Výfuk s klapkou Honda Civic Type R FL5 2.0 (2023+)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Honda Civic Type R FL5 2.0 (2023+)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Honda Civic Type R FL5 podrobne.
Najnovší Type R v našom katalógu, Civic FL5, sa predáva od roku 2023 s motorom K20C, 2,0-litrovým preplňovaným štvorvalcom s výkonom 329 k a 420 Nm. Táto stránka je venovaná jemu; predchádzajúci FK8, FK2 aj atmosférické Type R EP3 a FN2 majú každý vlastnú a váš VIN nám slúži na kontrolu kompatibility pred výrobou.
Pri FL5 bol pôvodný výfuk navrhnutý najprv pre ticho na palube a normy, až potom pre zvuk, takže štvorvalec pôsobí takmer anonymne. S otvorenými klapkami mu klapkový cat-back Rog vráti kovovú prítomnosť vo všetkých otáčkach a vysoké finále až po červené pole; so zatvorenými klapkami je kompakt opäť taký pokojný ako sériový Civic.
Montáž bez zvárania trvá približne dve hodiny pomocou objímok a tesnení, s klapkami ovládanými pôvodným ovládaním, ak ho FL5 má, alebo diaľkovým ovládačom Rog s riadiacou jednotkou v kufri.
Pod voľbou „Zberač“ predáva stránka downpipe s prírubou na turbo, ktorý nesie katalyzátor. Namontovaný bez chiptuningu pridá len zvuk a mierne zníženie hmotnosti; s chiptuningom dosahujú publikované hodnoty Stage 2 pre FL5 390 k a 520 Nm. Pokiaľ ide o čistenie výfukových plynov, verzia s 200 bunkami ho pri tomto Type R zachová, verzia so 100 bunkami je akceptovaná alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh, pre FL5 nasadené na trackdayoch. Tri okrúhle koncovky existujú z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo z titánu, zhruba o 40 % ľahšieho, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Honda Civic Type R FL5 2.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Honda Civic Type R, generácia FL5 |
| Motor | K20C, štvorvalec 2,0 litra turbo, 329 k a 420 Nm |
| Roky výroby | 2023+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Honda Civic Type R FL5 2.0: otázky a odpovede.
Má moja Civic Type R FL5 z roku 2023 rovnaký výfuk ako FK8?
Nie, každá má svoju stránku aj svoj výfuk. Táto pokrýva FL5 predávanú od roku 2023; pošlite nám VIN svojej Civic a kompatibilitu overíme pred spustením výroby.
Musí Civic Type R FL5 prejsť chiptuningom, aby ste si výfuk užili?
Pri cat-backu nie: K20C si zachová svoju mapu aj 329 k. Pre výkon je to downpipe spolu s chiptuningom v autorizovanom centre, čo vedie k 390 k a 520 Nm publikovaným v Stage 2.
Civic Type R FL5 s výfukom Rog a STK: na čo sa pripraviť?
Najprv zatvorené klapky, ktoré vrátia FL5 sériový hlas. Pôvodný downpipe alebo downpipe s katalyzátorom s 200 bunkami: čistenie výfukových plynov funguje ďalej. Variant so 100 bunkami sa posudzuje podľa vozidla a predpisov vašej krajiny; verzia bez katalyzátora je dielom na okruh.
Nehrdzavejúca oceľ alebo titán pre trojitú koncovku Civicu FL5?
Nehrdzavejúca oceľ 304 uprednostňuje robustnosť a plný zvuk, titán odľahčí pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % a prinesie jasnejšiu farbu zvuku vo vysokých otáčkach. Pri troch koncovkách sa titán vyberá v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Honda Civic Type R FL5 2.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Honda Civic Type R FL5 2.0: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Honda Civic Type R FL5: oslava VTEC, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Civic Type R FL5 je kráľovnou predokoliek: rekord za rekordom, 329 k z VTEC turbo, chirurgická presnosť. Jeho sériový zvuk, skrotený normami, je jediná vec, ktorú komunita systematicky upravuje. Tento sprievodca podrobne vysvetľuje, čo pri vozidle Honda Civic Type R...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Od objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články