BMW M5 E60: sprostite V10 S85, vodnik za izpušni sistem

V10 S85: atmosferski motor, ki je ustvaril legendo M5 E60

S85, predstavljen leta 2004, je V10 s prostornino 5,0 litra brez turbopolnjenja, z desetimi posameznimi sesalnimi dušilnimi loputami. Razvije 507 KM pri 7.750 vrt./min in 520 Nm, vrti pa se do 8.250 vrt./min. BMW ga je zasnoval v času, ko je znamka dobavljala motorje za formulo 1, in to se čuti: moč pride šele povsem na vrhu merilnika vrtljajev.

Pri tovrstnem motorju izpuh šteje enako za užitek kot za dihanje. Težak tovarniški izpušni sistem, poln dušilcev, zaduši prav tisto, kar določa značaj motorja S85: naraščanje vrtljajev. Izpušni sistem ROG mu z odprtimi loputami vrne glas, z zaprtimi pa ne odvzame ničesar od udobja velikega potovalnega avtomobila.

Iz česa je sestavljen izpušni sistem za BMW M5 E60

Tukaj je, kaj zamenja izpušni sistem ROG in kje se odloča o zvoku.

BMW M5 E60 v številkah

Pri sodobnem avtomobilu izpušni sistem najprej spremeni glas, dihanje motorja in težo na zadku. Moč pa prinese reprogramiranje.

Objavljene serijske vrednosti in vrednosti Stage 2.

Naši izpušni sistemi se odlično prilegajo z reprogramiranjem ali brez njega. Za vozilo BMW M5 E60 vseeno priporočamo reprogramiranje v specializirani delavnici: šele z njim motor pokaže ves svoj potencial.

Pri atmosferskem V10 reprogramiranje izboljša predvsem razteg vrtljajev in polnjenje valjev pri visokih vrtljajih. Pridobitki ostajajo skromnejši kot pri turbo motorju, izpušni sistem pa je naravna dopolnitev.

Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom

3 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.

1. 1

   Korak 1 od 3: Material: nerjaveče jeklo ali titan

   Izpušni sistem za BMW M5 E60 stane 2.490 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 2.990 € v izvedbi iz titana.

   Nerjaveče jeklo 304

   2 490 €

   Teža

   Referenčna izbira

   Zvok

   Poln in okrogel

   Standard vrhunskih izpušnih sistemov: robusten, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Izbira večine naših strank.

   Titan

   2 990 €

   Teža

   Približno 40 % lažji

   Zvok

   Kovinski, kristalen

   Pri enaki zasnovi približno 40 % lažji od nerjavečega jekla, z bolj kovinskim in pri visokih vrtljajih bolj kristalnim zvokom. Njegovi odtenki segajo od brušenega do modrikastih odsevov.

   Oba materiala sta dolgoročno obstojna: nerjaveče jeklo 304 je odporno proti soli in zimski vlagi, titan ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.

2. 2

   Korak 2 od 3: Lopute: daljinski upravljalnik ROG ali originalno upravljanje

   Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu BMW M5 E60.

   Daljinski upravljalnik ROG

   

   Majhna krmilna enota se namesti v prtljažnik. Dva gumba, odprto in zaprto: lopute ubogajo kadar koli, ne glede na vozni način. Vgradnja je preprosta, med montažo pa smo vam ves čas na voljo.

   Originalno upravljanje

   • Samo za vozila z originalnimi loputami
   • Upravljanje prek voznih načinov

   Če ima vaše vozilo originalne lopute, izpušni sistem prevzame njihovo upravljanje. Odločajo vozni načini, tako kot iz tovarne, brez dodane elektronike.

   Na avtocesti gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec, zasnovan za potovalno vožnjo: pri enakomerni hitrosti ni bučanja. Lopute odprete, ko vam je do tega, in ne takrat, ko vam to vsili avtocesta. Več o bučanju (drone).

3. 3

   Korak 3 od 3: Zaključki: vizualni podpis

   Uskladite zaključke s slogom vašega vozila BMW M5 E60, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.

   • Nerjaveče jeklo
   • Črna
   • Karbon
   • Modrikast titan
   • Karbon v slogu M Performance

   

Zvočni podpis ROG na motorju V10 S85

S85 ni podoben nobenemu drugemu motorju v BMW-jevi ponudbi. Globok in okrogel v prostem teku, nad 5.000 vrt./min zamenja register in konča na visokem, skoraj dirkalnem tonu. Prav ta drugi glas tovarniški izpušni sistem zaduši.

Z izpušnim sistemom ROG in odprtimi loputami postane prehod iz enega registra v drugega jasen, vsako naraščanje vrtljajev pa se sliši od začetka do konca. Z zaprtimi loputami M5 znova dobi diskretnost potovalne limuzine.

Od naročila do vgradnje

1. Konfiguracija

   Izberete izpušni sistem in navedete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.

2. Preverjanje

   Pred začetkom izdelave preverimo združljivost z vašim VIN.

3. Izdelava

   Vaš izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaš avtomobil.

4. Dostava

   Brezplačna po Evropi, zavarovana do vaših vrat, s sledenjem od odpreme.

5. Vgradnja

   Brez varjenja in rezanja: objemke in tesnila, približno dve uri na dvigalu.

20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema

Garancija

3 leta, deli in izdelava, od datuma dostave

Plačilo

Plačilo na obroke s storitvijo Klarna

Vgradnja

V servisu po vaši izbiri

Kaj pa tovarniška garancija vašega vozila BMW M5 E60? V Evropi proizvajalec ne more zavrniti garancije samo zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvaro povzročil prav ta del. Naš članek o tovarniški garanciji.

Naša priporočila za BMW M5 E60

• Vsakdanja vožnja

  2 490 €

  • Nerjaveče jeklo
  • Daljinski upravljalnik ROG

  Najboljše ravnovesje med ceno, zvokom in udobjem.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Navdušenec

  2 990 €

  • Titan

  Lažji izpušni sistem in bolj kovinski ton pri visokih vrtljajih.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Slog

  2 990 €

  • Titan
  • Zaključki iz modrikastega titana ali črni

  Izpušni sistem se vidi prav toliko, kot se sliši.

  Oglejte si to konfiguracijo

Če še vedno omahujete, je to povsem normalno: prav zato se oglasimo na telefon.

BMW M5 E60: vaša vprašanja

Preberite tudi

• Vsi sistemi BMW
• BMW 525i / 530i E60 2.5L / 3.0L
• BMW M5 F10 4.4TT
• BMW M5 F90 4.4T
• Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni
• Kako odpraviti bučanje na avtocesti
• Izpušni sistem in tovarniška garancija
• Vseh 22 podprtih znamk