Športový výfuk s klapkou Mazda MX-5 NB (1998-2005)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Mazda MX-5 NB (1998-2005)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Mazda MX-5 NB podrobne.
Druhá generácia roadstera, MX-5 NB z rokov 1998 až 2005, si zachováva recept, ktorý urobil úspech NA: ľahkosť, pohon zadných kolies, rovnováha a to Jinba Ittai, ktoré spája vodiča s autom. Stránka pre ňu uvádza 146 k a 165 Nm z atmosférického štvorvalca, ktorý rád točí.
V tejto filozofii znamená zvuk rovnako veľa ako čísla a pôvodný výfuk ho tlmí. Cat-back Rog s klapkami, nazývaný aj klapkový výfuk, mu s otvorenými klapkami vracia živú farbu tónu, výrazný nárast otáčok a jemné praskanie pri uberaní plynu; po ich zatvorení je NB opäť pokojný roadster na každodenné jazdy. Jej sestry NA a ND 2.0 majú iné stránky a sériové číslo vašej NB skontrolujeme pred výrobou výfuku.
Výfuk montovaný pomocou objímok a tesnení, bez zvárania, si vyžaduje približne dve hodiny v dielni; klapky si ponechajú pôvodné ovládanie, ak existuje, inak ich riadi diaľkový ovládač Rog.
Pre tých, ktorí svoj roadster upravujú, ponúka stránka pod voľbou „Zberač“ aj predný diel, ktorý nesie katalyzátor; pri atmosférickom motore tohto objemu zostáva pridaný chiptuning záležitosťou niekoľkých percent, zhruba 3 až 8 %, a čaro NB je inde. NB, ktorá ešte slúži na nedeľné vychádzky, si zachová čistenie výfukových plynov s verziou 200 buniek, zatiaľ čo verzia 100 buniek sa bude posudzovať podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a diel bez katalyzátora zostane obmedzený výhradne na okruh. Zostáva materiál: nehrdzavejúca oceľ 304 pre tých, ktorí jazdia v daždi a v zime, titán pre tých, ktorí počítajú každý kilogram, so zhruba o 40 % nižšou hmotnosťou.
Výfuk pre Mazda MX-5 NB: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Mazda MX-5, druhá generácia NB |
| Motor | Atmosférický štvorvalec, 146 k a 165 Nm (verzia opísaná na stránke) |
| Roky výroby | 1998-2005 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predný diel s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Mazda MX-5 NB: otázky a odpovede.
Dá sa výfuk MX-5 NB namontovať na NA alebo ND?
Každá generácia MX-5 dostáva vlastné diely: NA a ND 2.0 majú svoje stránky a NB z rokov 1998 až 2005 sa rieši tu, po overení výrobného čísla vášho roadstera.
Treba MX-5 NB po montáži výfuku dať na valcovú stolicu?
So samotným cat-backom netreba, funguje s pôvodnou riadiacou jednotkou. S predným dielom by chiptuning pridal na tomto atmosférickom motore so 146 k len niekoľko percent.
STK s vybavenou MX-5 NB: čo ponechať v pôvodnom stave?
Predný diel alebo jeho verzia 200 buniek, aby katalyzátor zostal aktívny, a zatvorené klapky pre krotký hlas. NB so 100 bunkami sa posúdi podľa vozidla a vašej krajiny; bez katalyzátora patrí výhradne na trať.
Prečo má titán zmysel pri MX-5 NB?
Pretože MX-5 žije z nízkej hmotnosti: pri rovnakej konštrukcii váži titán zhruba o 40 % menej než nehrdzavejúca oceľ 304. Nehrdzavejúca oceľ zostáva robustnou voľbou s okrúhlejším zvukom pre tých, ktorí jazdia celý rok.
Mazda MX-5 NB: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Mazda MX-5 NB: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Mazda MX-5 NB: soundtrack Jinba Ittai, kompletný sprievodca
MX-5 NB vstupuje do kategórie youngtimerov: ľahký, analógový a čoraz vyhľadávanejší. Pri roadsteri takej čistoty tvorí zvuk polovicu radosti: náš výfuk sa postará o túto polovicu. Nájdete tu všetko podstatné predtým, ako nakonfigurujete výfukový systém pre Mazda MX-5 NB: katalyzátor,...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Od objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články