Výfuk s klapkou Mercedes-AMG E55 W211 / S211 5.4 V8 Kompressor (2003-2006)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG E55 W211 / S211 (2003-2006)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Údaje o intenzite zvuku zatiaľ pre tento model nie sú k dispozícii.
Aký výfuk na Mercedes-AMG E55 W211 alebo S211?
Výfukový systém Rog pre Mercedes-AMG E55 Kompressor je cat-back výfuk s klapkami pre sedan W211 a kombi S211, vyrobený podľa VIN vášho vozidla z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu pre V8 s objemom 5,4 litra s kompresorom, s výkonom 476 k a 700 Nm. Keďže kompresor neleží v ceste výfukových plynov, prechádza celý hlas V8 výfukom: s otvorenými klapkami sa konečne ozve.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Mercedes-AMG E55 W211.
Ťah E55 W211 sa nepodobá žiadnemu inému: 5,4-litrový V8 plnený objemovým skrutkovým kompresorom, 476 k a najmä 700 Nm dostupných bez akéhokoľvek oneskorenia. V akýchkoľvek otáčkach stačí pridať plyn a táto trieda E vyrazí s ohromujúcou ľahkosťou. Stránka pokrýva autá z rokov 2003 až 2006 a váš VIN poslúži na potvrdenie toho vášho.
Podstatné pre výfuk: kompresor poháňa motor a nenachádza sa v ceste plynov. Celý hlas V8 teda ide do výfuku a pôvodný výfuk zvolil ticho, až kým z neho nezostal len vzdialený šum, cez ktorý preniká pískanie kompresora. S cat-backom Rog s klapkami, teda klapkovým výfukom, získa E55 späť hlboké dunenie na voľnobehu a hrmenie pri zrýchlení; so zatvorenými klapkami je opäť triezvym sedanom, za aký sa vydáva.
Žiadne zváranie ani rezanie: upínacie objímky, tesnenia, približne dve hodiny pre vybavenú dielňu. Ak si vaše E55 zachovalo továrenské ovládanie klapiek, prevezme sa; v opačnom prípade prevezme úlohu diaľkový ovládač Rog s riadiacou jednotkou ukrytou v kufri.
Voliteľný „Zberač“ tu nesie svoje meno právom: pri tomto V8 s kompresorom zbierajú plyny na výstupe z valcov zberače, ktoré obsahujú pôvodný katalyzátor, druhú brzdu po tlmiči. Vo verzii s 200 bunkami zostáva čistenie výfukových plynov zachované; variant so 100 bunkami bude akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny; bez katalyzátora je určený len na okruh. Bez chiptuningu žiadny zisk výkonu a pre tento motor nie je publikovaná žiadna hodnota Stage 2. Nehrdzavejúca oceľ 304 sa k tomuto sedanu hodí; titán uberie približne 40 % hmotnosti.
Výfuk pre Mercedes-AMG E55 W211 / S211 5.4 V8 Kompressor: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kódy podvozkov | Mercedes-AMG E55 Kompressor sedan W211 a kombi S211 |
| Motor | V8 5,4 litra s objemovým kompresorom, 476 k a 700 Nm |
| Výkon v kW | 350 kW |
| Roky výroby | 2003-2006 (cat-back) |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Zberače s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Mercedes-AMG E55 W211 / S211 5.4 V8 Kompressor: otázky a odpovede.
Dá sa vybaviť moje E55 W211 z roku 2002 alebo 2007?
Naša stránka pre cat-back pokrýva E55 W211 z rokov 2003 až 2006; pre zberače nie je uvedený žiadny ročník. Mimo tohto rozsahu nám pošlite VIN: overíme ho pred akoukoľvek výrobou.
Treba pri montáži klapkového výfuku na E55 W211 zasahovať do riadiacej jednotky?
Nie: zadnej časti výfuku stačí továrenské nastavenie, bez zásahu do elektroniky. Stránka pre tento V8 s kompresorom nepublikuje hodnotu Stage 2; ak vymeníte zberače, len chiptuning dokáže premeniť tento prietok na výkon.
V akej konfigurácii pristaviť vybavenú E55 W211 na STK?
Zatvorené klapky, s pôvodnými zvodmi alebo s ich verziou 200 buniek: sedan si zachováva čistenie výfukových plynov a zvuk blízky sériovému. Zvody so 100 bunkami budú prijaté alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny. Zvody bez katalyzátorov, určené výhradne na okruh, nemajú na sedane tohto veku v deň kontroly čo robiť.
Prečo výfuk tak výrazne mení zvuk E55 s kompresorom?
Pretože kompresor, poháňaný motorom, nie je umiestnený v ceste plynov: na rozdiel od turba nič nefiltruje. Všetko, čo V8 vyprodukuje, príde do výfuku, ktorý sám rozhoduje o tom, čo počujete.
Dostáva kombi E55 S211 rovnaký výfuk ako sedan?
Áno. Sedan W211 a kombi S211 zdieľajú V8 Kompressor aj rovnaký rázvor; výfuk Rog sa vyrába podľa vášho VIN a montuje sa pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Mercedes-AMG E55 W211 / S211 5.4 V8 Kompressor: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Mercedes-AMG E55 W211 / S211 5.4 V8 Kompressor: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vlk v obleku, sprievodca výfukovým systémom
Mercedes-Benz E 55 AMG W211 alebo kombi S211: pre túto Triedu E s V8 Kompressor odporúčame cat-back s klapkami zostavený podľa VIN, ktorý konečne necháva vyjsť hlas 5,4-litrového motora, bez toho, aby ubral z diskrétnosti sedanu. Tento sprievodca vychádza z...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokOd objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články