Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 2.0 turbo (2020-2021)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 (2020-2021)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 v podrobnostih.
To je očitek številka ena lastnikov modela 35: zvočna razlika do modela 45 je očitna. CLA35 C118 pa ima vse, kar ima AMG: izostreno podvozje, štirikolesni pogon in 2,0-litrski M260 s turbopolnilnikom s 306 KM in 400 Nm. Ta stran zajema CLA35 iz let 2020 in 2021; CLA250 in CLA45 S iste generacije imata svoj izpušni sistem.
Naš cat-back z loputami zapolni to vrzel. Z odprtimi aktivnimi loputami štirivratni kupe dobi poln in športen ton, odločen značaj pod obremenitvijo in prasketanje, ko popustite plin; značko končno slišite. Z zaprtimi aktivnimi loputami se diskretnost vrne v celoti, na raven blizu serijskemu izpušnemu sistemu.
Vgradnja: objemke, tesnila, brez varjenja, približno dve uri za opremljenega mehanika, na izpušnem sistemu, izdelanem po vaši številki VIN. Originalno upravljanje loput se prevzame, če ga vaš CLA35 ima; sicer daljinski upravljalnik Rog z dvema tipkama in krmilno enoto v prtljažniku.
Možnost »Zbiralnik« pri tem M260 označuje downpipe, ki nosi katalizator na izhodu turbopolnilnika. S katalizatorjem z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov. S 100 celicami se o sprejetosti odloča glede na vozilo in predpise vaše države; brez katalizatorja je namenjen izključno uporabi na dirkališču. Dobiček moči pride le z reprogramiranjem; sam del sprosti pretok, ne da bi spremenil kartografijo. Zadnja izbira je material: robustno nerjaveče jeklo 304 ali titan, ki odvzame približno 40 % mase in je na voljo v treh barvah.
Izpušni sistem za Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 2.0 turbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila in kode šasij | Mercedes-AMG CLA35 štirivratni kupe C118 in Shooting Brake X118 |
| Motor | M260, štirivaljnik 2,0 litra turbo, 306 KM in 400 Nm |
| Letniki | 2020-2021 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje ali daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Brez varjenja in rezanja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 2.0 turbo: vprašanja in odgovori.
Ali je mogoče opremiti CLA35 C118, registriran leta 2019?
Naša stran ta izpušni sistem omejuje na CLA35 C118 letnikov 2020 in 2021, brez leta 2019. Če je vaš avtomobil na meji, nam pošljite številko VIN: preverimo pred izdelavo. CLA250 in CLA45 S imata vsak svojo stran.
Kakšen potencial ima reprogramiran CLA35?
Tabela na strani izdelka navaja 370 KM in 510 Nm v Stage 2 (downpipe in celovita kartografija), medtem ko avtomobil iz tovarne pride s 306 KM in 400 Nm. Naš vodnik spominja, da je mehanska osnova blizu osnovi modelov 45. Za sam zadnji del izpušnega sistema ni potreben noben elektronski poseg.
Kako se opremljen CLA35 predstavi na tehničnem pregledu?
Z zaprtimi loputami kaže glasnost, blizu serijski; s samim cat-backom ali downpipom z 200 celicami se pri čiščenju izpušnih plinov nič ne spremeni. Kar zadeva izvedbo s 100 celicami, je njeno sprejetje odvisno od vozila in države, medtem ko je izvedba brez katalizatorja namenjena izključno uporabi na dirkališču in se zato na pregledu ne pokaže.
Zakaj izbrati titan za CLA35 C118?
Zaradi teže in tona: približno 40 % manj mase pri enaki zasnovi, bolj kovinski ton na vrhu merilnika vrtljajev in tri obdelave. Nerjaveče jeklo 304 ostaja zanesljiva izbira s polnim zvokom in prav tako prenese zimo.
Ali CLA35 Shooting Brake X118 dobi isti izpušni sistem?
Da. Štirivratni kupe C118 in Shooting Brake X118 dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti motor, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 2.0 turbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 2.0 turbo: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes CLA 35 AMG C118 / X118: glas, vreden znaka AMG, celoten vodnik
CLA 35 ponuja vstop v svet AMG s slogom štirivratnega kupeja. Njegova priznana šibka točka: zvok, ki je veliko preveč pohleven za znak, ki ga nosi. Prav to naš izpušni sistem popravi. Ta vodnik za Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki