Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsport
Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022) - RogMotorsport
Riadiaca jednotka klapiek Rog pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
Tlmič výfuku s klapkami Rog pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022)

    Doprava zadarmo
    Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsport
    Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022) - RogMotorsport
    Riadiaca jednotka klapiek Rog pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
    Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
    Tlmič výfuku s klapkami Rog pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020-2022): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport

    Konfigurácia

    Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLC43 X253 (2020-2022)

    Prečítať sprievodcu k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    MercedesGLC X253

    Aký výfuk na Mercedes-AMG GLC43 X253?

    Výfukový systém Rog pre Mercedes-AMG GLC43 X253 po facelifte (2020-2022) je cat-back výfuk s klapkami z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu, vyrobený podľa VIN vášho vozidla pre šesťvalec V6 3,0 litra biturbo s výkonom 390 k a 520 Nm. S otvorenými klapkami získa SUV pod záťažou plný hlas, ktorý nikdy neunavuje; so zatvorenými je opäť pohodlným GLC na každý deň.

    Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Mercedes-AMG GLC43 X253.

    V rokoch 2020 až 2022 zveruje GLC43 X253 svojich 390 k a 520 Nm 3,0-litrovému V6 biturbo, vstupnej bráne do sveta šesťvalcov AMG. Stránka sa obmedzuje na túto generáciu s V6: novšie GLC43, ktoré prešlo na štvorvalec, sa ho netýka. Štvorvalcové GLC300 a GLC63 s motorom V8 na rovnakom základe X253 majú každé vlastnú stránku.

    Pri SUV nečakáte nutne toto hlboké a svalnaté zafarbenie, ktoré tlmiče navrhnuté pre klasickú klientelu takmer celé zotrú. S otvorenými klapkami mu cat-back Rog vráti plný hlas pod záťažou, s ostrým praskaním pri uberaní plynu, bez toho, aby bol niekedy únavný; so zatvorenými klapkami je GLC43 na každý deň opäť úplne diskrétne.

    Montáž bez zvárania a rezania trvá približne dve hodiny: objímky, tesnenia, výfuk vyrobený podľa vášho VIN. Režimy AMG riadia klapky, ak ich SUV má z výroby; inak diaľkový ovládač Rog.

    Voľba „Zberač“ tohto SUV zodpovedá pri V6 downpipe s katalyzátorom umiestnenému za turbami. Pri verzii 200 buniek zostáva čistenie výfukových plynov zachované, čo vyhovuje rodinnému SUV. Pri verzii 100 buniek závisí prijatie od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu, čo je pre GLC nezvyčajné použitie. S chiptuningom a týmto dielom dosiahne GLC43 podľa stránky 430 k a 640 Nm. Titán, zhruba o 40 % ľahší než nehrdzavejúca oceľ 304, dáva kovovejší tón.

    Výfuk pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN
    Vozidlo a kód podvozkuMercedes-AMG GLC43 X253, V6
    MotorV6 3,0 litra biturbo, 390 k a 520 Nm
    Výkon v kW287 kW
    Roky výroby2020-2022
    Materiály a povrchové úpravyNehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová
    KlapkyPôvodné režimy AMG alebo diaľkový ovládač Rog
    Predný diel (voliteľne)Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
    MontážObjímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny
    Výroba a doručenieNa objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma
    Záruka3 roky na diely a výrobu

    Výfuk pre Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: otázky a odpovede.

    Môže GLC43 X254 so štvorvalcom dostať tento výfuk?

    Nie: stránka je určená výhradne pre GLC43 X253 s V6 biturbo z rokov 2020 až 2022, bez prenosu na novší motor s objemom 2,0 litra. VIN vášho SUV nám umožní potvrdiť pred výrobou.

    Musí mať vybavené GLC43 X253 nutne upravenú mapu?

    Nie pri cat-backu, ktorý funguje s pôvodným riadením AMG. Ak pridáte downpipe, chiptuning ho premení na výkon: tabuľka na stránke dosahuje 430 k a 640 Nm.

    Čo treba pred STK skontrolovať na vybavenom GLC43 X253?

    Zatvorené klapky a pôvodná predná časť alebo downpipe s 200 bunkami: SUV si zachová sériovú hlasitosť a aktívne čistenie výfukových plynov. Vo verzii so 100 bunkami bude váš GLC43 akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, čo si zaslúži predbežné overenie. Downpipe bez katalyzátora, určený len na okruh, sa samozrejme na kontrolu nepristavuje.

    Znie V6 v GLC43 X253 s výfukom Rog ako V8 v GLC63?

    Nie: V6 si zachováva hlbokú a svalnatú, suchšiu farbu zvuku, zatiaľ čo V8 v GLC63 duní a pri uberaní plynu práska. Obe SUV majú napokon odlišné výfuky aj stránky.

    Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?

    Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.

    Expertný sprievodca Rog

    Najlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG GLC43 X253

    Pre Mercedes-AMG GLC43 X253 je najlepší výfuk s klapkami ten, ktorý sa vyrába podľa vášho VIN a ktorého zvuk si zvolíte sami, aby V6 AMG dostal hlas, ktorý mu chýba. Presne to ponúka výfuk Rog, cat-back z nehrdzavejúcej ocele 304...

    Prečítať sprievodcu k môjmu modelu

    Podrobne

    Poradca Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.

    Vaša konfigurácia je priložená k otázke.

    Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.

    Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám

    Vaša krajina

    Rog na Slovensku.

    STK a výfuk s klapkami na Slovensku

    Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.

    Na ceste

    V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.

    Vaše poistenie

    Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.

    Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.

    Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.

    Detail.
    Zo všetkých uhlov.

    Otočte vozidlo. Preskúmajte systém.
    Vstúpte do Atelieru Rog.

    Preskúmať 3D dielňu Ukážka na základe BMW M2 F87.
    Model 3D & poďakovanie
    Predvádzacie vozidlo Rog na základe BMW M2 F87

    Ťahaním zmeníte uhol pohľadu.

    ODBORNOSŤ Rog

    Náš postup.

    Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.

    1. Návrh

      Navrhnutý pre vaše vozidlo.

      Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.

    2. Výroba

      Spracovaný s precíznosťou.

      Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v najlepšej podobe.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.

    4. Kompletizácia

      Každý diel na svojom mieste.

      Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Skontrolovať. Potom schváliť.

      Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.

    6. Expedícia

      Pripravený vyraziť k vám.

      Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.

    Zmysel pre detail.V každom kroku.

    Doprava zadarmo

    Realizácie zákazníkov

    Vaše videá a fotografie

    Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.

    Realizácie
    500+
    Značky
    28
    Spokojnosť
    4,9

    Denník

    Novinky a rady

    Tomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.

    Všetky články