Výfuk s klapkou Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT (2008-2023)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Nissan GT-R R35 (2008-2023)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Nissan GT-R R35 podrobne.
Jediný výfuk pokrýva celú kariéru GT-R R35, od roku 2008 do 2023. Všetky fázy zdieľajú VR38DETT, 3,8-litrový dvojturbový V6 ručne skladaný majstrami Takumi v Jokohame, ktorého výkon v priebehu modelových rokov stúpol zo 485 na 570 k a krútiaci moment z 588 na 637 Nm. Váš VIN nám umožní potvrdiť výfuk pre vaše GT-R pred jeho výrobou.
Godzilla po uvedení prevrátila všetky hierarchie, no jej pôvodný výfuk robí všetko pre to, aby ju bolo čo najmenej počuť. S otvorenými klapkami cat-back Rog uvoľní VR38: technické a hrozivé dunenie, počuteľné dýchanie turbodúchadiel, výstrely pri uberaní plynu. So zatvorenými klapkami prejde GT-R mestom inkognito, s hlasitosťou blízkou pôvodnej, vďaka čomu je prekvapenie ešte lepšie.
Montáž prebieha sťahovacími objímkami a tesneniami, bez zvárania a rezania, pre vybaveného mechanika približne za dve hodiny. Pri klapkách dve možnosti: pôvodné ovládanie, prevzaté bez zmeny, ak má vaša R35 továrenské klapky, alebo diaľkový ovládač Rog, ktorý ich kedykoľvek otvorí a zatvorí bez ohľadu na režim.
Pri tomto dvojturbovom V6 najviac brzdí po tlmiči downpipe s katalyzátorom; stránka ho ponúka pod voľbou „Zberač“. Verzia 200 buniek zachová čistenie výfukových plynov, kým verzia 100 buniek ho oslabí a verzia bez katalyzátora ho odstráni. Namontovaný na GT-R v pôvodnom stave zmení tento diel zvuk a hmotnosť, nie kone; v kombinácii s chiptuningom otvorí potenciál motora VR38, ktorý patrí k najschopnejším na úpravy. Materiál podľa výberu: nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán, zhruba o 40 % ľahší, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), štyri okrúhle koncovky, vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Nissan GT-R R35, všetky fázy |
| Motor | VR38DETT, V6 3,8 litra dvojturbo, 485 až 570 k a 588 až 637 Nm podľa modelového roka |
| Roky výroby | 2008-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT: otázky a odpovede.
Pasuje výfuk na všetky GT-R R35 z rokov 2008 až 2023?
Áno, všetky fázy R35 zdieľajú VR38DETT a rovnaký výfuk Rog, od verzie s 485 k po verziu s 570 k. VIN, ktorý si vyžiadame pri objednávke, nám slúži na overenie pred spustením výroby.
Treba GT-R po montáži preprogramovať?
Pri cat-backu, ktorý elektronika R35 prijme tak, ako je, žiadna povinnosť. Návšteva autorizovaného centra má zmysel pri výmene downpipe, pretože len mapa premení tento zisk prietoku na výkon. Nanovo nastaví aj zadnú lambda sondu, ktorá môže so športovým katalyzátorom rozsvietiť kontrolku.
STK: ako predviesť vybavený GT-R R35?
Pred kontrolou zatvorte klapky: Godzilla sa tak vráti k hlasitosti blízkej sérii. Kým zostáva na mieste pôvodná predná časť alebo downpipe s 200 bunkami, katalyzátor plní svoju úlohu. Variant so 100 bunkami sa posudzuje individuálne, podľa auta a krajiny, a variant bez katalyzátora vyráža len na trať.
Nehrdzavejúca oceľ alebo titán na GT-R?
Nehrdzavejúca oceľ 304 dáva plný zvuk a odolá zime. Titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší, znie vo vyšších otáčkach kovovejšie a ponúka sa v troch odtieňoch, od kartáčovaného po fialový.
Za ako dlho môžem mať upravené svoje GT-R?
Výroba na objednávku, kontrola a doprava v cene: 20 pracovných dní od potvrdenia po doručenie. Doprava je zdarma a poistená; montáž potom trvá približne dve hodiny.
Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Nissan GT-R R35: rev Godzilly, kompletný sprievodca
GT-R R35 je Godzilla: zabijak superšportov ručne zostavovaný majstrami Takumi, absolútna ikona automobilovej kultúry, pätnásť rokov na tróne. Jeho VR38 je legendou úprav a sériový výfuk je jeho prvou zábranou. Nájdete tu všetko podstatné predtým, ako nakonfigurujete výfukový systém pre...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články