Izpuh M Performance za BMW M4 F82 proti izpušnemu sistemu po meri

Posodobljeno: 1. oktobra 2026. Vsebina in okvirne cene iz kataloga BMW, odčitane konec septembra 2026 pri distributerju originalnih delov, viri so na koncu članka.

V katalogu BMW sistem M Performance za M4 F82 sestavljata dušilec M Performance in, v titanu, zadnji dušilec s cevjo pred njim. To so deli BMW, z logotipom in originalnim videzom, ki zamenjajo zadnji del izpušnega sistema, pred njim pa ohranijo potek cevi proizvajalca.

Izpušni sistem Rog ubere drugo pot: celoten cat-back z loputami, izdelan po naročilu za vaš avtomobil na podlagi njegove številke VIN, pri katerem izberete zasnovo, torej zven S55, material, sprednji del in krmiljenje loput.

V nadaljevanju je opisano, kaj vsebuje sistem, kaj vsaka možnost resnično spremeni pri zvoku S55 in kako izbrati.

Kaj vsebuje izpuh M Performance za M4 F82.

Katalog originalnih delov BMW za M4 (serija F82, predstavljena leta 2013), pregledan pri enem od distributerjev delov BMW, pod naslovom »Silencieux système M Performance« navaja:

• dušilec M Performance;
• zadnji dušilec iz titana s sprednjo cevjo pred njim;
• zaključne cevi iz karbona ali titana;
• komplet pritrdil in vijake.

Pri tem distributerju računajte od približno 5.900 € za dušilec M Performance in približno 9.500 € za zadnji dušilec iz titana s sprednjo cevjo, brez zaključnih cevi in pritrdil (cene, odčitane konec septembra 2026, se razlikujejo glede na distributerja).

Tri opombe:

1. Deli se naročajo posamično. Zaključne cevi se dodajo glede na število izhodov, prav tako pritrdila.
2. To so kataloški deli proizvajalca, ki jih mora distributer včasih posebej naročiti pri BMW: rok dobave se razlikuje.
3. Sistem zamenja le zadnji del izpušnega sistema: dušilec in, v titanovi izvedbi, cev pred njim. Na forumu lastnikov je voznik M3 F80 že leta 2018 poročal, da mu je pooblaščeni prodajalec ponudil le zadnji dušilec.

Trg rabljenih delov.

Veliko sistemov M Performance za F80 in F82 se prodaja rabljenih, zlasti na oglasnih straneh. Pred nakupom preverite natančno kodo izdelka, stanje pritrdil in zaključnih cevi ter da na zvarih ni razpok. Rabljeni del v večini primerov nima prenosljive tovarniške garancije.

Equal Length in Z-pipe: izberite zvok svojega S55.

Vsi lastniki F8x poznajo sloves: ploščat in sintetičen originalni zvok, dopolnjen z Active Sound Design, ki prek zvočnikov predvaja umeten zvok. Delno je kriva arhitektura: S55 je vrstni šestvaljnik z dvema turbinskima polnilnikoma, vsak turbinski polnilnik prejema pline iz treh valjev, dve cevi, ki vodita proti zadku, pa nista enako dolgi. Pulzi prispejo do stika z zamikom, od tod hrapav, nekoliko »raspy« zvok.

M Performance zamenja dušilec in ohrani ta potek cevi. Izpušni sistem Rog vam omogoča izbiro med tremi glasovi:

• Standard: izpušni sistem z loputami na originalnem poteku cevi, brez resonatorja. Surov značaj biturba, bolj prisoten.
• Equal Length: obe cevi sta enako dolgi. Pulzi se uskladijo, ton se dvigne in postane bolj homogen: pravi zven vrstnega šestvaljnika, ob katerem pozabite na sintetični originalni zvok (glejte BMW M2C, M3, M4 F8x: kako izpiliti S55).
• Equal Length + Z-pipe: enaka dolžina, povrhu pa geometrija v obliki črke Z, ki križa tokova. Višji in bolj okrogel zvok z eksotičnim zvenom v slogu GT-R (Z-pipe BMW).

Material nato obarva ton: nerjaveče jeklo 304 zgosti značaj biturba, titan ga posvetli. Če raje razmišljate o intenzivnosti, nam povejte raven na lestvici od 1 do 10: usmerili vas bomo k ustrezni konfiguraciji. Z zaprtimi loputami ostane izpušni sistem Rog blizu originalnemu zvoku; z odprtimi sprosti S55.

M Performance proti Rog pri M4 F82: primerjava.

Prednost M Performance: to je del BMW z logotipom, vgradnjo, ki jo je zasnoval proizvajalec, in originalnim videzom. Izpušni sistem Rog pa je izdelan za vaš avtomobil in spremeni zven motorja, ne le glasnost.

Prava izbira glede na vašo uporabo.

• M Performance, če vam je pomemben originalni del BMW ali če najdete rabljen sistem v dobrem stanju.
• Rog Standard za bolj prisoten zvok na originalnem poteku cevi.
• Rog Equal Length, če želite, da vaš M4 zveni kot pravi vrstni šestvaljnik: to zasnovo priporočamo za S55.
• Rog Equal Length + Z-pipe za najvišji in najbolj eksotičen ton.

Konfiguracija izpušnega sistema za M3 F80 in M4 F82.

Isti izpušni sistem za M3 F80, M4 F82 in M4 Cabriolet F83 (2014 do 2019), izdelan na podlagi vaše številke VIN, vgrajen brez varjenja in rezanja v približno dveh urah. Izberete:

1. zasnova: Standard, Equal Length ali Equal Length + Z-pipe;
2. material: nerjaveče jeklo 304 ali titan, ki je pri enaki zasnovi približno 40 % lažji, v brušeni, kromirani, zlati ali vijolični izvedbi;
3. sprednji del: pri tem motorju z dvema turbinskima polnilnikoma downpipa s katalizatorjema, ki ostaneta originalna ali se izbereta z 200 celicami za cesto; sama spremenita glas, čipiranje pa iz njiju naredi konjske moči;
4. lopute: originalno krmiljenje, če ga vaš avtomobil ima, ali daljinski upravljalnik Rog.

Izpušni sistem konfigurirajte na strani izdelka izpušni sistem BMW M4 F82; nasveti v vodniku za M3 in M4 F8x, primerjava zasnov na strani Equal Length in Z-pipe BMW.

Pogosta vprašanja.

Koliko stane titanov izpuh M Performance za M4 F82?
Pri distributerju delov BMW računajte približno 9.500 € za zadnji dušilec iz titana s sprednjo cevjo, brez zaključnih cevi, pritrdil in vgradnje (cene, odčitane konec septembra 2026, se razlikujejo glede na distributerja).

Ali izpuh M Performance močno spremeni zvok?
Zamenja dušilec, pred njim pa ohrani potek cevi BMW. Ne odpravi zamika med cevema S55, kar naredi zasnova Equal Length.

Standard, Equal Length ali Equal Length + Z-pipe pri M4 F82?
Standard za surov značaj biturba; Equal Length za višji in bolj enakomeren vrstni šestvaljnik, ob katerem pozabite na sintetični originalni zvok; Equal Length + Z-pipe za višji in bolj okrogel zvok z eksotičnim zvenom.

Ali M Performance za F82 ustreza M3 F80?
Natančno kodo izdelka preverite s svojo številko VIN pri distributerju BMW. Izpušni sistem Rog pa je enak za M3 F80 in M4 F82.

Ali lahko kombiniram M Performance in downpipe?
Sistem M Performance zadeva le zadnji del izpušnega sistema; downpipe je ločen del. Pri Rog se doda h konfiguraciji, s katalizatorjem 200 celic za cesto.

Viri.

Vsi preverjeni 30. 09. 2026.

1. Motorsport-Passion, razprava o izpuhu M Performance (2018, v francoščini): https://forum.motorsport-passion.com/topic/44438-%C3%A9chappement-m-performance/
2. Rog, stran izdelka BMW M3 F80 / M4 F82 (cena, zasnove in možnosti): https://rogmotorsport.com/products/echappement-bmw-m3-f80-m4-f82-3-0t
3. Rog, stran Equal Length in Z-pipe BMW (tri zasnove): https://rogmotorsport.com/pages/ligne-echappement-equal-length-z-pipe-bmw