Výfuk s klapkou Maserati Quattroporte M156 V6 / V8 (2013-2024)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Maserati Quattroporte M156 V6 / V8 (2013-2024)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Maserati Quattroporte M156 podrobne.
Quattroporte M156, vyrábané v rokoch 2013 až 2024, je veľký sedan Maserati, ponúkaný s motorom V6 aj V8. Pre referenčnú verziu uvádza stránka 350 k a 500 Nm z turbomotora V6 s teplou a medenou farbou tónu, ktorú pôvodný výfuk, kalibrovaný podľa noriem, z veľkej časti zadržiava.
S otvorenými klapkami vracia klapkový cat-back Rog tento taliansky temperament: výrazné vytáčanie, rázna farba, praskanie pri uberaní plynu. So zatvorenými klapkami sa Quattroporte vracia k diskrétnosti prestížneho sedanu, sedanu obchodných stretnutí a dlhých ciest. Keďže stránka spája viacero motorizácií, váš VIN sa pred výrobou vždy overuje.
Montáž trvá približne dve hodiny, bez zvárania, objímkami a tesneniami; pôvodné ovládanie klapiek sa zachová, ak ho sedan má, inak ho nahradí diaľkový ovládač Rog s modulom v batožinovom priestore.
Za turbom V6 nasleduje downpipe, ktorý nesie katalyzátor, a práve ten stránka ponúka vymeniť pod voľbou „Zberač“. Namontovaný na sedan v pôvodnom stave sa dotkne len hlasu a hmotnosti; s chiptuningom sa stane pákou na výkon podľa úpravy. Manažérsky sedan, ktorý jazdí každý deň, si ponechá verziu s 200 bunkami a čistenie výfukových plynov; verzia so 100 bunkami bude posúdená podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a diel bez katalyzátora má uplatnenie len na okruhu, čo sa týka máloktorého Quattroporte. Výfuk si potom vyberiete z nehrdzavejúcej ocele 304, ktorá zachová medené zrno V6, alebo z titánu, zhruba o 40 % ľahšieho.
Výfuk pre Maserati Quattroporte M156 V6 / V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Maserati Quattroporte M156, V6 a V8 |
| Motor | V6 alebo V8 turbo podľa verzie; 350 k a 500 Nm pre referenčnú verziu stránky |
| Roky výroby | 2013-2024 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Maserati Quattroporte M156 V6 / V8: otázky a odpovede.
Quattroporte M156 V8 alebo V6: hodí sa rovnaká objednávka pre obe?
Stránka spája V6 a V8, no hodnoty uvádza len pre verziu s 350 k; správny výfuk preto potvrdí sériové číslo vášho sedanu, overené pred výrobou.
Musí vybavené Quattroporte M156 k tunerovi?
Nie pri cat-backu, ktorý je kompatibilný s pôvodnou riadiacou jednotkou; s downpipe premení autorizovaný tuner prietok na výkon, v závislosti od motorizácie a úpravy.
Čo ponechať na upravenej Quattroporte M156 pred STK?
Pôvodný downpipe alebo 200 buniek pre aktívny katalyzátor a zatvorené klapky pre diskrétnosť sériového sedanu. Quattroporte so 100 bunkami sa bude riadiť predpismi vašej krajiny a Quattroporte bez katalyzátora neopustí trať.
Zostane vybavené Quattroporte M156 diskrétnym manažérskym sedanom?
Áno, so zatvorenými klapkami: zachová si pokoj v meste aj na diaľnici. Taliansky temperament sa prejaví, len keď klapky otvoríte, továrenským ovládaním alebo diaľkovým ovládačom Rog.
Maserati Quattroporte M156 V6 / V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Maserati Quattroporte: taliansky temperament, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Quattroporte je talianska limuzína v pravom zmysle slova: prestíž, dizajn a temperament, ktorý sériový výfuk, naladený pre zákazníkov sedanov, drží v úzadí. Quattroporte musí vedieť spievať: tá naša to robí, na požiadanie. Nájdete tu všetko podstatné predtým, ako nakonfigurujete výfukový...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články