Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo (2015-2019)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLA45 X156 (2015-2019)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG GLA45 X156 podrobne.
Štvorvalec AMG má ostrý, takmer kovový hlas so zúrivým podtónom, keď turbo silno dýcha. V pôvodnom GLA45 X156 z neho zostane len dusené hučanie, ďaleko od výkonov malého SUV. Táto stránka sa týka GLA45 X156 z rokov 2015 až 2019 s 2,0-litrovým motorom M133: 360 k a 450 Nm, od fázy 2017 potom 381 k a 475 Nm, vždy s pohonom 4MATIC.
S otvorenými klapkami dáva cat-back Rog GLA45 prítomnosť hodnú jeho odznaku: nervné zrýchlenie, výrazné radenie, vytáčanie, ktoré sledujete sluchom. So zatvorenými klapkami je kompaktné SUV v meste opäť diskrétne. Hovorí sa aj o klapkovom výfuku: rovnaký princíp, klapka v tlmiči, ktorá volí cestu plynov.
Váš VIN riadi výrobu; v servise stačia približne dve hodiny na výmenu starého výfuku, uchyteného objímkami a tesneniami, bez zvárania. Pôvodné ovládanie klapiek sa zachová, ak ho GLA má, inak prevezme úlohu diaľkový ovládač Rog. GLA45 S H247, ktoré nasledovalo s motorom M139, má samostatnú stránku, rovnako ako A45 W176 a CLA45 C117, ktoré zdieľajú M133.
Downpipe motora M133, ponúkaný ako voliteľný „Zberač“, je druhým obmedzením po tlmiči. Zvolený s 200 bunkami zachová čistenie výfukových plynov SUV nedotknuté. Otvorenejší, so 100 bunkami, bude akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny; bez katalyzátora je táto verzia určená len na okruh. Kým zostáva riadiaca jednotka pôvodná, prínos sa obmedzuje na zvuk a niekoľko kilogramov. Pre SUV, ktoré čelí zime, je nehrdzavejúca oceľ 304 upokojujúca; titán, ľahší približne o 40 %, existuje v prevedení brúsený, zlatý a fialový.
Výfuk pre Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Mercedes-AMG GLA45 X156, kompaktné SUV 4MATIC |
| Motor | M133, štvorvalec 2,0 litra turbo, 360 k / 450 Nm, potom 381 k / 475 Nm (fáza 2017) |
| Roky výroby | 2015-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo: otázky a odpovede.
Je moje GLA45 X156 z roku 2014 alebo 2020 kompatibilné?
Pokryté sú modelové roky 2015 až 2019; GLA45 X156 z roku 2014 a 2020 sú z našej stránky výslovne vylúčené. Pri vozidle na hranici rozhodne VIN: overíme ho pred výrobou. GLA45 S H247 má vlastnú stránku.
Aké zisky sa uvádzajú pre GLA45 X156 v Stage 2?
Podľa stránky 420 k a 560 Nm pre verziu s 360 k, 430 k a 570 Nm pre verziu s 381 k, s downpipe a kompletným chiptuningom. Pri motore M133, ktorý je už veľmi namáhaný, záleží na serióznosti tunera. Samotný cat-back si nevyžaduje žiadny chiptuning.
Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Ak ho pristavíte so zatvorenými klapkami, so samotným cat-backom alebo downpipe 200 buniek, zachová si aktívny katalyzátor a hlučnosť blízku pôvodnej. Pri 100 bunkách sa výsledok líši podľa vozidla a miestnych predpisov; verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh.
Dá sa s upraveným GLA45 jazdiť s rodinou diskrétne?
Áno: so zatvorenými klapkami prechádzajú plyny tlmičom a SUV zostáva rovnako pokojné ako pri preberaní, v meste aj na diaľnici. Otvorenie si nechávate na chvíle, keď ste za volantom sami.
Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Mercedes-AMG GLA45 X156: M133 AMG bez zábran, sprievodca výfukovým systémom
Mercedes-AMG GLA45 X156 ukrýva v kompaktnom formáte M133, turbo štvorvalec s objemom 2,0 litra zostavený v AMG, ktorý poskytuje 360 k a 450 Nm. Malé SUV sa správa ako skutočný športiak, s pohonom všetkých kolies a živými reakciami. Jeho sériový...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články