Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsport
Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017) - RogMotorsport
Riadiaca jednotka klapiek Rog pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
Tlmič výfuku s klapkami Rog pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017)

    Doprava zadarmo
    Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsport
    Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017) - RogMotorsport
    Riadiaca jednotka klapiek Rog pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
    Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
    Tlmič výfuku s klapkami Rog pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport

    Konfigurácia

    Výfuk s klapkou Mercedes-AMG S63 W222 5.5 (2017)

    Prečítať sprievodcu k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    Mercedes-AMGS63 / S65 W222

    Výfuk Mercedes-AMG S63 W222 5.5 podrobne.

    S63 W222 ročníka 2017 je jednou z posledných, ktoré dostali M157, 5,5-litrový V8 biturbo: 585 k a 900 Nm pre limuzínu, ktorá si získa rešpekt. O rok neskôr prešla S63 na 4,0-litrový motor, pre ktorý táto stránka neplatí. S500 a S450 tiež nie sú pokryté; S65 W222 s motorom V12 má vlastný výfuk.

    Z výroby spí hlas tohto V8 pod tlmičmi navrhnutými pre ticho zadného salónu. Cat-back Rog s klapkami, teda klapkový výfuk, prebudí hlboké dunenie pri voľnobehu, vulkanický nárast pod záťažou a výstrely, keď uberiete plyn. So zatvorenými klapkami sa vaša trieda S vracia k nedotknutému cestovnému komfortu. Detail typický pre tento podvozok: koncovky nesie nárazník a náš výfuk končí tesne za ním.

    Montáž bez zvárania trvá približne dve hodiny: objímky, tesnenia, výfuk vyrobený podľa vášho VIN. Klapky zostávajú riadené pôvodným ovládaním, ak ho S63 má, inak diaľkovým ovládačom Rog.

    Pri tomto biturbe ponúka stránka pod voľbou „Zberač“ downpipe s katalyzátorom, overený len pre modelový rok 2017. Vo verzii 200 buniek downpipe zachováva čistenie výfukových plynov, čo vyhovuje limuzíne tejto úrovne. Verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a variant bez katalyzátora je určený výhradne na okruh, ďaleko od zadného salónu. Bez chiptuningu žiadny kôň navyše. Titán odľahčí výfuk zhruba o 40 % oproti nehrdzavejúcej oceli 304, ktorá zostáva istou voľbou.

    Výfuk pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN, končí za koncovkami v nárazníku
    Vozidlo a kód podvozkuMercedes-AMG S63 W222, V8 5,5 litra
    MotorM157, V8 5,5 litra biturbo, 585 k a 900 Nm
    Roky výroby2017
    Materiály a povrchové úpravyNehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová
    KlapkyPôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog
    Predný diel (voliteľne)Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
    MontážObjímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny
    Výroba a doručenieNa objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma
    Záruka3 roky na diely a výrobu

    Výfuk pre Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo: otázky a odpovede.

    Moje S63 W222 je model 2018 s motorom 4,0 litra: môžem si objednať tento výfuk?

    Nie: od roku 2018 prechádza S63 W222 na V8 4,0 litra a naša stránka obmedzuje tento výfuk a jeho prednú časť na verziu 5,5 litra z roku 2017. Vaše číslo VIN odstráni akúkoľvek nejasnosť pred výrobou. Čo sa V12 týka, S65 W222 má vlastnú stránku.

    Aké čísla uvádza stránka pre upravené S63 W222 5.5?

    V Stage 2, s downpipom a kompletnou mapou, stúpne V8 podľa stránky z 585 k a 900 Nm na 693 k a 1 208 Nm. Samotný cat-back nevyžaduje žiadny zásah do riadiacej jednotky a pôsobí na zvuk a hmotnosť.

    Čo treba nastaviť na vybavenom S63 W222 deň pred STK?

    Zatvorené klapky, samotný cat-back alebo downpipe 200 buniek: limuzína si ponecháva aktívne katalyzátory a hlučnosť blízku pôvodnej. Ak ste zvolili 100 buniek, verzia bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny. Downpipe bez katalyzátora je určený výhradne na okruh a na kontrole nemá čo robiť.

    Menia sa s výfukom Rog koncovky S63 W222?

    Nie: na tomto podvozku nesie koncovky nárazník a náš výfuk končí hneď za ním. Zadná časť si teda zachová pôvodný vzhľad; mení sa len zvuk, keď sa klapky otvoria.

    Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?

    Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.

    Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo: rovná rúra alebo rezonátor?

    Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.

    Expertný sprievodca Rog

    Mercedes S 63 AMG W222: uvoľniť V8 AMG, kompletný sprievodca výfukovým systémom

    S 63 W222 spája veľký V8 biturbo AMG s úrovňou komfortu súkromného lietadla. Z jazdenky je to neprekonateľný pomer prestíže a ceny. V8 je tu naladený na ticho prvej triedy: keď ho na požiadanie prebudíte, úplne to zmení charakter auta....

    Prečítať sprievodcu k môjmu modelu

    Podrobne

    Poradca Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.

    Vaša konfigurácia je priložená k otázke.

    Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.

    Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám

    Vaša krajina

    Rog na Slovensku.

    STK a výfuk s klapkami na Slovensku

    Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.

    Na ceste

    V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.

    Vaše poistenie

    Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.

    Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.

    Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.

    Detail.
    Zo všetkých uhlov.

    Otočte vozidlo. Preskúmajte systém.
    Vstúpte do Atelieru Rog.

    Preskúmať 3D dielňu Ukážka na základe BMW M2 F87.
    Model 3D & poďakovanie
    Predvádzacie vozidlo Rog na základe BMW M2 F87

    Ťahaním zmeníte uhol pohľadu.

    ODBORNOSŤ Rog

    Náš postup.

    Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.

    1. Návrh

      Navrhnutý pre vaše vozidlo.

      Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.

    2. Výroba

      Spracovaný s precíznosťou.

      Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v najlepšej podobe.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.

    4. Kompletizácia

      Každý diel na svojom mieste.

      Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Skontrolovať. Potom schváliť.

      Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.

    6. Expedícia

      Pripravený vyraziť k vám.

      Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.

    Zmysel pre detail.V každom kroku.

    Doprava zadarmo

    Realizácie zákazníkov

    Vaše videá a fotografie

    Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.

    Realizácie
    500+
    Značky
    28
    Spokojnosť
    4,9

    Denník

    Novinky a rady

    Tomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.

    Všetky články