Výfuk s klapkou Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G (2016-2021)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G (2016-2021)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G podrobne.
MX-5 ND sa riadi princípom Jinba Ittai, jednoty koňa a jazdca: ľahkosť, rovnováha, úplné prepojenie. V tejto filozofii je zvuk súčasťou zážitku, najmä so stiahnutou strechou, a je to mimochodom prvá vec, ktorú komunita MX-5 vylepšuje. Z výroby malý štvorvalec spieva potichu.
Atmosférický 2,0-litrový Skyactiv-G dáva 160 alebo 184 k a 200 až 205 Nm podľa modelového roka, v rokoch 2016 až 2021. Stránka je určená pre tento 2.0; 1.5 sa to netýka a váš VIN sa pred výrobou overuje. S otvorenými klapkami dá klapkový cat-back Rog roadsteru živý a mechanický tón, expresívne vytáčanie a jemné praskanie pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami nemajú susedia čo vyčítať.
Pod týmto malým roadsterom trvá montáž len približne dve hodiny, pomocou objímok a tesnení, bez zvárania; pôvodné ovládanie klapiek sa prevezme, ak existuje, inak nastúpi diaľkový ovládač Rog, ktorého riadiaca jednotka sa vmestí do kufra.
Pri tomto atmosférickom motore predáva voľba „Zberač“ zberače s integrovaným pôvodným katalyzátorom, ktorých geometria je dôležitá pre plnenie: s chiptuningom je zisk skutočný, ale skromný, rádovo 3 až 8 %, a bez neho sa mení hlas. Pre roadster, ktorý jazdí celý rok, zachováva verzia s 200 bunkami čistenie výfukových plynov, verzia so 100 bunkami bude akceptovaná alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh, pre MX-5 nasadené na trackdayoch. Na zachovanie ducha ľahkosti uberie titán pri rovnakom dizajne zhruba 40 % hmotnosti a je dostupný v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení; nehrdzavejúca oceľ 304 zostáva odolnou voľbou.
Výfuk pre Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kód podvozku | Mazda MX-5, generácia ND, motor 2.0, roadster a RF |
| Motor | Skyactiv-G, atmosférický štvorvalec 2,0 litra, 160 až 184 k a 200 až 205 Nm podľa modelového roka |
| Roky výroby | 2016-2021 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Zberače s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G: otázky a odpovede.
Mám MX-5 ND 1.5: môžem namontovať tento výfuk určený pre 2.0?
Nie, táto stránka je určená pre MX-5 ND 2.0 z rokov 2016 až 2021 a verzia 1.5 nie je pokrytá. Pri pochybnostiach o vašom roadsteri nám VIN, ktorý si vyžiadame pri objednávke, umožní overenie pred výrobou.
Má mapa na mieru zmysel na MX-5 ND 2.0?
So samotným cat-backom vás nič nenúti siahať do riadiacej jednotky. So zberačmi premení lepšie plnenie na niekoľko percent, približne 3 až 8 %: pri tomto roadsteri sa hľadá hlavne hlas a pôžitok z jazdy.
Musí sa upravená MX-5 ND 2.0 pred STK vrátiť do pôvodného stavu?
Nie nevyhnutne: so zatvorenými klapkami, s pôvodnými zvodmi alebo zvodmi 200 buniek získa roadster späť slušný hlas a zachová si aktívne katalyzátory. Verzia 100 buniek sa bude posudzovať podľa vašej krajiny a auta; bez katalyzátora zostáva MX-5 na trati.
Unavuje MX-5 ND s výfukom Rog s otvorenou strechou na diaľnici?
Nie, so zatvorenými klapkami: výfuk zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojný. Otvárate na malých cestách, tam, kde Jinba Ittai naberá plný zmysel, továrenským ovládaním alebo diaľkovým ovládačom Rog.
Dostáva MX-5 RF 2.0 rovnaký výfuk ako roadster?
Áno. Roadster a RF dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký 2.0 Skyactiv-G, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND: soundtrack k Jinba Ittai, kompletný sprievodca
MX-5 ND je návrat ku koreňom: menej ako tona, znovu objavená pôvodná čistota. Najpredávanejší roadster v histórii vo svojej najlepšej podobe, s jedinou túžbou: aby ho bolo počuť o niečo viac. Tu je bod po bode, ako vybrať výfukový systém...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články