Výfuk s klapkou Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo (2014-2019)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG S65 W222 / V222 (2014-2019)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG S65 W222 / V222 podrobne.
Dvanásť valcov, dve turbá, 6,0 litra: M279 v S65 W222 posiela 630 k a 1 000 Nm na zadné kolesá, krútiaci moment dostupný takmer od voľnobehu, ktorý túto veľkú limuzínu poháňa s neskutočnou ľahkosťou. Stránka pokrýva ročníky 2014 až 2019; S63 W222 s motorom V8 a kupé S65 C217 majú svoju.
V12 nehučí ako V8. Jeho hlas je hladký, súvislý, takmer hodvábny a s každým nástupom otáčok sa obohacuje. Medzi turbami, ktoré už pulzy filtrujú, a výfukom navrhnutým pre pokoj prichádza tento spev už len ako vzdialený šum. S otvorenými klapkami mu cat-back Rog vráti plnosť: tlmené, no hlboké naštartovanie, akcelerácie v dlhej zvukovej vlne, podraďovanie s veľkou guľatosťou. So zatvorenými klapkami je limuzína pre vašich cestujúcich opäť tichá.
Montáž: zhruba dve hodiny, pomocou objímok a tesnení, bez zvárania, na klapkovom výfuku vyrobenom podľa vášho VIN. Klapky si ponechajú pôvodné ovládanie, ak nejaké majú; inak diaľkový ovládač Rog. Ako pri ostatných W222 nesie koncovky nárazník a výfuk končí za ním.
Stránka predáva pod voľbou „Zberač“ aj downpipe s katalyzátorom pre V12. S 200 bunkami zostáva čistenie výfukových plynov zachované; verzia 100 buniek, ktorej prijatie závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny, aj verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, sa vzďaľujú od poslania tohto auta. Bez chiptuningu diel mení iba zvuk. Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší: ponúkame oba materiály.
Výfuk pre Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN, končí za koncovkami v nárazníku |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Mercedes-AMG S65 sedan s dlhým rázvorom V222 (rad W222), V12 |
| Motor | M279, V12 6,0 litra biturbo, 630 k a 1 000 Nm, pohon zadných kolies |
| Roky výroby | 2014-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: otázky a odpovede.
Patrí S65 W222 modelového roka 2020 na túto stránku?
Naša stránka pokrýva S65 W222 z rokov 2014 až 2019 a vylučuje rok 2020, pre výfuk aj pre downpipe. S VIN kontrolujeme každý konkrétny prípad pred výrobou. Kupé S65 C217 má samostatnú stránku.
S65 W222 po chiptuningu: čo hovorí stránka?
V Stage 2 uvádza 750 k a 1 185 Nm oproti 630 k a 1 000 Nm, vrátane downpipu. Pri mechanike tejto úrovne patrí práca špecialistovi a prevodovka musí stačiť. Samotný cat-back nechá riadiacu jednotku motora V12 tak, ako je.
Na čo myslieť pri STK S65 W222 s týmto výfukom?
Ak ju pristavíte so zatvorenými klapkami, so samotným cat-backom alebo downpipe 200 buniek, zachová si hlučnosť limuzíny a čistenie plynov. Downpipe 100 buniek bude prijatý alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny. Verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh, čo sa zle hodí k limuzíne, ktorú často vedie šofér.
V12 v S65 W222 alebo V8 v S63: čo očakávať s otvorenými klapkami?
V8 v S63 duní, s hlbokým voľnobehom a výstrelmi pri uberaní plynu. V12 v S65 spieva: hladký a nepretržitý hlas, hutnejší, ktorý stúpa v dlhej vlne. Výfuk Rog s otvorenými klapkami uvoľní jeden aj druhý.
Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Mercedes-AMG S65 W222 / V222 V12 biturbo: V12 vystupuje z ticha, sprievodca výfukovým systémom
Na vrchole ponuky triedy S W222 je S65 jednou z posledných limuzín s motorom V12: šesť litrov, dve turbodúchadlá, 630 k a 1 000 Nm. Aby zachoval ticho na palube, sériový výfuk však týchto dvanásť valcov redukuje na šepot. Tento...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články