Výfuk s klapkou Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 Nettuno (2020+)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 (2020+)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Maserati MC20 / MC20 Cielo V6 podrobne.
MC20 znamená návrat Maserati medzi superšporty a jeho motor je ústredným dielom: V6 Nettuno biturbo, vyvinutý Maserati, preberá spaľovanie s predkomôrkou z Formuly 1. Od roku 2020 poskytuje 630 k a 730 Nm, s technickým a zaujímavým zvukom, ktorý však normy držia na uzde.
Nettuno má vyšší register, ktorý treba odhaliť. S otvorenými klapkami uvoľní klapkový cat-back Rog vysoký a ušľachtilý tón, úplnú prítomnosť vo vysokých otáčkach a ostré výstrely pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami je superauto z Modeny opäť civilné na diskrétne presuny a ako každý výfuk Rog sa aj jeho vyrába až po kontrole VIN.
Aj na aute tejto úrovne zostáva montáž jednoduchá: objímky, tesnenia, žiadne zváranie a zhruba dve hodiny, s pôvodným ovládaním klapiek, ak existuje, alebo s diaľkovým ovládačom Rog.
Hneď za turbami nesie katalyzátor downpipe; stránka ho nahrádza pod voliteľným „Zberačom“. Bez chiptuningu pôsobí na hlas a hmotnosť; s ním otvára cestu k výkonu, no pri MC20 si každý projekt zaslúži rozhovor s nami pred objednávkou. MC20, ktoré jazdí po verejných cestách, si ponechá verziu s 200 bunkami a jej čistenie výfukových plynov; variant so 100 bunkami bude akceptovaný alebo odmietnutý podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a diel bez katalyzátora je určený len na okruh. Titán, pri rovnakom tvare približne o 40 % ľahší ako nehrdzavejúca oceľ 304, ladí s filozofiou auta.
Výfuk pre Maserati MC20 / MC20 Cielo V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá | Maserati MC20 a MC20 Cielo |
| Motor | Nettuno, V6 biturbo s predkomôrkou, 630 k a 730 Nm |
| Roky výroby | Od roku 2020 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Maserati MC20 / MC20 Cielo V6: otázky a odpovede.
Pokrýva výfuk MC20 V6 aj verziu Cielo?
Áno. MC20 a MC20 Cielo dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký V6 Nettuno, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Znesie Nettuno v MC20 výfuk bez novej mapy?
Áno, cat-back sa montuje na Nettuno s pôvodnou riadiacou jednotkou. Motor je navrhnutý s rezervou, no o chiptuningu s downpipe sa treba porozprávať individuálne, ešte pred objednávkou.
Maserati MC20 V6 Nettuno s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Ak ju pristavíte so zatvorenými klapkami, s pôvodným downpipe alebo downpipe 200 buniek, zachová si MC20 aktívny katalyzátor a hlas blízky sériovému; pri 100 bunkách rozhodujú predpisy vašej krajiny a MC20 bez katalyzátora jazdí len na okruhu.
Čo prinesie výfuk Rog zvuku V6 Nettuno v MC20?
Uvoľnený vyšší register s otvorenými klapkami: vysoké a ušľachtilé zafarbenie, úplná prítomnosť v otáčkach; len čo sa klapky zatvoria, auto sa vráti k továrenskej zdržanlivosti.
Maserati MC20 / MC20 Cielo V6: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Maserati MC20 / MC20 Cielo: uvoľniť Nettuno, kompletný sprievodca
MC20 znamená návrat Maserati na vrchol: karbónové superšportové auto s motorom uprostred a V6 Nettuno s predkomôrkou, technológia Formuly 1 homologovaná na cestu. Svetová premiéra si zaslúži hlas na svojej úrovni. Tento sprievodca podrobne vysvetľuje, čo pri vozidle Maserati MC20...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Od objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články