Športový výfuk s klapkou Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Údaje o intenzite zvuku zatiaľ pre tento model nie sú k dispozícii.
Výfuk Jaguar F-Pace SVR V8 5.0 podrobne.
F-Pace SVR nesie 5,0-litrový V8 s kompresorom od Jaguaru, jeden z najhlasnejších motorov na trhu: 550 až 575 k a 680 až 700 Nm podľa verzie, v modelových rokoch 2020 až 2025. Motor od prírody hlučný, ktorý pôvodný výfuk napriek tomu neustále krotí, aby zostal v rámci noriem.
Táto stránka je vyhradená pre SVR; F-Pace 2.0 Turbo a V6 3.0 s kompresorom majú svoje a váš VIN nám umožní overiť kompatibilitu pred výrobou. S otvorenými klapkami vracia klapkový cat-back Rog V8 jeho dravé dunenie a dávky praskania pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami sa SUV vracia k pokoju, aký čakáte od rodinného auta, aby ste mohli neskoro prísť domov bez toho, aby ste zobudili štvrť.
Montáž pomocou objímok a tesnení, bez zvárania, približne za dve hodiny; pôvodné ovládanie klapiek sa prevezme, ak ho SVR má, inak sa o ne postará diaľkový ovládač Rog s riadiacou jednotkou v kufri. Na tejto stránke nie je predný diel: výfuk sa montuje za pôvodné katalyzátory, bez chiptuningu. Pri SUV tejto hmotnosti má titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší než nehrdzavejúca oceľ, osobitný význam, v brúsenom, zlatom alebo fialovom prevedení; nehrdzavejúca oceľ 304 zostáva voľbou robustnosti a plného zvuku, so štyrmi okrúhlymi koncovkami.
Výfuk pre Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Jaguar F-Pace SVR X761 |
| Motor | V8 5,0 litra s kompresorom, 550 až 575 k a 680 až 700 Nm podľa verzie |
| Roky výroby | 2020-2025 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: otázky a odpovede.
Hodí sa výfuk F-Pace SVR V8 na F-Pace V6 s kompresorom?
Nie, F-Pace V6 3.0 Supercharged má vlastnú stránku, rovnako ako 2.0 Turbo. Táto je určená pre SVR V8 5.0 z rokov 2020 až 2025; váš VIN nám umožní potvrdiť to pred výrobou.
Potrebuje V8 5.0 vo F-Pace SVR chiptuning?
Nie. Cat-back sa montuje za pôvodnú prednú časť a zachováva továrenskú mapu. Pracuje s hlasom V8 a hmotnosťou vzadu, bez nároku na pridanie koní SUV, ktorému nechýbajú.
Čo robiť na STK s vybaveným F-Pace SVR X761?
Jednoducho zatvoriť klapky. SUV potom získa zvuk blízky sérii, a keďže táto stránka sa katalyzátorov nedotýka, čistenie výfukových plynov zostáva pôvodné.
Zostáva vybavený F-Pace SVR V8 príjemným cestovným SUV?
Áno. So zatvorenými klapkami cestuje SVR bez dunenia, s rodinou aj osamote. Dunenie V8 s kompresorom sa vráti, keď sa tak rozhodnete, cez pôvodné režimy alebo diaľkový ovládač Rog.
Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Jaguar F-Pace SVR: vrátiť motoru V8 jeho rev, kompletný sprievodca
F-Pace SVR prináša V8 5.0 s kompresorom do rodinného SUV: 550 k a najdivokejší zvukový potenciál v kategórii. Sériový výfuk ho drží na uzde: naše klapky vám dovolia vybrať si medzi tichou cestou do školy a vypustenou šelmou. Tento sprievodca...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články