Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsport
Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020) - RogMotorsport
Riadiaca jednotka klapiek Rog pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
Tlmič výfuku s klapkami Rog pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo (2013-2020)

    Doprava zadarmo
    Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsport
    Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020) - RogMotorsport
    Riadiaca jednotka klapiek Rog pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
    Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
    Tlmič výfuku s klapkami Rog pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo M157 (2013-2020): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport

    Konfigurácia

    Výfuk s klapkou Mercedes-AMG SL63 R231 (2013-2020)

    Prečítať sprievodcu k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    Výfuk Mercedes-AMG SL63 R231 podrobne.

    M157, 5,5-litrový V8 biturbo modelov 63 svojej generácie, dáva SL63 R231 537, 564 alebo 585 k podľa verzie a 800 až 900 Nm dostupných vo veľmi širokom pásme. Pohon zadných kolies, sklopná strecha: tento roadster je grand tourer schopný skutočne športového zrýchlenia. Naša stránka uvádza SL63 z rokov 2013 až 2020 a rok 2012 vynecháva.

    So stiahnutou strechou je výfuk prvým, čo počuť, a ten pôvodný brzdí hlboký hlas V8, ktorý pri voľnobehu vrčí a pri akcelerácii sa rozbehne. S otvorenými klapkami postaví cat-back Rog motor M157 do popredia: každú akceleráciu prežívate pod holým nebom, každé podradenie naberie plastickosť. So zatvorenými klapkami sa SL vráti k diskrétnosti gran turisma, na neskoré návraty domov.

    Predáva sa tu len zadná časť s klapkami: pre tento roadster nie je evidovaný žiadny predný diel a pôvodné katalyzátory zostávajú na mieste. Montáž približne za dve hodiny, objímky a tesnenia, bez zvárania, výfuk vyrobený podľa vášho VIN, s pôvodným ovládaním klapiek alebo diaľkovým ovládačom Rog.

    Pre toho, kto zvažuje kompletnú úpravu, uvádza stránka pre verziu s 585 k Stage 2 so 693 k a 1 208 Nm, čo predpokladá chiptuning a diely, ktoré táto stránka nepredáva. Výfuk prináša zvuk a trochu nižšiu hmotnosť, najmä v titáne, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahšom než nehrdzavejúca oceľ 304.

    Výfuk pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN
    Vozidlo a kód podvozkuMercedes-AMG SL63 roadster R231
    MotorM157, V8 5,5 litra biturbo, 537 až 585 k, 800 až 900 Nm podľa verzie
    Roky výroby2013-2020
    Materiály a povrchové úpravyNehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová
    KlapkyPôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog
    Predný dielNa tejto stránke sa neponúka: pôvodné katalyzátory zostávajú
    MontážObjímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny
    Výroba a doručenieNa objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma
    Záruka3 roky na diely a výrobu

    Výfuk pre Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo: otázky a odpovede.

    Pokrýva tento výfuk úplne prvé SL63 R231 z modelového roka 2012?

    Rok 2012 pokrytý nie je: stránka je určená pre SL63 R231 5.5 biturbo z rokov 2013 až 2020, všetky výkonové verzie. Pošlite nám VIN svojho auta, overíme ho pred výrobou.

    Treba upraviť mapu SL63 R231, ktorý dostane tento výfuk?

    Nie: keďže na tejto stránke nie je predná časť, mapa AMG zostáva pôvodná. Publikovaná hodnota Stage 2, 693 k a 1 208 Nm pre verziu s 585 k, patrí ku kompletnej úprave, ktorú vykoná špecialista na M157.

    Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?

    Výfuk Rog nahrádza zadnú časť výfukového systému, bez zásahu do motora či riadiacej jednotky. Na STK pristavte auto so zatvorenými klapkami: je to najdiskrétnejšia poloha.

    Zostáva vybavený SL63 R231 so stiahnutou strechou znesiteľný na dlhej ceste?

    Áno, pod podmienkou, že na diaľnici necháte klapky zatvorené: V8 je opäť len diskrétnou zvukovou kulisou. Tlačidlom ho prebudíte, keď to cesta dovolí.

    Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?

    Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.

    Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo: rovná rúra alebo rezonátor?

    Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.

    Expertný sprievodca Rog

    Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo: V8 pod holým nebom, sprievodca výfukovým systémom

    Mercedes-AMG SL63 R231 spája dve potešenia: roadster so sklápacou pevnou strechou a biturbo V8 s objemom 5,5 litra, ktorý v sériovom stave poskytuje 537 k a 800 Nm. So stiahnutou strechou ste motoru najbližšie, no sériový výfuk bol navrhnutý tak,...

    Prečítať sprievodcu k môjmu modelu

    Podrobne

    Poradca Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.

    Vaša konfigurácia je priložená k otázke.

    Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.

    Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám

    Vaša krajina

    Rog na Slovensku.

    STK a výfuk s klapkami na Slovensku

    Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.

    Na ceste

    V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.

    Vaše poistenie

    Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.

    Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.

    Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.

    Detail.
    Zo všetkých uhlov.

    Otočte vozidlo. Preskúmajte systém.
    Vstúpte do Atelieru Rog.

    Preskúmať 3D dielňu Ukážka na základe BMW M2 F87.
    Model 3D & poďakovanie
    Predvádzacie vozidlo Rog na základe BMW M2 F87

    Ťahaním zmeníte uhol pohľadu.

    ODBORNOSŤ Rog

    Náš postup.

    Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.

    1. Návrh

      Navrhnutý pre vaše vozidlo.

      Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.

    2. Výroba

      Spracovaný s precíznosťou.

      Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v najlepšej podobe.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.

    4. Kompletizácia

      Každý diel na svojom mieste.

      Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Skontrolovať. Potom schváliť.

      Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.

    6. Expedícia

      Pripravený vyraziť k vám.

      Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.

    Zmysel pre detail.V každom kroku.

    Doprava zadarmo

    Realizácie zákazníkov

    Vaše videá a fotografie

    Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.

    Realizácie
    500+
    Značky
    28
    Spokojnosť
    4,9

    Denník

    Novinky a rady

    Tomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.

    Všetky články