Výfuk s klapkou Porsche Panamera 970 V6 3.6 (2010-2016)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Porsche Panamera 970 V6 3.6 (2010-2016)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Predné rúry bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Porsche Panamera 970 V6 podrobne.
Panamera 970 presadila v Porsche myšlienku veľkého štvormiestneho sedanu, ktorý sa cíti rovnako dobre na diaľnici ako na kľukatej ceste. Vo verzii V6, vyrábanej v rokoch 2010 až 2016, dostala atmosférický 3,6-litrový motor s priamym vstrekovaním, 300 k a 400 Nm, ktorý rád točí. Verzia s pohonom všetkých kolies, Panamera 4, u nás zatiaľ nie je zdokumentovaná: jej VIN overíme pred akoukoľvek výrobou. Sedan s motorom V8 4.8 je opísaný samostatne.
Bez preplňovania sa výkon buduje s otáčkami a tento V6 dáva to najlepšie zo seba vo vysokých otáčkach. Jeho hlas, jasný a mechanický, je z výroby len diskrétnym zvukovým pozadím. S otvorenými klapkami mu cat-back Rog vráti výrazné zahrmenie pri naštartovaní a priamočiary, spevavý nástup otáčok; so zatvorenými klapkami sa Panamera vráti k tlmenému pokoju cestovného sedanu.
Stránka ponúka ako voliteľný „Zberač“ predné rúry s katalyzátorom umiestnené hneď za zberačmi. Pri tomto atmosférickom motore je ich zisk skutočný, no skromný, 3 až 8 %, a prejaví sa len s chiptuningom; verzia s 200 bunkami zachováva čistenie výfukových plynov.
Pod týmto dlhým sedanom sa výfuk montuje približne za dve hodiny, pomocou objímok a tesnení, bez zvárania. Panamera si zachová ovládanie svojich továrenských klapiek, ak ich má, alebo dostane diaľkový ovládač Rog. Z hľadiska materiálu znie nehrdzavejúca oceľ 304 plno, titán pri rovnakom dizajne váži zhruba o 40 % menej a je dostupný v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení; koncovky si vyberiete chrómové, lesklé čierne alebo z modrastého titánu.
Výfuk pre Porsche Panamera 970 3.6 V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN; montáž pomocou objímok a tesnení, bez zvárania, približne 2 hodiny |
|---|---|
| Vozidlo a generácia | Porsche Panamera 970, V6 3.6 |
| Motor | Atmosférický V6 3,6 litra s priamym vstrekovaním, 300 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2010-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predné rúry s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Koncovky | Chróm, lesklá čierna alebo modro popúšťaný titán |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Porsche Panamera 970 3.6 V6: otázky a odpovede.
Panamera 4 s pohonom všetkých kolies: je výfuk pre V6 970 určený aj pre ňu?
Naša stránka dokumentuje Panameru 970 s 3,6-litrovým V6 bez zmienky o Panamere 4. Nič tým nie je vylúčené: pred výrobou to overíme podľa jej VIN.
Majú športové predné rúry zmysel na Panamere 970 V6?
Hlas sa rieši predovšetkým cat-backom. Športové predné rúry majú pre výkon zmysel len s chiptuningom a pri tomto atmosférickom V6 sedanu sa zisk zastaví na 3 až 8 %.
STK: vyžaduje vybavená Panamera 970 V6 prípravu?
Ľahká úprava: zatvorené klapky pre zvuk blízky sérii, pôvodné rúry alebo 200 buniek, aby katalyzátor naďalej pracoval. Nad tento rámec podliehajú rúry so 100 bunkami vozidlu a predpisom vašej krajiny, ktoré ich akceptujú alebo nie, a sedan bez katalyzátora je určený výhradne na okruh.
Zostane vybavená Panamera na diaľnici so štyrmi ľuďmi na palube tichá?
So zatvorenými klapkami áno: tlmič, navrhnutý na cestovanie, zabraňuje akémukoľvek duneniu pri ustálenej rýchlosti. Cestujúci idú v pokoji a vy otvoríte klapky, keď to cesta dovolí.
Porsche Panamera 970 3.6 V6: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Porsche Panamera 970 V6: atmosférický V6, ktorý treba odhaliť, sprievodca výfukovým systémom
Panamera 970 presadila v Porsche myšlienku veľkého štvormiestneho sedanu, ktorý je rovnako vo svojom živle na diaľnici ako na kľukatej ceste. Vo verzii V6, vyrábanej v rokoch 2010 až 2016, dostáva atmosférický 3,6-litrový motor s výkonom 300 k a 400...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články