Konfiguracija
Izpušni sistem z loputami ROG® — Lotus Evora S 3.5 V6 s kompresorjem
2010–2015. Dva glasova v istem izpuhu, vi izberete, kateri se oglasi.
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, seznanjenim v delavnici.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe décatalysée + cat-back ROG | 10/10 |
| Catalyseur sport 100 cellules + cat-back ROG | 9/10 |
| Catalyseur sport 200 cellules + cat-back ROG | 8/10 |
| Cat-back ROG seul, catalyseur d’origine conservé | 7/10 |
| Ligne d’origine, pour comparaison | 3/10 |
Strokovni vodnik ROG
Lotus Evora S V6 à compresseur : le sifflement en prime, le guide de la ligne d'échappement
L'Evora S est la Lotus des longs trajets : moteur central, châssis affûté et habitacle plus vivable que celui de ses cousines radicales. Son V6 de 3,5 litres y reçoit un compresseur, pour 350 ch et 400 Nm, mais la...
Podrobno
Niste prepričani o konfiguraciji?
Pred naročilom se posvetujte z delavnico. Vaše vozilo poznamo.
Predstavitveni film ROG: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST ROG
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi ROG na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
Dnevnik
Novice in nasveti
Izpušni sistem BMW M3 G80 / M4 G82: sprostite S58, kot bi moral biti že od začetka
S58 je najboljši motor M v zgodovini BMW. Izpušni sistem ROG po meri ga zares sprosti: zvok, moč, lopute, nerjaveče...
Lire l'articlePORSCHE 911 (991/992): umetnost povzdigovanja bokser šestvaljnika
PORSCHE 911 je utelešenje športnega avtomobila. Njegov bokser šestvaljnik (Flat-6) naj bi ustvarjal mehansko simfonijo, ki jo prepoznaš med tisočimi.
Lire l'articleMERCEDES A45 AMG (W176/W177): prebujenje izjemno močnega štirivaljnika
MERCEDES A45 AMG je tehnološki podvig. Ne glede na to, ali gre za motor M133 (360/381 KM) ali novi M139...
Lire l'articleVW GOLF 7R / 8R: popolno ravnovesje med vsakdanjo vožnjo in zmogljivostjo
VW GOLF R (generacije 7, 7.5 in 8) je nesporna kraljica vsestranskosti. Zjutraj gre lahko po kruh, popoldne pa lovi...
Lire l'articleBMW M2C-M3-M4 F8X: izpopolnite S55 s tehnologijo EQUAL LENGTH
Motor S55 (vrstni šestvaljnik 3.0L Biturbo) je legendarna mehanska osnova, ki prenese zajetne predelave. Kljub temu ima veliko akustično pomanjkljivost:...
Lire l'articleAUDI RS3 (8V/8Y): sprostite petvaljnik brez tehničnih kompromisov
AUDI RS3 je živa legenda zaradi motorja 2.5 TFSI z edinstvenim zaporedjem vžiga (1-2-4-5-3). To je motor, ki potrebuje dihati,...
Lire l'articleAUDI R8: sprostite V10 in obvladajte peklensko vročino
AUDI R8 je eden zadnjih predstavnikov superšportnih avtomobilov z atmosferskim motorjem. Njegov V10 je umetnina, a ima slabost, ki jo...
Lire l'articleVARJENJE TIG in 3D skeniranje: obrt se sreča s tehnologijo
V svetu predelave avtomobilov obstajata dve šoli: množična proizvodnja in precizni inženiring. Pri ROGMOTORSPORT smo izbrali svojo stran. Zmogljivega izpušnega...
Lire l'articleNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki