Výfuk s klapkou Porsche Panamera S 970.2 V6 3.0 biturbo (2014-2016)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Porsche Panamera S 970.2 V6 3.0 biturbo (2014-2016)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Porsche Panamera S 970.2 podrobne.
S fázou 970.2 opúšťa Panamera S atmosférický V8 svojich začiatkov a prechádza na V6 s objemom 3,0 litra s dvoma turbodúchadlami: 420 k, 520 Nm a krútiaci moment rozložený do veľmi širokého pásma, vďaka ktorému veľký sedan živšie zrýchľuje. Naša stránka pokrýva modelové roky 2014 až 2016 a uvádza len S; pri 4S nám váš VIN umožní overenie pred výrobou.
Prechod na biturbo zmenil pravidlá hry pre zvuk: turbíny pohltia časť energie plynov a pôvodný výfuk, naladený na komfort, udusí zvyšok. Tento V6 má pritom nervný hlas s chrapľavým tónom a suchým podtónom pri zrýchlení. S otvorenými klapkami ho cat-back Rog urobí mohutnejším, prítomným pri každom zrýchlení, no nie vtieravým; so zatvorenými klapkami sa Panamera S vráti k tichu veľkého cestovného auta.
Turbá tohto V6 ústia do downpipe s katalyzátorom, ktorý táto stránka nahrádza v rámci voľby „Zberač“. V spojení s chiptuningom otvára cestu k 483 k a 609 Nm publikovaným pre Stage 2; samotný mení len hlas a hmotnosť a jeho verzia 200 buniek zachováva čistenie výfukových plynov sedanu.
Pod karosériou tohto veľkého liftbacku sa výfuk inštaluje približne za dve hodiny s objímkami a tesneniami, bez zvárania. Ak Panamera S vyšla z výroby s klapkami, výfuk sa napojí na ich ovládanie; inak rozhoduje diaľkový ovládač Rog s riadiacou jednotkou ukrytou v kufri. Nehrdzavejúca oceľ 304, guľatá a odolná, alebo titán, pri rovnakom dizajne zhruba o 40 % ľahší, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení; okrúhle koncovky sa objednávajú chrómové, lesklé čierne alebo z modrastého titánu.
Výfuk pre Porsche Panamera S 970.2 3.0 V6 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN; montáž pomocou objímok a tesnení, bez zvárania, približne 2 hodiny |
|---|---|
| Vozidlo a generácia | Porsche Panamera S, typ 970.2 |
| Motor | V6 3,0 litra dvojturbo, 420 k a 520 Nm |
| Roky výroby | 2014-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Koncovky | Chróm, lesklá čierna alebo modro popúšťaný titán |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Porsche Panamera S 970.2 3.0 V6 biturbo: otázky a odpovede.
Moja Panamera je 4S 970.2: hodí sa pre ňu tento výfuk z verzie S?
Naša stránka označuje len Panameru S a z tejto referencie vylučuje 4S aj modelový rok 2013. Pred akoukoľvek výrobou preto overíme váš VIN namiesto toho, aby sme výfuk rozšírili na nedokumentovanú verziu.
Downpipe a chiptuning na V6 v Panamere S 970.2: aký výsledok?
V Stage 2 uvádza stránka Panamery S 483 k a 609 Nm, zisk takmer 90 Nm oproti sériovému V6. Pri samotnom cat-backu však riadiaca jednotka zostáva taká, ako ju Porsche dodalo.
Ako v deň STK predviesť vybavenú Panameru S 970.2?
Ak ju pristavíte so zatvorenými klapkami, s pôvodným downpipom alebo verziou s 200 bunkami, zachováte si zvuk limuzíny a nedotknuté čistenie výfukových plynov. Voľba downpipu so 100 bunkami vás vystavuje individuálnemu posúdeniu podľa vozidla a predpisov vašej krajiny; bez katalyzátora patrí veľká limuzína už len na okruh.
V8 z prvej fázy alebo dvojturbový V6: akú Panameru S mám?
Fáza 970.2 z rokov 2014 až 2016 má 3,0-litrový V6 biturbo s 420 k; staršia Panamera S používala atmosférický V8, ktorý naše stránky 970 riešia samostatne. VIN potvrdí generáciu pred výrobou.
Porsche Panamera S 970.2 3.0 V6 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Porsche Panamera S 970.2 V6 biturbo: nové srdce, sprievodca výfukovým systémom
S generáciou 970.2 opúšťa Panamera S atmosférický V8 v prospech výkonnejšieho V6 biturbo s objemom 3,0 litra, ktorý dáva 420 k a 520 Nm. Veľký športový sedan Porsche tak získava krútiaci moment a živosť, no jeho sériový výfuk, nastavený na...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články