Sprievodcovia Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo: V10 naplno, kompletný sprievodca výfukovým systémom

Tím Rog 11 min čítania

Lamborghini Gallardo: V10 naplno, kompletný sprievodca výfukovým systémom

Prvá Gallardo s motorom 5.0 V10 a často s manuálnou prevodovkou s kulisou je už dnes vyhľadávanou modernou klasikou. Pri aute tohto postavenia je výfukový systém kráľovským vylepšením: V10 si zaslúži svoj plný prejav. Tento sprievodca podrobne vysvetľuje, čo pri vozidle Lamborghini Gallardo V10 mení každá voľba: materiál, predná časť, zvuk, klapky a montáž.

Váš výfuk s klapkou pre Lamborghini Gallardo / Gallardo Spyder si nakonfigurujete podľa VIN vozidla a na stránke Športový výfuk Lamborghini Gallardo nájdete všetky naše systémy pre túto generáciu.

Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Lamborghini Gallardo / Gallardo Spyder 5.0 V10 (2004-2007), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsportVýfuk s klapkou Lamborghini Gallardo / Gallardo Spyder 5.0 V10 (2004-2007)Od 2 890 € · doprava zdarma · 20 pracovných dní Zobraziť
Klapkový výfuk Rog pre Lamborghini Gallardo V10

Váš výfuk Rog pre Lamborghini Gallardo V10

Od 2 890 € v nereze, 3 890 € v titáne

Nakonfigurovať môj výfuk

To najdôležitejšie.

Vozidlá
Lamborghini Gallardo / Gallardo Spyder 5.0 V10 (2004-2007). Rovnaký výfukový systém: kupé a Spyder
Motor
500 až 520 k · 510 Nm, podľa verzie
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
Materiál
Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
Predná časť
Voliteľne: predné rúry s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
Klapky
Diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
Dodacia lehota
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
Záruka
3 roky na diely a spracovanie

Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Lamborghini Gallardo LP550 / LP560 / LP570 5.2 V10.

V10 Lamborghini: posledný veľký atmosférický výkrik

V10 5.2 vo vašom Gallardo je jedným z posledných veľkých atmosférických motorov: viac než 8 000 otáčok, okamžitá odozva a ten vrešťavý zvuk zo Sant'Agaty, ktorý nič nenahradí. Je to srdce auta, jeho zmysel existencie. Sériový výfuk je expresívny, ale zostáva dimenzovaný na diskrétny zvuk: V10 má rezervu zúrivosti, ktorú nikdy nevydá.

Výfuk Rog túto rezervu uvoľní: harmonické vo vysokých otáčkach explodujú, pri uberaní plynu práskajú výstrely a prítomnosť je úplná. A klapky urobia auto v meste znesiteľným, čo je tiež výkon.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre Lamborghini Gallardo V10

Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo Rog nahrádza.

Principiálna schéma výfukového systému Zľava doprava: motor, predná časť a potom cat-back Rog s tlmičom s klapkami a koncovkami.Predná časťCat-back Rog: kompletný výfukMotor
Zatvorené klapky: výfukové plyny prechádzajú komorami tlmiča, auto zostáva pokojné.Otvorené klapky: výfukové plyny idú priamou cestou, motor sa naplno prejaví.Principiálna schéma, skutočné vedenie závisí od vozidla.

Cat-back je kompletný výfuk

Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Lamborghini Gallardo V10, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Práve sem smeruje náš výskum a vývoj a práve táto časť vytvára zvuk. Sám osebe zmení charakter auta.

Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor

Pri vozidle Lamborghini Gallardo V10 sú to predné rúry, hneď za zvodmi. Obsahujú pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Výmena tohto dielu je voliteľná: uvoľní prietok, no do výkonu sa premietne až s chiptuningom.

Lamborghini Gallardo V10 v číslach

Pri modernom aute mení výfukový systém predovšetkým hlas, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Výkon prináša chiptuning.

Výkon

Sériovo500 až 520 k
Stage 2570 k

Krútiaci moment

Sériovo510 Nm
Stage 2562 Nm

Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2. Sériové hodnoty sa líšia podľa verzie; hodnoty Stage 2 sú zverejnené pre verziu s 520 k.

Naše výfuky dokonale fungujú s chiptuningom aj bez neho. Pri vozidle Lamborghini Gallardo V10 však odporúčame chiptuning v špecializovanom servise: až s ním motor ukáže svoj plný potenciál.

Buďme úprimní: pri atmosférickom V10 zostávajú merateľné zisky z výfuku skromné. Mení sa dýchanie, odozva vo vysokých otáčkach a zvukový rozmer, aký z výroby nedodá ani Sant'Agata. Práve kvôli tomu sa atmosférické Lamborghini upravuje.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

3 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

  1. Krok 1 z 3: Materiál: nerez alebo titán

    Výfukový systém pre Lamborghini Gallardo V10 stojí 2 890 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 3 890 € v titánovom vyhotovení.

    Nehrdzavejúca oceľ 304

    2 890 €

    Hmotnosť
    Osvedčená voľba
    Zvuk
    Plný a guľatý

    Štandard prémiových výfukov: odolná, necitlivá na koróziu, s plným a guľatým zvukom. Voľba väčšiny našich zákazníkov.

    Titán

    3 890 €

    Hmotnosť
    Približne o 40 % ľahší
    Zvuk
    Kovový, krištáľový

    Pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší než nerez, so zvukom kovovejším a vo vysokých otáčkach krištáľovejším. Jeho odtiene siahajú od kartáčovaného povrchu po modrasté odlesky.

    Obe časom obstoja: nehrdzavejúca oceľ 304 odoláva soli a zimnej vlhkosti, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

  2. Krok 2 z 3: Predná časť: predné rúry a katalyzátor

    Voliteľne: predné rúry pre Lamborghini Gallardo V10 vrátane katalyzátora. Intenzitu zvuku hodnotíme na našej stupnici od 0 do 10 pri otvorených klapkách; pôvodný výfuk má 3.

    Samotný cat-back

    V cene

    7/10

    Pôvodné čistenie výfukových plynov

    Pôvodný katalyzátor zostáva na mieste. Východiskový bod, a pre mnohých našich zákazníkov viac než postačujúci.

    Športový katalyzátor 200 buniek

    +1 390 €

    8/10

    Cestná premávka, STK a EK

    Čistenie výfukových plynov zostáva zachované a prietok sa výrazne zlepší. Voľba na každodennú jazdu.

    Športový katalyzátor 100 buniek

    +1 390 €

    9/10

    STK a EK: závisí od miestnych predpisov

    Polovičný počet buniek: prietok sa blíži variantu bez katalyzátora a zvuk vo vysokých otáčkach získa na zúrivosti.

    Bez katalyzátora

    +980 €

    10/10

    Len na okruh

    Žiadne čistenie výfukových plynov: maximálny prietok, surový zvuk, najostrejšie vytáčanie.

    Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

    1. 10/10Predné rúry bez katalyzátora + cat-back Rog
    2. 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog
    3. 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog
    4. 7/10Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva
    5. 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie

    Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.

    A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa pri niektorých motoroch môže rozsvietiť: sonda umiestnená za katalyzátorom nameria iné čistenie spalín ako v sériovom stave. Nejde o mechanickú poruchu, no kontrolka sa nezakrýva ani nemaže bez odstránenia jej príčiny: správnou odpoveďou je katalyzátor vhodný pre daný motor s mapou od tunera, ktorý s ním počíta. Verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, ju rozsvieti takmer vždy. Ak sa vám to stane, napíšte nám a poradíme vám. Ako prejsť STK a emisnou kontrolou so športovým výfukom.

  3. Krok 3 z 3: Klapky: diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie

    Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Lamborghini Gallardo V10.

    Diaľkové ovládanie Rog

    Diaľkové ovládanie Rog na otváranie a zatváranie klapiek

    Do batožinového priestoru sa umiestni malá riadiaca jednotka. Dve tlačidlá, otvoriť a zatvoriť: klapky poslúchnu kedykoľvek, v akomkoľvek jazdnom režime. Jednoduchá montáž a počas nej sme vám k dispozícii.

    Pôvodné ovládanie

    • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
    • Ovládanie jazdnými režimami

    Ak má vaše vozidlo pôvodné klapky, výfuk prevezme ich ovládanie. Rozhodujú jazdné režimy, rovnako ako z výroby, bez pridanej elektroniky.

    Na diaľnici so zatvorenými klapkami prechádzajú výfukové plyny tlmičom navrhnutým na dlhé cesty: žiadne dunenie pri ustálenej rýchlosti. Otvoríte, keď chcete vy, nie keď vám to vnúti diaľnica. Viac o dunení.

Spolu2 890 €
Pokračovať s touto konfiguráciou

Vaše voľby sa prenesú na stránku produktu: zostáva už len povrchová úprava, VIN a košík.

Zvukový podpis Rog na V10

V10 Lamborghini má už teraz jeden z najpôsobivejších hlasov na svete: náš výfuk ho dovedie na maximum. Uvoľnený vresk nad 8 000 otáčok, výrazné výstrely pri uberaní plynu, úplná fyzická prítomnosť pri otvorených klapkách. So zatvorenými klapkami prejdete mestom bez pozdvihnutia. Predstavenie si volíte vy.

Klapky otvorené a klapky zatvorené: cesta výfukových plynov tlmičom Rog
Otvorené a zatvorené klapky: cesta výfukových plynov tlmičom.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurácia

    Vyberiete si výfuk a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

  2. Kontrola

    Kompatibilitu s vaším VIN overíme skôr, než začneme s výrobou.

  3. Výroba

    Váš výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše auto.

  4. Doručenie

    Zadarmo, poistená až k vašim dverám, so sledovaním od odoslania.

  5. Montáž

    Bez zvárania a rezania: objímky a tesnenia, približne dve hodiny na zdviháku.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka
3 roky na diely a spracovanie, od dátumu nákupu
Platba
Kartou, PayPal alebo bankovým prevodom
Montáž
V servise podľa vášho výberu

A čo továrenská záruka vozidla Lamborghini Gallardo V10? V Európe výrobca nemôže odmietnuť záruku len preto, že je namontovaný diel inej značky: musí preukázať, že poruchu spôsobil práve tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre Lamborghini Gallardo V10

  • Každodenná jazda

    2 890 €

    • Nehrdzavejúca oceľ
    • Samotný cat-back
    • Diaľkové ovládanie Rog

    Vaše vozidlo Lamborghini Gallardo V10 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.

    Zobraziť túto konfiguráciu

  • Cesta a radosť z jazdy

    5 280 €

    • Titán
    • Predné rúry 200 buniek
    • Chiptuning

    Viac zvuku, viac dychu a auto, ktoré môžete so zatvorenými klapkami aj naďalej predviesť na STK.

    Zobraziť túto konfiguráciu

  • Okruh

    4 870 €

    • Titán
    • Predné rúry bez katalyzátora
    • Stage 2

    Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.

    Zobraziť túto konfiguráciu

A ak ešte váhate, je to normálne: práve preto odpovedáme na každú správu.

Nakonfigurovať môj výfuk pre Lamborghini Gallardo V10, od 2 890 €

Lamborghini Gallardo V10: vaše otázky

Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Lamborghini Gallardo V10?

V sériovom vyhotovení má Lamborghini Gallardo V10 podľa verzie výkon od 500 do 520 k a krútiaci moment 510 Nm. Samotný výfukový systém mení hlavne zvuk, dýchanie a hmotnosť; výkon sa získava chiptuningom. Pri verzii s 520 k dosahujú po úprave Stage 2 publikované hodnoty 570 k a 562 Nm.

Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Lamborghini Gallardo V10?

Pre Lamborghini Gallardo V10 stojí výfukový systém Rog 2 890 € z nehrdzavejúcej ocele a 3 890 € z titánu. Nehrdzavejúca oceľ 304 je odolná, znie guľato a vyberá si ju najviac zákazníkov; titán je pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší a vo vysokých otáčkach znie kovovejšie.

Treba pri vozidle Lamborghini Gallardo V10 meniť katalyzátor?

Nie. Pri vozidle Lamborghini Gallardo V10 nesie klapky samotný cat-back a už ten výrazne mení zvuk. Výmena predných rúr je voliteľný krok ďalej: so športovým katalyzátorom 200 buniek na cestu, so 100 bunkami alebo bez katalyzátora na radikálnejšie použitie, s chiptuningom, aby z nich bol výkon.

Prejde vozidlo Lamborghini Gallardo V10 s výfukom Rog technickou a emisnou kontrolou (STK a EK)?

So samotným cat-backom alebo so športovým katalyzátorom 200 buniek zostáva čistenie výfukových plynov zachované: na STK pristavte auto so zatvorenými klapkami. Variant so 100 bunkami prináša viac zvuku a dychu, jeho akceptácia na emisnej kontrole (EK) závisí od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.

Ako sa výfukový systém Rog montuje na vozidlo Lamborghini Gallardo V10?

Bez zvárania a rezania, pomocou objímok a tesnení. Počítajte v priemere s dvoma hodinami pre vybaveného mechanika. Výfuk vyrábame pre váš VIN, čo zaručuje kompatibilitu ešte pred odoslaním.

Koľko stojí výfuk Rog pre Lamborghini Gallardo V10 a aká je dodacia lehota?

Od 2 890 € do 5 280 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava zadarmo a záruka 3 roky.

Výfuk s klapkou Lamborghini Gallardo / Gallardo Spyder 5.0 V10 (2004-2007)

Od 2 890 € · záruka 3 roky

Nakonfigurovať výfuk

Nie ste si istí konfiguráciou? Napíšte nám.

Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Lamborghini Gallardo V10. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Na nákup netlačíme: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate. Napíšte nám: odpovieme písomne, po slovensky.

contact@rogmotorsport.com

RogMotorsport je francúzska značka postavená na jednom presvedčení: pri výfukovom systéme je podpora rovnako dôležitá ako samotný produkt. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.

Mohlo by vás zaujímať

Čítať ďalej