Lamborghini Aventador S / SVJ / Ultimae: V12 brez filtra, celoten vodnik za izpušni sistem

Lamborghinijev V12: spomenik iz Sant'Agate

V12 vašega Aventador S / SVJ / Ultimae je neposredni potomec motorja, s katerim se je znamka rodila: atmosferski, kolosalen, tuli proti vrtljajem, ki jih pri tej prostornini ne doseže nič drugega. To je eden od spomenikov avtomobilske zgodovine in vsaka evolucija ga je naredila še bolj ekstremnega. Originalni izpušni sistem opravi predpisano delo: zadrži, kar homologacija zahteva.

Izpušni sistem ROG motorju V12 vrne vso celovitost: krik seže višje, poki pokajo glasneje, fizična prisotnost postane silovita. Lopute ostajajo vaš ventil olikanosti za odhode ob zori.

Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Lamborghini Aventador S LP740 V12

Izpušni sistem je sestavljen iz dveh delov. Tukaj je, kaj počne vsak od njiju in kaj zamenja ROG.

Lamborghini Aventador S LP740 V12 v številkah

Izpušni sistem se najprej oceni z ušesom in s tehtnico. Dodatne konjske moči prinese reprogramiranje.

Objavljene tovarniške serijske vrednosti in vrednosti Stage 2.

Izpušni sistem ROG deluje z reprogramiranjem ali brez njega. Če želite iz vozila Lamborghini Aventador S LP740 V12 izvabiti ves potencial, vam svetujemo, da ga nato zaupate specializirani delavnici.

Bodimo iskreni: pri atmosferskem motorju V12 izpušni sistem prinese zmeren prirastek in popolno zvočno preobrazbo. Prav to je cilj. Pri novejših hibridnih različicah vsak projekt obravnavamo posebej: pokličite nas, pa se pogovorimo kot navdušenci.

Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom

3 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.

1. 1

   Korak 1 od 3: Material: nerjaveče jeklo ali titan

   Izpušni sistem za Lamborghini Aventador S LP740 V12 stane 5.490 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 6.490 € v izvedbi iz titana.

   Nerjaveče jeklo 304

   5 490 €

   Teža

   Referenčna izbira

   Zvok

   Poln in okrogel

   Zanesljiva izbira: trden, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo.

   Titan

   6 490 €

   Teža

   Približno 40 % lažji

   Zvok

   Kovinski, kristalen

   Pri enaki zasnovi izpušni sistem olajša za približno 40 %. Njegov ton je bolj kovinski in pri visokih vrtljajih jasnejši, videz pa sega od brušenega do modrikastega.

   Glede vzdržljivosti ni skrbi: nerjaveče jeklo 304 prenese sol zimskih cest, titan pa ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.

2. 2

   Korak 2 od 3: Sprednji del: sprednje cevi in katalizator

   Po izbiri: sprednje cevi za Lamborghini Aventador S LP740 V12, s pripadajočim katalizatorjem. Vsaka možnost je umeščena na našo lestvico glasnosti od 0 do 10 pri odprtih loputah, pri čemer je originalni izpušni sistem pri 3.

   Samo cat-back

   Vključeno

   7/10

   Originalno čiščenje izpušnih plinov

   Originalni sprednji del ostane na svojem mestu. To je že celovita preobrazba in izbira mnogih strank.

   Športni katalizator z 200 celicami

   +2 280 €

   8/10

   Cesta in francoski tehnični pregled

   Večji pretok in ohranjeno čiščenje izpušnih plinov: prava možnost za cestno vožnjo.

   Športni katalizator s 100 celicami

   +2 280 €

   9/10

   Francoski tehnični pregled ni zagotovljen

   Bolj odprt kot različica z 200 celicami: zvok pri visokih vrtljajih postane ostrejši, čiščenje izpušnih plinov se zmanjša.

   Brez katalizatorja

   +1 640 €

   10/10

   Samo za dirkališče

   Pretok brez kakršnega koli filtra: najbolj surov zvok, najbolj živahen odziv.

   Glasnost na lestvici od 0 do 10

   1. 10/10Sprednje cevi brez katalizatorja + cat-back ROG
   2. 9/10Športni katalizator s 100 celicami + cat-back ROG
   3. 8/10Športni katalizator z 200 celicami + cat-back ROG
   4. 7/10Samo cat-back ROG, originalni katalizator ostane
   5. 3/10Originalni izpušni sistem, za primerjavo

   Odprte lopute. Z zaprtimi loputami postane vsaka konfiguracija spet diskretna.

   Kaj pa opozorilna lučka motorja? S športnim katalizatorjem lahko zasveti, ker zadnja sonda zazna šibkejše čiščenje izpušnih plinov. Nič mehanskega: zadevo uredi reprogramiranje ali priklop na diagnostiko. Brez katalizatorja je treba računati na reprogramiranje. Če se vam to zgodi, nas pokličite in svetovali vam bomo. Kako s športnim izpuhom opraviti francoski tehnični pregled.

3. 3

   Korak 3 od 3: Lopute: daljinski upravljalnik ROG ali originalno upravljanje

   Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Lamborghini Aventador S LP740 V12.

   Daljinski upravljalnik ROG

   

   Diskretna krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik z dvema gumboma: lopute odpirate in zapirate, kadar želite, neodvisno od voznih načinov. Pri vgradnji vam pomagamo po telefonu ali e-pošti.

   Originalno upravljanje

   • Samo za vozila z originalnimi loputami
   • Upravljanje prek voznih načinov

   Za vozila z originalnimi loputami: izpušni sistem se priklopi na njihovo upravljanje, nadzor pa ohranijo vozni načini, brez dodatne krmilne enote.

   Pri 130 km/h mnogi športni izpušni sistemi bučijo. Tu gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec in sistem ostane med potovanjem umirjen; ko jih odprete, se oglasi takrat, ko se za to odločite vi. Več o bučanju (drone).

Zvočni podpis ROG na motorju V12

Naš izpušni sistem motorju V12 iz Sant'Agate vrne vso razsežnost: krik seže višje in glasneje, harmoniki napolnijo zrak, poki ob odvzemu plina pokajo kot streli. To je izkušnja Lamborghini, potisnjena do vrhunca, z varnostnim ventilom zaprtih loput, da ostane družabno sprejemljiva.

Od naročila do vgradnje

1. Konfiguracija

   Konfigurirate izpušni sistem in vpišete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.

2. Preverjanje

   Vaš VIN preverimo pred vsako izdelavo.

3. Izdelava

   Izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaše vozilo.

4. Dostava

   Brezplačna po Evropi, zavarovan paket, številka za sledenje ob odpremi.

5. Vgradnja

   Približno dve uri dela v delavnici, brez varjenja in rezanja.

20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema

Garancija

3 leta, deli in izdelava, od datuma dostave

Plačilo

Plačilo na obroke s storitvijo Klarna

Vgradnja

V servisu po vaši izbiri

Je vaše vozilo Lamborghini Aventador S LP740 V12 še v tovarniški garanciji? V Evropi je proizvajalec ne more zavrniti zgolj zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvara nastala zaradi tega dela. Naš članek o tovarniški garanciji.

Naša priporočila za Lamborghini Aventador S LP740 V12

• Vsakdanja vožnja

  5 490 €

  • Nerjaveče jeklo
  • Samo cat-back
  • Daljinski upravljalnik ROG

  Vaše vozilo Lamborghini Aventador S LP740 V12 ostaja preprosto za vsakdanjo rabo, originalno čiščenje izpušnih plinov je ohranjeno, lopute pa odprete, ko se sami odločite.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Cesta in užitek

  8 770 €

  • Titan
  • Sprednje cevi z 200 celicami
  • Reprogramiranje

  Najboljše iz obeh svetov: značaj in zrak, ob ohranjenem čiščenju izpušnih plinov.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Dirkališče

  8 130 €

  • Titan
  • Sprednje cevi brez katalizatorja
  • Stage 2

  Najbolj ekstremna konfiguracija, namenjena izključno vožnji na dirkališču.

  Oglejte si to konfiguracijo

Vsako vozilo Lamborghini Aventador S LP740 V12 ima svojo zgodbo in svoj namen: če se ne prepoznate v nobenem od teh profilov, se pogovorimo.

Lamborghini Aventador S LP740 V12: vaša vprašanja

Preberite tudi

• Vsi sistemi Lamborghini
• Lamborghini Aventador LP700-4 6.5 V12
• Premer izpušnega sistema: večji ne pomeni močnejši
• Kako s športnim izpuhom opraviti francoski tehnični pregled
• Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni
• Vseh 22 podprtih znamk