Výfuk s klapkou Lamborghini Gallardo / Gallardo Spyder 5.0 V10 (2004-2007)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Lamborghini Gallardo / Gallardo Spyder 5.0 V10 (2004-2007)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Predné rúry bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Lamborghini Gallardo / Gallardo Spyder 5.0 V10 podrobne.
Prvé Gallardo z rokov 2004 až 2007 žije okolo atmosférického 5,0-litrového V10, ktorý prekračuje 8 000 ot./min, s okamžitou odozvou a tým revom zo Sant’Agata, ktorý nič nenahradí. Stránka uvádza dve verzie, 500 k a neskôr 520 k, pri 510 Nm. Gallardo LP550, LP560 a LP570 s motorom 5.2 majú vlastnú stránku.
Pôvodný výfuk je výrazný, ale dimenzovaný podľa predpisov: zakrýva dobrú časť repertoáru V10. S otvorenými klapkami nechá náš klapkový cat-back vo vysokých otáčkach explodovať harmonické a pri uberaní plynu prasknúť výstrely; so zatvorenými klapkami je auto znesiteľné aj v meste, čo je pri Lamborghini tiež výkon.
Pred cat-backom mení voliteľný „Zberač“ predné diely Gallarda vrátane katalyzátorov. Pri Gallarde používanom na verejných cestách sú dielmi, ktoré zachovávajú čistenie výfukových plynov, verzie s 200 bunkami; so 100 bunkami sú akceptované alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a bez katalyzátora sú určené len na okruh. Atmosférický motor z nich vyťaží len skromný prínos, 3 až 8 % po chiptuningu, teda pre verziu s 520 k publikovaných 570 k a 562 Nm v Stage 2.
Kompaktný, s tlmičom a vrátane klapiek, sa cat-back upevňuje objímkami a tesneniami, bez zvárania, približne za dve hodiny a ústi cez difúzor. Pôvodné ovládanie zostáva, ak existuje, inak diaľkový ovládač Rog. Čo sa materiálu týka, Gallardo prijme nehrdzavejúcu oceľ 304 rovnako ako titán odľahčený zhruba o 40 %, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Lamborghini Gallardo / Gallardo Spyder 5.0 V10: technické údaje.
| Typ výfuku | Kompaktný cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyústenie cez difúzor |
|---|---|
| Vozidlá | Lamborghini Gallardo 5.0 V10, kupé a Spyder (Spyder od roku 2006) |
| Motor | Atmosférický V10 5,0 litra, 500 až 520 k a 510 Nm podľa verzie |
| Roky výroby | 2004-2007 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak je k dispozícii, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predný diel s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Vyrobené podľa vášho VIN, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Lamborghini Gallardo / Gallardo Spyder 5.0 V10: otázky a odpovede.
Gallardo 5.0 Spyder: rovnaký výfuk ako kupé?
Áno. Kupé a Spyder Gallardo 5.0, uvedený v roku 2006, dostávajú rovnaký výfuk Rog, s rovnakým V10 a rovnakou montážou pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Aký zmysel má výmena predného dielu na Gallardo 5.0?
Je predovšetkým zvukový a dychový: atmosférický motor tohto typu po chiptuningu pridá len 3 až 8 %. Samotný cat-back, ktorý už nesie celý hlas motora V10, často stačí.
STK: akú konfiguráciu predviesť pri Gallarde 5.0?
Zatvorte klapky a ponechajte samotný cat-back alebo prednú časť s 200 bunkami: V10 sa vráti k hlasitosti blízkej sérii a čistenie výfukových plynov zostane úplné. Diel so 100 bunkami sa posúdi podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora patrí len na trať.
Treba kvôli cat-backu upraviť riadiacu jednotku Gallarda 5.0?
Žiadna úprava nie je potrebná: pôvodná riadiaca jednotka Lamborghini vyhovuje. Chiptuning má zmysel len s predným dielom, pre 570 k a 562 Nm publikovaných pre verziu s 520 k.
Lamborghini Gallardo / Gallardo Spyder 5.0 V10: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Lamborghini Gallardo: V10 naplno, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Prvá Gallardo s motorom 5.0 V10 a často s manuálnou prevodovkou s kulisou je už dnes vyhľadávanou modernou klasikou. Pri aute tohto postavenia je výfukový systém kráľovským vylepšením: V10 si zaslúži svoj plný prejav. Tento sprievodca podrobne vysvetľuje, čo pri...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Od objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články