Aston Martin DBX707 : libérer le V8 bi-turbo, le guide complet de la ligne d'échappement
Le DBX707 est le SUV le plus puissant du monde thermique : 707 ch, un chiffre dans le nom. Un tel superlatif appelle une signature sonore à sa mesure, et l'OPF la retient. Notre ligne met le son au niveau du chiffre. Ce guide détaille, pour votre Aston Martin DBX707 V8, ce que change chaque choix : matériau, sonorité, clapets et montage.
Rédaction ROG Motorsport · Mis à jour le
Votre ligne ROG pour Aston Martin DBX707 V8
À partir de 5 490 € en inox, 6 490 € en titane
Configurer ma ligne- Véhicules
- Aston Martin DBX707 V8 4.0 (2022-2025)
- Moteur
- 707 ch · 900 Nm
- Ligne
- Cat-back à clapets, fabriqué pour votre VIN
- Matériau
- Inox 304 ou titane
- Clapets
- Télécommande ROG, ou commande d’origine si votre véhicule en est équipé
- Délai
- 15 jours ouvrés entre la validation de votre commande et la réception
- Garantie
- 3 ans, pièces et fabrication
Les versions proches ont leur propre guide : Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 V8 4.0, Aston Martin DB12 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0.
Le V8 4.0 bi-turbo : le coeur AMG, la mise en musique Aston Martin
Le V8 4.0 bi-turbo de votre DBX707 vient d'Affalterbach, mais Aston Martin l'a entièrement réaccordé : admission, gestion, et surtout échappement propres à Gaydon. Le résultat d'origine est déjà expressif, mais les normes récentes ont imposé leurs filtres, et une partie du caractère reste enfermée. Sur une Aston, la sonorité fait partie du cahier des charges émotionnel : elle mérite d'être complète.
La ligne ROG libère ce V8 intégralement : grondement profond, montée autoritaire, détonations racées aux levers de pied. Et les clapets préservent l'élégance feutrée qui fait aussi le charme de la marque.
Comment se compose la ligne de votre Aston Martin DBX707 V8
Voici ce que remplace la ligne ROG, et où se joue la sonorité.
Le cat-back, c’est la ligne complète
C’est tout ce que vous voyez sous le châssis de votre Aston Martin DBX707 V8, jusqu’aux embouts : tubes, silencieux, clapets. C’est là que se concentre notre recherche et développement, et c’est lui qui fait la sonorité. Il se monte sans toucher au moteur ni au calculateur.
Les chiffres de votre Aston Martin DBX707 V8
Sur une voiture moderne, une ligne d’échappement change d’abord la voix, la respiration et le poids à l’arrière. La puissance, elle, vient de la reprogrammation.
Puissance
Couple
Valeurs d’origine et Stage 2 publiées.
Nos lignes s’adaptent parfaitement avec ou sans reprogrammation. Sur votre Aston Martin DBX707 V8, nous la recommandons toutefois dans un centre agréé : c’est avec elle que le moteur exprime tout son potentiel.
En toute transparence : la ligne seule apporte la respiration et la sonorité, le Stage 2 apporte la transformation. Le V8 4.0 bi-turbo est éprouvé et documenté : avec une reprogrammation en centre agréé, les chiffres ci-dessus restent dans la plage de fiabilité d'un bloc conçu avec de la marge.
Configurer votre ligne, étape par étape
2 choix, dans l’ordre du configurateur de la fiche produit.
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Étape 1 sur 2 : Matériau : inox ou titane
Pour votre Aston Martin DBX707 V8, la ligne coûte 5 490 € en inox et 6 490 € en titane.
Inox 304
5 490 €
- Poids
- Référence
- Son
- Plein et rond
Le standard des lignes haut de gamme : robuste, insensible à la corrosion, avec une sonorité pleine et ronde. Le choix de la majorité de nos clients.
Titane
6 490 €
- Poids
- Environ 40 % plus léger
- Son
- Métallique, cristallin
Environ 40 % plus léger que l’inox à dessin égal, avec une sonorité plus métallique, plus cristalline à haut régime. Ses teintes vont du brossé aux reflets bleutés.
Dans le temps, les deux tiennent : l’inox 304 résiste au sel et à l’humidité de l’hiver, le titane ne rouille pas. Inox ou titane, ce qui change vraiment.
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Étape 2 sur 2 : Clapets : télécommande ROG ou commande d’origine
Deux façons de piloter les clapets de votre Aston Martin DBX707 V8.
Télécommande ROG
Un petit boîtier se loge dans le coffre. Deux boutons, ouvert et fermé : les clapets obéissent à tout moment, quel que soit le mode de conduite. Pose simple, guide d’installation expédié avec la ligne.
Commande d’origine
- Réservée aux véhicules équipés de clapets d’origine
- Pilotage par les modes de conduite
Si votre véhicule est équipé de clapets d’origine, la ligne reprend leur commande. Les modes de conduite décident, comme à la sortie d’usine, sans électronique ajoutée.
Sur autoroute, clapets fermés, les gaz traversent le silencieux, pensé pour la croisière : pas de bourdonnement à vitesse constante. Vous ouvrez quand vous en avez envie, pas quand l’autoroute vous l’impose. En savoir plus sur le drone.
La signature sonore ROG sur le V8 Aston
Notre ligne libère le caractère complet du V8 : grondement profond au ralenti, montée autoritaire et racée, détonations nettes aux levers de pied clapets ouverts. Clapets fermés, l'élégance feutrée de grand tourisme est intégralement préservée. Une Aston doit savoir faire les deux : la nôtre le fait.
De la commande à la pose
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Configuration
Vous choisissez votre ligne et indiquez votre VIN, en case E de la carte grise.
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Vérification
Nous contrôlons la compatibilité avec votre VIN avant de lancer la fabrication.
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Fabrication
Votre ligne est fabriquée sur commande, pour votre voiture.
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Livraison
Offerte en Europe, assurée jusqu’à votre porte, suivie dès l’expédition.
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Pose
Sans soudure ni découpe : colliers de serrage et joints, environ deux heures sur pont.
15 jours ouvrés entre la validation de votre commande et la réception
- Garantie
- 3 ans, pièces et fabrication, à compter de la livraison
- Paiement
- En plusieurs fois avec Klarna
- Montage
- Par le garage de votre choix
Et la garantie constructeur de votre Aston Martin DBX707 V8 ? En Europe, un constructeur ne peut pas refuser sa garantie au seul motif qu’une pièce d’une autre marque est montée : il doit démontrer que la panne vient de cette pièce. Notre article sur la garantie constructeur.
Nos recommandations pour votre Aston Martin DBX707 V8
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Usage quotidien
5 490 €
- Inox
- Télécommande ROG
Le meilleur équilibre entre prix, sonorité et confort.
Voir cette configuration -
Passionné
6 490 €
- Titane
Une ligne plus légère, une note plus métallique à haut régime.
Voir cette configuration -
Style
6 490 €
- Titane
La ligne se voit autant qu’elle s’entend.
Voir cette configuration
Et si vous hésitez encore, c’est normal : c’est exactement pour cela que nous répondons au téléphone.
Aston Martin DBX707 V8 : vos questions
Quel gain de puissance avec une ligne d’échappement sur Aston Martin DBX707 V8 ?
D’origine, la Aston Martin DBX707 V8 développe 707 ch et 900 Nm. Une ligne d’échappement seule change surtout la sonorité, la respiration et le poids ; la puissance se gagne avec une reprogrammation. Avec une préparation Stage 2, les valeurs publiées atteignent 852 ch et 1112 Nm.
Inox ou titane : quel matériau choisir pour Aston Martin DBX707 V8 ?
Pour la Aston Martin DBX707 V8, la ligne ROG coûte 5 490 € en inox et 6 490 € en titane. L’inox 304 est robuste, rond et le plus choisi ; le titane est environ 40 % plus léger à dessin égal, avec une sonorité plus métallique à haut régime.
Le bruit est-il permanent avec la ligne ROG sur Aston Martin DBX707 V8 ?
Non. Clapets fermés, les gaz traversent le silencieux et vous gardez une sonorité confortable. Clapets ouverts, le moteur s’exprime pleinement. Vous passez de l’un à l’autre à tout moment, avec la télécommande ROG ou la commande d’origine si votre véhicule en est équipé.
Passe-t-on le contrôle technique avec une ligne ROG sur Aston Martin DBX707 V8 ?
La ligne ROG remplace la partie arrière de l’échappement, sans toucher au moteur ni au calculateur. Présentez la voiture clapets fermés : c’est la position la plus discrète.
Comment se monte la ligne ROG sur Aston Martin DBX707 V8 ?
Sans soudure ni découpe, par colliers de serrage et joints. Comptez en moyenne deux heures pour un mécanicien équipé. La ligne est fabriquée pour votre VIN, ce qui garantit la compatibilité avant l’expédition.
Quel prix et quel délai pour une ligne ROG sur Aston Martin DBX707 V8 ?
De 5 490 € à 6 490 € selon la configuration. Comptez 15 jours ouvrés entre la validation de votre commande et la réception. Livraison offerte en Europe et garantie 3 ans.
Un doute sur votre configuration ? Appelez-nous.
Entre l’inox et le titane, entre la télécommande ROG et la commande d’origine, le bon choix dépend de votre usage et de votre Aston Martin DBX707 V8. Nous prenons le temps d’en parler avant que vous commandiez, avec une réponse sous 24 heures. Nous ne vendons pas au téléphone : nous vous aidons à choisir, y compris moins cher si c’est ce qui correspond à votre usage.
RogMotorsport est une marque française construite sur une conviction : sur une ligne d’échappement, l’accompagnement compte autant que le produit. Plus de 500 lignes installées et une note de 4,9 sur 5.
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