Výfuk s klapkou Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo (2019-2024)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG G63 W463A (2019-2024)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG G63 W463A podrobne.
G63 W463A z rokov 2019 až 2024 zveruje svojich 585 k a 850 Nm motoru M177, 4,0-litrovému V8 biturbo s turbodúchadlami vo vnútri V, ktorého každý kus zmontuje jediný mechanik v Affalterbachu. Modelový rok 2018 pokrytý nie je; predchádzajúci G63 W463 5.5 má vlastnú stránku, rovnako ako G550 W463A s V8 bez AMG.
Filter pevných častíc a predimenzované tlmiče urobili z tohto V8 prekvapivo zdvorilý motor na vozidlo takého charakteru. Cat-back Rog mu s otvorenými klapkami vracia hlboké dunenie prerušované výstrelmi pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami sa G63 vracia k pokoju salónu a klapkový výfuk vám umožní prejsť z jedného do druhého jedným tlačidlom.
Montáž si nevyžaduje žiadne zváranie: stačia objímky, tesnenia a približne dve hodiny pri výfuku vyrobenom podľa vášho VIN. Režimy AMG riadia továrenské klapky, ak existujú; inak diaľkový ovládač Rog.
Voľba „Zberač“ tu zodpovedá downpipe s katalyzátorom za turbami. Vo verzii 200 buniek zachováva čistenie výfukových plynov, čo vyhovuje G63 jazdiacemu po meste. Prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a varianta bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu, kde terénne auto tohto formátu veľmi nepatrí. Stage 2 publikovaný na stránke dosahuje 670 k a 1 000 Nm vrátane kompletnej mapy. Nakoniec materiál: robustná nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán, zhruba o 40 % ľahší, v troch odtieňoch.
Výfuk pre Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Mercedes-AMG G63 W463A |
| Motor | M177, V8 4,0 litra biturbo, 585 k a 850 Nm |
| Roky výroby | 2019-2024 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné režimy AMG alebo diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo: otázky a odpovede.
Moje G63 bolo dodané v roku 2018: dá sa naň namontovať výfuk z W463A?
Rok 2018 je vylúčený: pokrývame G63 W463A z rokov 2019 až 2024, výfuk aj downpipe. Podľa presného dátumu vášho auta nám VIN umožní rozhodnúť pred výrobou; G63 W463 5.5 má svoju stránku.
Aký Stage 2 uvádza stránka pre G63 W463A?
Tabuľka na stránke stúpa po montáži downpipe a preprogramovaní riadiacej jednotky na 670 k a 1 000 Nm zo sériových 585 k a 850 Nm. Nič z toho nie je potrebné, aby ste si užili samotný cat-back.
STK: čo treba ponechať na vybavenom G63 W463A?
Pôvodný predný diel alebo downpipe s 200 bunkami a pri STK zatvorené klapky: G63 zostáva v sériovej hlasitosti, s čistenými plynmi. Pri downpipe so 100 bunkami závisí prijatie od vozidla a predpisov vašej krajiny a je lepšie si to overiť vopred. Verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh, ďaleko od cestných kontrol.
Dá sa s vybaveným G63 W463A v meste normálne žiť?
Áno: so zatvorenými klapkami si zachová diskrétnosť ako z výroby, pri parkovaní či rannom odchode. Dunenie V8 sa objaví, len keď o to požiadate.
Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Mercedes G 63 AMG W463A: vrátiť V8 AMG jeho hrmenie, kompletný sprievodca
G 63 je absolútna ikona a jeho bočné výfukové vývody sú súčasťou jeho osobnosti. Verzie s OPF však prišli o časť hromu, ktorý vytvoril legendu modelu G. Naši zákazníci s G 63 sú jednotní: vizuálny charakter si žiada zvukový charakter,...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články