Lexus RC350 XC10 V6: kupe, ki živi za vrtljaje, vodnik za izpušni sistem

3,5-litrski V6: atmosferski motor, ki je duša RC 350

RC 350 ima 3,5-litrski atmosferski V6 z dvojnim vbrizgom, ki združuje direktni vbrizg in vbrizg v sesalne kanale. Razvije 310 KM. Brez prisilnega polnjenja moč prihaja postopno in linearno, motor pa nagradi tiste, ki si ga upajo priganjati: najboljše da od sebe na vrhu merilnika vrtljajev, z natančnim in takojšnjim odzivom na plin.

Pri atmosferskem V6 je izpuh glavni instrument: med valji in izpušnim sistemom ni ničesar. Originalni izpušni sistem RC 350 pa je zasnovan za ohranjanje miru v kabini, na račun naraščanja vrtljajev, ki daje temu motorju pravi čar. Izpušni sistem ROG z loputami prevzame njegovo mesto brez posegov v mehaniko ali elektroniko in vam omogoča, da se V6 sliši, kadar to želite.

Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Lexus RC350 XC10 V6

Tukaj je, kaj zamenja izpušni sistem ROG in kje se odloča o zvoku.

Lexus RC350 XC10 V6 v številkah

Izpušni sistem se najprej oceni z ušesom in s tehtnico. Dodatne konjske moči prinese reprogramiranje.

Objavljene tovarniške serijske vrednosti in vrednosti Stage 2, preračunane iz ameriških enot.

Izpušni sistem ROG deluje z reprogramiranjem ali brez njega. Če želite iz vozila Lexus RC350 XC10 V6 izvabiti ves potencial, vam svetujemo, da ga nato zaupate specializirani delavnici.

Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom

3 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.

1. 1

   Korak 1 od 3: Material: nerjaveče jeklo ali titan

   Izpušni sistem za Lexus RC350 XC10 V6 stane 2.190 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 2.690 € v izvedbi iz titana.

   Nerjaveče jeklo 304

   2 190 €

   Teža

   Referenčna izbira

   Zvok

   Poln in okrogel

   Zanesljiva izbira: trden, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo.

   Titan

   2 690 €

   Teža

   Približno 40 % lažji

   Zvok

   Kovinski, kristalen

   Pri enaki zasnovi izpušni sistem olajša za približno 40 %. Njegov ton je bolj kovinski in pri visokih vrtljajih jasnejši, videz pa sega od brušenega do modrikastega.

   Glede vzdržljivosti ni skrbi: nerjaveče jeklo 304 prenese sol zimskih cest, titan pa ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.

2. 2

   Korak 2 od 3: Lopute: daljinski upravljalnik ROG ali originalno upravljanje

   Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Lexus RC350 XC10 V6.

   Daljinski upravljalnik ROG

   

   Diskretna krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik z dvema gumboma: lopute odpirate in zapirate, kadar želite, neodvisno od voznih načinov. Pri vgradnji vam pomagamo po telefonu ali e-pošti.

   Originalno upravljanje

   • Samo za vozila z originalnimi loputami
   • Upravljanje prek voznih načinov

   Za vozila z originalnimi loputami: izpušni sistem se priklopi na njihovo upravljanje, nadzor pa ohranijo vozni načini, brez dodatne krmilne enote.

   Pri 130 km/h mnogi športni izpušni sistemi bučijo. Tu gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec in sistem ostane med potovanjem umirjen; ko jih odprete, se oglasi takrat, ko se za to odločite vi. Več o bučanju (drone).

3. 3

   Korak 3 od 3: Zaključki: vizualni podpis

   Uskladite zaključke s slogom vašega vozila Lexus RC350 XC10 V6, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.

   • Nerjaveče jeklo
   • Črna
   • Karbon
   • Modrikast titan

   

Zvočni podpis ROG na motorju V6 v RC 350

V6 v RC 350 ima jasen, skoraj mehanski glas, ki se z vrtljaji napne in na vrhu merilnika vrtljajev postane odkrito besen. To je zvok, ki je postal redek, odkar je prevladal turbo, originalni izpušni sistem pa zaduši prav njegov najboljši del: končno naraščanje vrtljajev, zreducirano na diskretno brenčanje.

Z odprtimi loputami izpušni sistem ROG pusti, da se V6 izrazi ob vsakem naraščanju vrtljajev: bolj hripav zven spodaj, nato visok in čist ton proti rdečemu polju. Z zaprtimi loputami RC 350 dobi nazaj pridušeno prefinjenost, po kateri je Lexus znan, idealno za vsakdanje vožnje in dolge razdalje.

Od naročila do vgradnje

1. Konfiguracija

   Konfigurirate izpušni sistem in vpišete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.

2. Preverjanje

   Vaš VIN preverimo pred vsako izdelavo.

3. Izdelava

   Izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaše vozilo.

4. Dostava

   Brezplačna po Evropi, zavarovan paket, številka za sledenje ob odpremi.

5. Vgradnja

   Približno dve uri dela v delavnici, brez varjenja in rezanja.

20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema

Garancija

3 leta, deli in izdelava, od datuma dostave

Plačilo

Plačilo na obroke s storitvijo Klarna

Vgradnja

V servisu po vaši izbiri

Je vaše vozilo Lexus RC350 XC10 V6 še v tovarniški garanciji? V Evropi je proizvajalec ne more zavrniti zgolj zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvara nastala zaradi tega dela. Naš članek o tovarniški garanciji.

Naša priporočila za Lexus RC350 XC10 V6

• Vsakdanja vožnja

  2 190 €

  • Nerjaveče jeklo
  • Daljinski upravljalnik ROG

  Najboljše ravnovesje med ceno, zvokom in udobjem.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Navdušenec

  2 690 €

  • Titan

  Lažji izpušni sistem in bolj kovinski ton pri visokih vrtljajih.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Slog

  2 690 €

  • Titan
  • Zaključki iz modrikastega titana ali črni

  Izpušni sistem se vidi prav toliko, kot se sliši.

  Oglejte si to konfiguracijo

Vsako vozilo Lexus RC350 XC10 V6 ima svojo zgodbo in svoj namen: če se ne prepoznate v nobenem od teh profilov, se pogovorimo.

Lexus RC350 XC10 V6: vaša vprašanja

Preberite tudi

• Vsi sistemi Lexus
• Lexus RC F XC10 V8 5.0
• Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo
• Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni
• Kako odpraviti bučanje na avtocesti
• Izpušni sistem in tovarniška garancija
• Vseh 22 podprtih znamk