 k, kde sa bojuje o každý kilogram, uberie titán približne 40 % hmotnosti nehrdzavejúcej ocele 304 pri rovnakom tvare; objednáva sa v prevedení brúsený, zlatý alebo fialový.
Výfuk pre Ferrari SF90 Stradale / Spider 4.0 V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá | Ferrari SF90 Stradale a SF90 Spider, hybridný V8 4.0 |
| Motor | V8 4,0 litra dvojturbo s plochým kľukovým hriadeľom a tromi elektromotormi, spolu 1 000 k |
| Roky výroby | 2020-2024 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Ferrari SF90 Stradale / Spider 4.0 V8: otázky a odpovede.
Hodí sa výfuk aj na SF90 Spider?
Áno. SF90 Stradale a SF90 Spider dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký hybridný V8 4,0 litra, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Môže SF90 s downpipe prekročiť svojich 1 000 k?
Samotný cat-back sa bez neho zaobíde. S downpipe sa pákou stáva mapa: publikovaná hodnota Stage 2 pre SF90 dosahuje spolu 1 120 k oproti pôvodným 1 000 k. Krútiaci moment naša stránka neuvádza.
Ferrari SF90 Stradale V8 4.0 hybrid s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Pristavte ju so zatvorenými klapkami: jej zvuk sa potom vráti blízko k pôvodnému. Ponechajte si továrenský predný diel alebo zvoľte downpipe 200 buniek a čistenie výfukových plynov SF90 zostane pôvodné. Pri 100 bunkách sa o prijatí rozhodne podľa vozidla a predpisov vašej krajiny; bez katalyzátora je SF90 určené výhradne na okruh.
Zostane elektrický režim SF90 s výfukom tichý?
Áno: keď V8 nebeží, výfukom neprechádzajú žiadne plyny a zostáva nemý. Klapky pôsobia len vtedy, keď beží spaľovací motor, a vy si potom vyberáte medzi diskrétnosťou a plným hlasom.
Ferrari SF90 Stradale / Spider 4.0 V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 hybrid: vráťte V8 jeho hlas, sprievodca výfukovým systémom
SF90 Stradale je prvé sériové Ferrari s plug-in hybridným pohonom: V8 biturbo s objemom 4,0 litra podporovaný tromi elektromotormi, celkovo 1 000 k a pohon všetkých kolies. Táto sofistikovanosť má svoju akustickú cenu: medzi turbodúchadlami, elektrickým pohonom a sériovým výfukom...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články