Výfuk s klapkou Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo (2014-2019)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 (2014-2019)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Aký výfuk na Mercedes-AMG CLA45 C117 alebo X117?
Výfukový systém Rog pre Mercedes-AMG CLA45 je cat-back výfuk s klapkami pre štvordverové kupé C117 a Shooting Brake X117, vyrobený podľa VIN vášho vozidla z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu pre motor M133 s výkonom 360 k, od roku 2016 potom 381 k. S otvorenými klapkami ide ďalej než sériový stav, s okamžitým prejavom hneď po štarte; so zatvorenými je opäť nenápadný.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Mercedes-AMG CLA45 C117.
Štvordverové kupé CLA45 C117 spolu s A45 odštartovalo kategóriu hyperkompaktov. Pod jeho kapotou M133: 2,0 litra, preplňovaný štvorvalec, 360 k a 450 Nm pri uvedení na trh, od fázy 2016 potom 381 k a 475 Nm. Stránka pokrýva modelové roky 2014 až 2019; ďalšia generácia, CLA45 S C118 s motorom M139, má vlastný výfuk.
Výrobca nechal tento motor prejaviť sa o niečo otvorenejšie než na novších generáciách s filtrom pevných častíc, no nie naplno. Cat-back Rog posunie jazdec tam, kde sa Mercedes zastavil: plný a agresívny zvuk, okamžitá prítomnosť pri štarte, výrazné praskanie pri uberaní plynu, s otvorenými klapkami. Po zatvorení je CLA opäť autom na každý deň, veľmi blízkym stavu z výroby.
V dielni nič nevratné: výfuk, navrhnutý podľa vášho VIN, zaujme miesto starého vďaka objímkam a tesneniam, zhruba za dve hodiny. Klapky ovládate cez režimy AMG, ak ich vaše CLA45 má z výroby, alebo diaľkovým ovládačom Rog s dvoma tlačidlami. Voľba „Zberač“ tu nahrádza downpipe s katalyzátorom, teda rúru, ktorá M133 brzdí hneď za turbom.
Pre tento diel existujú tri varianty. Na každodennú jazdu zostáva logickou voľbou 200 buniek, keďže zachováva čistenie výfukových plynov. Verzia 100 buniek, ktorú STK akceptuje alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, a variant bez katalyzátora, určený výhradne na okruh, mieria na iný program než CLA na každý deň. Bez prispôsobenej mapy žiadny z nich nepridá výkon. Zostáva materiál: nehrdzavejúca oceľ 304 pre odolnosť, titán pre zhruba 40 % nižšiu hmotnosť a kartáčované, zlaté alebo fialové odtiene.
Výfuk pre Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kódy podvozkov | Mercedes-AMG CLA45 štvordverové kupé C117 a Shooting Brake X117 |
| Motor | M133, štvorvalec 2,0 litra turbo, 360 k / 450 Nm, potom 381 k / 475 Nm (fáza 2016) |
| Výkon v kW | 265 až 280 kW |
| Roky výroby | 2014-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné režimy AMG alebo diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Bez zvárania a bez rezania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo: otázky a odpovede.
Je moje CLA45 C117 s 381 k kompatibilné?
Áno, stránka pokrýva obe výkonové úrovne M133, 360 a 381 k, z rokov 2014 až 2019. Autá z roku 2013 na našej stránke nie sú; pri nich nám VIN umožní rozhodnúť pred výrobou.
Aké čísla uvádza stránka pre CLA45 C117 v Stage 2?
Dva riadky tabuľky: CLA s 360 k sa dostane na 420 k a 560 Nm, verzia s 381 k na 430 k a 570 Nm, keď je namontovaný downpipe a riadiaca jednotka kompletne preprogramovaná. Samotný cat-back sa montuje bez zásahu do riadiacej jednotky.
Na čo myslieť pred cestou na STK s upraveným CLA45 C117?
Na kontrolu zatvorte klapky, CLA sa vráti k hlasitosti blízkej pôvodnej. So samotným cat-backom alebo s 200 bunkami zostáva jej katalyzátor aktívny. Variant so 100 bunkami sa posudzuje podľa vozidla a krajiny a verzia bez katalyzátora je určená len na okruh.
Ponechá si CLA45 C117 režimy AMG na ovládanie klapiek?
Ak auto vyšlo z výroby s klapkami, výfuk sa napojí na ich ovládanie a vo vašich zvykoch sa nič nezmení. Inak, alebo ak chcete rozhodovať bez jazdného režimu, sa diaľkový ovládač Rog nainštaluje s diskrétnou riadiacou jednotkou v kufri.
Dostáva CLA45 Shooting Brake X117 rovnaký výfuk?
Áno. Štvordverové kupé C117 a Shooting Brake X117 dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký M133, rovnaká podlahová plošina, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie, 360 alebo 381 k, pred výrobou.
Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Mercedes CLA 45 AMG C117 / X117: uvoľnite 2.0 AMG, kompletný sprievodca výfukovým systémom
CLA 45 C117 sa podieľal na zrode hyperkompaktov: 360 k zo štvorvalca v štvordverovom kupé so stále aktuálnym dizajnom. Jeho 2.0 má výbušný charakter, ktorý sériový výfuk sprostredkuje len z polovice. Nájdete tu všetko podstatné predtým, ako nakonfigurujete výfukový systém...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články